航空运输行业航空机场7月月报:航空供给放缓,需求增长平稳-20180821-广发证券-21页-1mb
报告摘要
航空机场7月月报总结
核心内容
2018年7月,中国内地航空与机场行业整体呈现供给增长放缓、需求增长平稳的趋势。航空公司在运营数据和客座率方面表现分化,而机场板块则在起降架次和航班结构上呈现不同增长情况。同时,航油价格和汇率波动对行业运营成本产生一定影响,需关注相关风险。
主要观点
一、航空板块
1.1 航空供给与需求增速情况
-
三大航ASK同比增长:10.5%
- 国内航线:9.4%
- 国际航线:12.4%
- 地区航线:11.4%
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三大航RPK同比增长:10.8%
- 国内航线:10.2%
- 国际航线:11.9%
- 地区航线:10.9%
-
非三大航(海航+春秋+吉祥)ASK同比增长:13.8%
- 国内航线:12.1%
- 国际航线:18.9%
- 地区航线:13.2%
-
非三大航RPK同比增长:13.0%
- 国内航线:12.0%
- 国际航线:16.2%
- 地区航线:13.1%
1.2 航空公司供需及客座率情况
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南航:
- 客座率同比提升0.12%,环比提升0.62%
- 各航线ASK与RPK同比均有所增长,其中国际航线增长显著
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国航:
- 客座率同比下降1.40%,环比下降0.90%
- 各航线ASK与RPK增长放缓,尤其国际航线客座率下降明显
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东航:
- 客座率同比提升2.16%,环比提升2.14%
- 各航线ASK与RPK同比提升,国际航线增长略低于国内航线
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春秋航空:
- 客座率整体保持在较高水平,国际航线ASK同比增长16.88%,客座率85.04%
- 国内航线ASK同比增长5.40%,客座率91.71%
- 地区航线ASK同比增长12.47%,客座率89.42%
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吉祥航空:
- 客座率整体保持在87.43%左右,国际航线ASK同比下降19.81%
- 国内航线ASK同比增长11.27%,客座率87.98%
- 地区航线ASK同比增长24.68%,客座率88.34%
1.3 飞机引进及订单情况
- 2018年8月(截止8月21日),中国内地航空公司合计引进飞机14架,同比减少35架。
- 主要引进机型包括:
- 东方航空:1架A330-300
- 国航:1架A350-900、1架B737-8
- 南航:1架B737-800WL
- 四川航空:1架A350-900
- 厦门航空:1架B737-8
- 深圳航空:1架A320neo
- 其他航空公司:包括乌鲁木齐航空、昆明航空、杭州圆通货运航空、祥鹏航空、华信航空、天津航空、奥凯航空等,合计引进14架次。
1.4 航油成本
- Brent原油价格:70.75美元/桶(2018年8月20日)
- 周同比下降1.57%
- 同比上月末下降4.96%
- WTI原油价格:66.43美元/桶(2018年8月20日)
- 周同比下降1.15%
- 同比上月末下降3.39%
1.5 汇率情况
- 美元兑人民币汇率:6.836(2018年8月21日)
- 与上月对比涨幅0.29%
- 年初至今变化5.04%
- 100日元兑人民币汇率:6.2023(2018年8月21日)
- 与上月对比涨幅0.42%
- 年初至今变化7.44%
二、机场板块
2.1 飞机起降架次同比和单跑道小时起降架次
-
各机场7月起降架次同比:
- 一线机场:5.81%
- 二线机场:4.68%
- 三线机场:14.27%
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单跑道小时起降架次:
- 深圳机场:502架/天
- 美兰机场:437架/天
- 上海机场:360架/天
- 北京首都机场:576架/天
- 白云机场:447架/天
- 厦门空港:556架/天
2.2 上海机场
- 起飞架次结构:
- 国内占比:52.08%
- 国际+地区占比:47.92%
- 起降架次总体同比增长:0.40%
- 国内航班同比下降0.94%
- 国际航班同比增长1.93%
2.3 北京首都机场
- 起飞架次结构:
- 国内占比:74.13%
- 国际+地区占比:25.87%
- 起降架次总体同比增长:5.88%
- 国内航班同比增长6.00%
- 国际+地区航班同比增长5.46%
2.4 白云机场+深圳机场
- 白云机场:起降架次总体同比增长1.99%
- 深圳机场:起降架次总体同比增长4.88%
2.5 厦门空港
- 起飞架次结构:
- 国内占比:84.99%
- 国际+港澳占比:15.01%
- 起降架次总体同比增长:3.55%
- 国内航班同比增长4.93%
- 国际+港澳航班同比下降3.63%
关键信息
- 航空供给增长:三大航ASK同比增长10.5%,非三大航增长13.8%,整体供给增长平稳。
- 航空需求增长:三大航RPK同比增长10.8%,非三大航增长13.0%,需求增长相对稳定。
- 客座率变化:南航、东航客座率同比提升,国航有所下降;春秋航空客座率保持高位,吉祥航空国际航线客座率下降明显。
- 飞机引进:2018年8月引进14架飞机,同比减少35架,整体引进量下降。
- 油价与汇率:原油价格略有下降,美元兑人民币汇率小幅上涨,日元兑人民币汇率上升,对航空运营成本产生影响。
- 机场起降架次:三线机场增长最快,达14.27%,深圳、上海、北京等主要机场起降架次增长稳定。
风险提示
- 航油价格大幅上涨
- 人民币大幅贬值
- 航空安全突发事件
投资评级说明
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行业投资评级:
- 买入:预期未来12个月内,股价表现强于大盘10%以上
- 持有:预期未来12个月内,股价相对大盘的变动幅度介于-10%~+10%
- 卖出:预期未来12个月内,股价表现弱于大盘10%以上
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公司投资评级:
- 买入:预期未来12个月内,股价表现强于大盘15%以上
- 谨慎增持:预期未来12个月内,股价表现强于大盘5%~15%
- 持有:预期未来12个月内,股价相对大盘的变动幅度介于-5%~+5%
- 卖出:预期未来12个月内,股价表现弱于大盘5%以上
联系方式
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分析师:
- 关鹏:S0260518080003,guanpeng@gf.com.cn
- 姚遥:S0260517070002,gfyaoyao@gf.com.cn
- 商田:S0260516050001,shangtian@gf.com.cn
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联系人:
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- 曾靖珂:zengjingke@gf.com.cn
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- 北京市:北京市西城区月坛北街2号月坛大厦18层
- 上海市:上海浦东新区世纪大道8号国金中心一期16层
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