20191217-华创证券-航空行业11月数据点评:行业整体客座率同比提升,国际线淡季放量客座率暂时承压,持续看好航空股跨年行情_13页_849kb
报告摘要
航空行业11月数据点评总结
核心内容
11月航空行业整体表现优于预期,客座率同比提升,国际航线保持高景气。尽管国际线因淡季运力放量导致客座率承压,但整体行业仍具备增长潜力,预计跨年行情将启动,航空股有望实现超额收益。
主要观点
- 行业整体表现:11月行业旅客运输量同比增长6%,客座率81.5%,同比提升0.5个百分点。1-11月累计旅客运输量6.1亿人次,同比增长8.1%。民航局预测2020年春运旅客运输量增长约8.4%,节前客流高峰显著。
- 国际线与国内线:国际航线旅客增速保持在15%以上,但因淡季运力增加,客座率有所下降。国内线客座率整体优于国际线,主要航空公司均实现不同程度的提升。
- 航空公司表现:春秋航空客座率持续领先,吉祥航空国际线运力大幅提升但客座率显著下滑,国航、东航、南航表现相对平稳。11月三大航对沪深300指数实现3%的超额收益。
- 投资逻辑:航空股具备“双低双变”特征,包括股价低、估值低、预期变化(汇率改善、需求回暖、运力收缩),均值回归之路已开启,未来有望实现超额收益。
- 投资建议:推荐国航、吉祥航空、春秋航空、东方航空、南方航空,均被给予“强推”评级,主要基于其估值优势和业务增长潜力。
关键信息
行业数据
- 11月行业旅客增速6%,较10月提速0.7个百分点。
- 国内线增速4.7%,国际线增速17.3%,行业整体客座率81.5%。
- 1-11月行业旅客运输量6.1亿人次,同比增长8.1%。
- 民航局预测2020年春运旅客运输量增长约8.4%。
上市公司客座率
- 三大航:11月合计客座率同比提升0.6%,国航微降0.1%,东航提升0.2%,南航提升1.5%。
- 春秋航空:11月客座率86.5%,同比下降0.5%,国际线运力增长54.5%,导致客座率下降2.6%。
- 吉祥航空:11月客座率82.4%,同比下降2.4%,国际线运力增长97.2%,客座率下降12.9%。
- 1-11月累计:春秋航空客座率91.1%,同比提升2.1%;国航、南航分别提升0.4%和0.37%;东航、吉祥分别下滑0.35%和0.8%。
投资建议
- 国航:PB处于历史较低水平,优选国航,看好公务需求回暖对其弹性的影响。
- 吉祥航空:市值被明显低估,横向比较低于春秋航空130亿,纵向比自身估值中枢18倍,当前对应2020年仅14倍。
- 春秋航空:持续看好其低成本优势转化为业绩稳定性增长。
风险提示
- 油价大幅上升
- 人民币大幅贬值
重点公司盈利预测与估值
| 公司 | 股价(元) | EPS(元) | PE(倍) | PB | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|
| 吉祥航空 | 13.35 | 0.71/0.95/1.16 | 18.8/14.05/11.51 | 2.0 | 强推 |
| 中国国航 | 8.87 | 0.53/0.71/0.89 | 16.74/12.49/9.97 | 1.38 | 强推 |
| 春秋航空 | 42.4 | 2.16/2.61/3.03 | 19.63/16.25/13.99 | 2.92 | 强推 |
| 东方航空 | 5.42 | 0.29/0.43/0.55 | 18.69/12.6/9.85 | 1.3 | 强推 |
| 南方航空 | 6.87 | 0.32/0.55/0.71 | 21.47/12.49/9.68 | 1.3 | 强推 |
行业基本数据
| 指标 | 数值 | 占比 |
|---|---|---|
| 股票家数(只) | 8 | 0.21% |
| 总市值(亿元) | 4,063.21 | 0.63% |
| 流通市值(亿元) | 2,898.65 | 0.62% |
相对指数表现
| 时间段 | 绝对表现 | 相对表现 |
|---|---|---|
| 1M | 2.69% | -0.16% |
| 6M | -5.23% | -14.33% |
| 12M | 1.75% | -24.2% |
投资评级体系
- 强推:预期未来6个月内超越沪深300指数20%以上。
- 推荐:预期未来6个月内超越沪深300指数10%-20%。
- 中性:预期未来6个月内相对沪深300指数变动幅度在-10%-10%。
- 回避:预期未来6个月内相对沪深300指数跌幅在10%-20%。
相关研究报告
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