20250427-天风证券-海油工程-600583.SH-深耕海上油气基建_利润率水平持续创新高_3页_729kb
报告摘要
海油工程(600583)总结
核心内容
海油工程是一家专注于海上油气基础设施建设的公司,2025年第一季度实现营业收入51亿元,同比略有下降,但归母净利润达到5.4亿元,同比增长显著。公司通过优化业务结构和强化成本费用管控,实现了净利率的大幅提升,反映出其盈利能力的增强。
主要观点
- 盈利能力增强:2025Q1毛利率为16.15%,同比增加6.24个百分点;净利率为10.76%,同比增加2.26个百分点,显示出公司成本控制能力和业务效率的提升。
- 工作量饱满:尽管陆地建造业务有所减少,但海上安装业务量明显增加,特别是导管架和海底管线铺设,显示公司在海上工程领域的活跃度。
- 订单充足:公司2025年Q1新签合同金额为35.63亿元,虽然同比下降45%,但在手订单高达384亿元,为未来发展提供了坚实基础。
- 投资评级维持:分析师维持“买入”评级,预计2025/2026/2027年归母净利润分别为25/29/31亿元,当前股价对应PE分别为9.6/8.5/7.7倍,估值持续走低但盈利预期上升。
- 财务指标改善:公司资产负债率从2023年的38.09%下降至2025年的33.64%,净负债率持续为负,财务结构趋于稳健。
关键信息
营收与利润
- 2025Q1:营业收入51亿元,同比-10.15%;归母净利润5.4亿元,同比+13.85%。
- 预测数据:
- 2025E:营业收入31,973.28亿元,同比增长6.74%;归母净利润25.09亿元,同比增长16.10%。
- 2026E:营业收入32,612.75亿元,同比增长2.00%;归母净利润28.59亿元,同比增长13.95%。
- 2027E:营业收入32,612.75亿元,同比增长0.00%;归母净利润31.43亿元,同比增长9.94%。
财务比率
- 毛利率:从2023年的10.75%提升至2025E的13.50%,净利率从5.27%提升至9.64%。
- ROE:从2023年的6.54%提升至2027E的10.01%。
- ROIC:从2023年的11.63%显著提升至2027E的36.16%。
资产负债表
- 货币资金:从2023年的4,320.81亿元增加至2025E的6,346.21亿元。
- 应收票据及应收账款:从2023年的6,147.40亿元下降至2025E的4,868.30亿元。
- 存货:从2023年的982.79亿元上升至2025E的1,074.16亿元。
- 流动资产合计:从2023年的21,784.60亿元增加至2027E的33,416.22亿元。
- 固定资产:从2023年的12,817.58亿元下降至2027E的8,243.73亿元。
- 在建工程:从2023年的466.52亿元增加至2027E的1,193.30亿元。
- 负债合计:从2023年的16,473.31亿元增加至2027E的15,629.76亿元。
- 股东权益合计:从2023年的26,778.35亿元增加至2027E的33,416.22亿元。
现金流量表
- 经营活动现金流:2025E预计为1,380.37亿元,2026E为4,994.04亿元,2027E为3,551.63亿元。
- 投资活动现金流:2025E预计为-312.65亿元,2026E为57.79亿元,2027E为405.23亿元。
- 筹资活动现金流:2025E预计为-788.54亿元,2026E为-174.18亿元,2027E为-1,648.04亿元。
估值比率
- 市盈率(P/E):从2023年的14.92下降至2027E的7.69。
- 市净率(P/B):从2023年的0.98下降至2027E的0.77。
- EV/EBITDA:从2023年的2.58下降至2027E的0.04。
风险提示
- 中海油2025年资本开支不及预期的风险。
- 国际油价大跌可能影响油公司资本开支意愿的风险。
- 海外订单拓展或作业进展不及预期的风险。
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分析师信息
- 张樨樨:分析师,SAC执业证书编号:S1110517120003,邮箱:zhangxixi@tfzq.com
- 姜美丹:分析师,SAC执业证书编号:S1110524090002,邮箱:jiangmeidan@tfzq.com
投资评级声明
- 股票投资评级:买入(预期股价相对收益20%以上)
- 行业投资评级:强于大市(预期行业指数涨幅5%以上)
总结
海油工程在2025年第一季度展现出良好的盈利能力和业务增长潜力,尽管营收略有下降,但净利润显著增长,毛利率和净利率均有所提升。公司订单充足,尤其在海外项目方面表现突出,为未来业绩增长提供了保障。分析师维持“买入”评级,认为公司具备较强的盈利能力和发展前景,但需关注资本开支和油价波动等风险因素。
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