20220926-银河期货-燃料油周报_16页_1mb
报告摘要
燃料油周报总结
核心内容
本报告主要分析了燃料油市场的近期走势、供需情况、现货库存变化及市场预期,同时涉及天然气与燃料油的比价关系,为投资者提供市场动态和策略建议。
市场行情回顾
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低硫燃料油(LSFO):
- 新加坡掉期Sep/Oct月差从10.6美金/吨上升至13.3美金/吨,次月月差从15美金/吨上升至20.5美金/吨。
- 低硫裂解从11.7美金/桶上涨至12.3美金/桶,显示市场结构有所加强。
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高硫燃料油(HSFO):
- 新加坡掉期Sep/Oct月差从7.1美金/吨下跌至4.5美金/吨,次月月差从-0.75下跌至-1.25。
- 高硫裂解维持在-32美金/桶波动,市场供应端承压。
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高低硫价差:
- 高低硫价差从278.6美金/吨小幅上涨至279.1美金/吨,短期高位震荡,下跌可能性不大。
供需概况
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亚洲高硫市场:
- 供应压力预计持续至第四季度,俄罗斯的供应仍流入新加坡及整个亚洲。
- 中东9月整体出口上涨,环比+2.8(+15%),同比+6(+37%),其中往欧美的出口环比增长0.5万吨(+15%),同比增长3万吨。
- 欧洲制裁减少了5万吨/日的从俄进口燃油的水平,当前不存在分流中东往亚洲出口高硫的问题。
- 欧洲高硫供应短期因炼油厂开工提升而增加。
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亚洲低硫市场:
- 供应端逐步收紧,库存开始消耗。
- 运费高企及低硫市场需求不活跃,导致东西套利窗口关闭。
- 9月欧洲出口往亚洲的低硫量仅5万吨,环比-80%,同比-93%,月均出口量约60万吨。
- 韩国炼厂高硫进料减少,低硫出口下降,推测其开工率和产量下降。
现货库存变化
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新加坡:
- 在岸库存环比+20.5%至2340万桶。
- 中质库存环比-1.4%,维持低位;轻质库存环比-1.4%,持续去库。
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美湾地区:
- 燃料油库存环比+3.7%。
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ARA地区:
- 燃料油库存环比-3.5%;柴油库存环比+1.8%;汽油库存环比-1.5%。
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中东:
- 燃料油库存环比-10%。
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日本:
- 高硫库存环比+0.19%;低硫库存环比-2.6%。
市场研判
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低硫燃料油:
- 单边价格跟随原油价格震荡。
- 短期维持区间震荡,中期随着船加油和冬季季节性发电需求,存在上涨预期。
- 内盘低硫因国内配额充足、产量稳定,较外盘弱势,内外价差维持低位。
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高硫燃料油:
- 供应端短期承压,裂解维持在极低位波动。
- 高低硫价差短期高位震荡,下跌可能性不大,中期仍有上涨空间。
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风险点:
- 中国成品油高出口配额预期是否兑现。
- 今年冷冬预期是否可以兑现。若中国大规模出口柴油且冬天不冷,可能导致柴油利润率下降,进而影响低硫燃料油市场。
天然气与燃料油比价
- 新加坡380:等热值价格为2.51美分/兆焦,环比-0.03美分/兆焦,跌幅-1.06%。
- 新加坡180:等热值价格为2.81美分/兆焦,环比+0.03美分/兆焦,涨幅0.92%。
- 新加坡0.5%:等热值价格为4.38美分/兆焦,环比-0.03美分/兆焦,跌幅-0.58%。
- 日韩天然气JKM:等热值价格为7.57美分/兆焦,环比-2.58美分/兆焦,跌幅-25.41%。
- 迪拜原油:等热值价格为3.58美分/兆焦,环比-0.01美分/兆焦,跌幅-0.19%。
- 中东离岸LNG:等热值价格为6.36美分/兆焦,环比-1.69美分/兆焦,跌幅-21.01%。
燃料油库存结构
- 新加坡燃料油库存:本周为2340万桶,环比+20.5%。
- ARA燃料油库存:本周为1097 KT,环比-3.52%。
- US燃料油库存:本周为4625.98 KT,环比+3.71%。
- 富查伊拉燃料油库存:本周为1738.09 KT,环比-10.16%。
- 日本燃料油库存:本周为2466.66 KT,环比-0.87%。
- 五地总和库存:本周为13612.77 KT,环比+4.09%,同比+515.98 KT。
船供油情况
- 2022年8月:
- 新加坡船供油销量为411.6万吨,同比上升1%,环比下降0.1%。
- 高硫燃料油占比30%,低硫燃料油占比60%,MGO占比8%。
- 低硫燃料油环比销量上涨3%,销售量占比回升至60%水平。
联系信息
- 联系人:童川
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