20221112-国盛证券-蔚来-SW-09866.HK-新车型驱动交付增长_净亏损有望逐步收窄_5页_765kb
报告摘要
蔚来-SW (09866.HK) 总结
核心内容
蔚来在2022年第三季度实现了3.16万辆的交付量,营收达到130亿元,同比增长33%。尽管Q3净亏损扩大至34.6亿元,净亏损率为26.6%,但公司对Q4交付指引为4.3-4.8万台,预计营收将增长至173.68-192.25亿元,同比增长75.4%-94.2%。
随着新车型的陆续推出,蔚来预计2023年上半年将发布5款新车型,包括基于NT2.0平台的3款改款车型和2款全新车型,使在售车型总数达到8款。预计至2023年6月,公司销量有望实现翻倍增长,达到24万台。
主要观点
- 交付增长:Q3交付符合预期,Q4交付指引显示增长势头强劲,12月交付目标为2万台,主要受ET5产能爬坡影响,预计12月产能限制将缓解。
- 新车型带动销量:新车型的推出将显著提升交付能力,尤其是ET5、ET7、ES7等车型的交付节奏加快。
- 新品牌拓展:蔚来计划推出第二品牌,瞄准30万以下大众市场,有望进一步扩大市场份额。
关键信息
- 财务表现:2022Q3毛利率为13.3%,环比提升0.3pct,但车辆销售毛利率下降0.3pct至16.4%,服务及其他毛利率修复至-21%。
- 成本压力:原材料价格上涨及ET5等新车型毛利率偏低导致Q4毛利率承压,但随着老车型迁移至新平台和服务端毛利率改善,长期毛利率有望提升。
- 费用控制:研发费用率预计控制在低双位数,销售及管理费用率持续下降,随销售规模扩大,费用率有望进一步降低。
- 盈利预期:预计2024年non-GAAP净利润率有望转正,公司目标2023年底实现NIO品牌盈利转正。
财务预测与估值
| 年度 | 总收入(百万元) | 同比增长率 | Non-GAAP净利润率 | P/S | P/B |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022E | 50,739 | 40.4% | -20% | 4.4 | 5.7 |
| 2023E | 91,801 | 80.9% | -8% | 2.5 | 10.3 |
| 2024E | 129,247 | 40.8% | -3% | 1.7 | 14.9 |
公司预计2022-2025年销量分别为12.7/24.2/34.7/46.7万辆,总收入分别为507/918/1292/1565亿元,Non-GAAP净利润率分别为-20%/-8%/-1%/2%。
投资建议
- 评级:维持“买入”评级。
- 目标价:港股约138.0港元,美股约17.6美元。
- 目标市值:约283亿美元(2217亿港元)。
风险提示
- 车型研发及销售不及预期。
- 新品牌推进不及预期。
- 上游零部件供应波动。
财务报表概览
资产负债表
| 项目 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 资产总计(百万元) | 54,642 | 82,884 | 79,920 | 89,821 | 92,281 |
| 流动负债 | 13,976 | 29,198 | 35,800 | 73,997 | 80,012 |
| 负债合计 | 22,780 | 44,820 | 54,422 | 73,997 | 80,012 |
| 归属母公司股东权益 | 27,169 | 34,710 | 21,968 | 12,117 | 8,386 |
现金流量表
| 项目 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 经营活动现金流(百万元) | 1,951 | 1,966 | -4,693 | 5,305 | 5,695 |
| 投资活动现金流(百万元) | -5,071 | -39,765 | -10,080 | -10,060 | -10,060 |
| 筹资活动现金流(百万元) | 41,357 | 18,129 | 3,000 | 3,000 | 3,000 |
利润表
| 项目 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 16,258 | 36,136 | 50,739 | 91,801 | 129,247 |
| 毛利(百万元) | 1,873 | 6,821 | 6,769 | 13,167 | 21,439 |
| 净利润(百万元) | -5,304 | -4,017 | -12,843 | -9,959 | -3,839 |
财务比率
| 比率 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 11.5% | 18.9% | 13.3% | 14.3% | 16.6% |
| 净利率 | -31% | -8.2% | -25% | -11% | -3% |
| ROE | -18.8% | -8.6% | -46.8% | -58.8% | -11.9% |
| ROIC | -1197.8% | -12.2% | -11.3% | -37.5% | -27.1% |
| 资产负债率 | 41.7% | 54.1% | 68.1% | 82.4% | 86.7% |
| Net负债比率 | -135.7% | -29.1% | 7.4% | 27.9% | 56.5% |
估值
- P/S:2022E为4.4倍,2023E为2.5倍,2024E为1.7倍。
- P/B:2022E为5.7倍,2023E为10.3倍,2024E为14.9倍。
- 目标市值:约283亿美元(2217亿港元)。
结论
蔚来凭借新车型的持续推出和交付能力的提升,有望在2023年实现销量翻倍增长。尽管短期内毛利率承压,但随着成本控制和规模效应,公司长期盈利前景乐观。投资建议为“买入”,目标价为138.0港元和17.6美元。
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