> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** ```markdown # 航空行业4月数据点评总结 ## 核心内容 本报告分析了2026年4月及1-4月期间，中国主要上市航空公司的运营数据，重点展示了客座率、ASK（可用座位公里）和RPK（收入座位公里）的同比变化情况，同时提供了机队规模变化信息及投资建议。 ## 主要观点 ### 1) 单月运营表现 - **客座率同比提升**： - 春秋航空：92.7%（+4.6%） - 东航：87.9%（+2.5%） - 吉祥航空：87.7%（+1.5%） - 国航：85.5%（+4.3%） - 南航：84.9%（-0.7%） - 海航：83.9%（+1.1%） - **ASK同比变化**： - 春秋航空：12.6% - 国航：0.5% - 南航：3.7% - 东航：0.8% - 吉祥航空：1.2% - 海航：-1.2% - **RPK同比变化**： - 春秋航空：18.5% - 国航：5.8% - 南航：2.8% - 东航：3.8% - 吉祥航空：3.0% - 海航：0.1% ### 2) 累计运营表现（1-4月） - **客座率同比提升**： - 春秋航空：92.7%（+2.7%） - 东航：87.0%（+2.7%） - 吉祥航空：86.9%（+2.3%） - 南航：85.1%（-0.4%） - 国航：85.0%（+4.5%） - 海航：85.0%（+2.0%） - **ASK同比变化**： - 春秋航空：15.3% - 国航：5.8% - 南航：7.1% - 东航：4.9% - 海航：0.9% - 吉祥航空：0.8% - **RPK同比变化**： - 春秋航空：18.8% - 国航：11.7% - 东航：8.3% - 南航：6.6% - 吉祥航空：3.5% - 海航：3.3% ### 3) 分航线运营表现 #### 国内线（单月） - **ASK同比**：春秋（13.1%） > 吉祥（4.1%） > 南航（0.3%） > 国航（0.0%） > 东航（-0.9%） > 海航（-2.3%） - **RPK同比**：春秋（18.4%） > 吉祥（3.8%） > 国航（2.7%） > 东航（0.5%） > 南航（-0.7%） > 海航（-1.9%） #### 国际线（单月） - **ASK同比**：南航（12.5%） > 春秋（9.8%） > 东航（4.7%） > 国航（2.4%） > 海航（2.1%） > 吉祥（-6.9%） - **RPK同比**：春秋（17.8%） > 国航（13.8%） > 南航（12.2%） > 东航（11.0%） > 海航（7.1%） > 吉祥（-0.6%） #### 地区线（单月） - **ASK同比**：吉祥（56.3%） > 春秋（50.2%） > 南航（-1.5%） > 海航（-1.2%） > 东航（-5.3%） > 国航（-6.1%） - **RPK同比**：吉祥（57.3%） > 春秋（55.1%） > 国航（3.1%） > 南航（1.7%） > 海航（0.6%） > 东航（-1.2%） #### 累计表现（1-4月） - **国内线**： - **ASK同比**：春秋（18.1%） > 国航（5.6%） > 吉祥（4.1%） > 南航（4.1%） > 东航（2.9%） > 海航（1.3%） - **RPK同比**：春秋（20.9%） > 国航（9.7%） > 吉祥（5.0%） > 东航（4.7%） > 南航（3.2%） > 海航（2.5%） - **国际线**： - **ASK同比**：南航（15.2%） > 东航（9.3%） > 国航（6.3%） > 春秋（5.7%） > 海航（-0.3%） > 吉祥（-6.7%） - **RPK同比**：国航（16.8%） > 东航（16.2%） > 南航（16.0%） > 春秋（11.0%） > 海航（6.8%） > 吉祥（-0.1%） - **地区线**： - **ASK同比**：春秋（43.7%） > 国航（6.6%） > 南航（4.7%） > 海航（1.6%） > 东航（1.5%） > 吉祥（-8.7%） - **RPK同比**：春秋（46.2%） > 海航（18.1%） > 国航（14.4%） > 南航（10.0%） > 东航（6.4%） > 吉祥（-4.5%） ### 4) 机队规模 - **2026年4月**：6家上市航司合计净引入0架飞机。 - **机队数同比增速**：2.6% - **较2024年底增速**：3.8% - **各公司机队数**： - 国航（含山航）：934架（同比+3.3%） - 南航：937架（同比+3.1%） - 东航：814架（同比+1.1%） - 春秋航空：131架（同比+2.3%） - 吉祥航空：129架（同比+0.8%） - 海航：347架（同比+4.0%） ### 5) 投资建议 - 近期受航油成本上升影响，股价已大幅调整。 - 国内航线燃油附加费上调有助于缓解航司成本压力。 - 中期供需逻辑依然明确，下跌可能带来投资机会。 - 油价或成为第一阶段反弹的主要驱动因素。 - **重点推荐**：三大航（H/A） - **优选**：华夏、春秋航空 - **关注**：吉祥航空 ```