20220608-开源证券-蔚来-SW-09866.HK-港股公司首次覆盖报告_品牌优势突出_新车型助力销量增长_23页_2mb
报告摘要
蔚来-SW (09866.HK) 详细总结
核心内容
蔚来-SW(09866.HK)是一家定位高端电动车市场的中国新能源汽车企业,专注于智能汽车和用户体验。公司通过创新的换电服务、用户社区运营、全流程配套服务等手段,构建了独特的用户生态,强化品牌影响力和用户粘性。在产品方面,蔚来逐步完善产品矩阵,从SUV向轿车市场扩展,推出了ET7、ET5、ES7等多款车型,并计划通过866车型的改款进一步提升产品力。
主要观点
- 品牌优势显著:蔚来以高端电动车为核心,打造了独特的品牌生态,产品保值率仅次于特斯拉,具备较强的市场竞争力。
- 产品矩阵丰富:蔚来已推出ES8、ES6、EC6等SUV车型,并计划在2022年推出ET7、ET5、ES7等新车型,丰富产品线。
- 换电服务创新:蔚来推出换电服务,缓解用户用电焦虑,提升用户体验,降低充电时间,增强用户粘性。
- 用户运营深入:公司通过NIO App、NIO Points积分体系、NIO Life及NIO Day等手段,构建用户社区和品牌生态,提升用户参与度和品牌忠诚度。
- 渠道布局全面:蔚来采用全自营门店模式,逐步下沉至三、四线城市,拓展销售网络,提升品牌影响力和市场渗透率。
- 国际布局初显成效:蔚来在挪威市场取得初步进展,计划扩展欧洲市场,提升品牌全球影响力。
- 盈利预测乐观:公司预计2022-2024年营收分别为569/800/993亿元,净利润有望于2024年实现扭亏为盈。
关键信息
股票信息
- 当前股价:153.8港元
- 一年最高最低:196.00/100.80港元
- 总市值:2,602.76亿港元
- 流通市值:2,602.76亿港元
- 总股本:16.92亿股
- 流通港股:16.92亿股
- 近3个月换手率:1.13%
财务预测
| 指标 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|
| 营收(亿元) | 568.9 | 800.2 | 993.5 |
| 营收增速(%) | 57.4 | 40.7 | 24.1 |
| 净利润(亿元) | -74.9 | -41.3 | 35.7 |
| EPS(元) | -4.7 | -2.6 | 0.2 |
| Non-GAAP净利润(亿元) | -58.4 | -22.8 | 24.2 |
| 调整后EPS(元) | -3.7 | -1.4 | 1.5 |
| P/S(倍) | 3.6 | 2.6 | 2.1 |
产品矩阵
- ES8:七座豪华SUV,对标传统BBA车型,具备较好的加速性能和舒适度。
- ES6 & EC6:中型SUV,价格相对较低,加速性能优于同级别BBA车型,配备换电服务和空气悬架。
- ET7:首款轿车,具备L3级自动驾驶能力,搭载高算力芯片和激光雷达。
- ET5:首款30-40万元车型,性价比高,与ET7基础硬件接近。
用户运营
- 换电服务:蔚来推出BaaS服务,降低用户购车成本和用车焦虑,已覆盖777座换电站。
- NIO Points积分体系:增强用户互动,提升品牌忠诚度。
- NIO Life:提供高端生活产品,拓展品牌生态。
- NIO Day:举办品牌活动,提升用户归属感。
- NIO House:提供多功能空间,增强用户粘性,形成独特品牌体验。
渠道布局
- 门店数量:截至2021年,蔚来在中国143个城市运营37家NIO House和321家NIO Space。
- 门店下沉:蔚来逐步将门店拓展至三、四线城市,提升市场渗透率。
- 国际布局:蔚来在挪威市场已开始布局,计划建设换电站,拓展欧洲市场。
风险提示
- 产品推出不如预期:若新车型上市进度落后,将影响销量增长。
- 产能及供应链风险:关键零部件如芯片和电池供应不足,可能限制产能。
- 疫情影响:全球疫情反复可能影响经济和车市复苏。
结论
蔚来作为一家专注于高端电动车市场的创新企业,凭借独特的用户生态、丰富的车型矩阵及换电服务,具备较强的市场竞争力。公司未来将通过产品升级、门店下沉及国际拓展,进一步提升销量和盈利能力。基于其产品布局和用户运营,首次覆盖给予“增持”评级。
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