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报告摘要
德赛西威:IPU04首次下线,智能驾驶业务高增长可期
核心内容概览
德赛西威(002920)近期发布消息,其首款搭载英伟达AI芯片Orin的自动驾驶域控制器IPU04线路板已成功下线,标志着公司在智能驾驶领域迈出了重要一步。IPU04具备超高算力和丰富端口,预计2022年实现量产,将推动公司智能驾驶和智能座舱业务的进一步发展。
主要观点与关键信息
1. IPU04产品亮点
- 超高算力:IPU04的算力高达254TOPS,是IPU03的7倍以上,后续版本将提升至508TOPS、1000TOPS,最高可拓展至2000TOPS,显著增强自动驾驶系统的环境感知能力。
- 丰富端口:IPU04配备16路高带宽LVDS、12路高速CAN、2路Flexray、6路百兆、6路千兆及两路万兆以太网接口,能够接入多种传感器和摄像头,提升系统兼容性和扩展性。
- 量产预期:IPU04已在国内多个头部客户完成定点,有望在2022年实现量产装车,为公司带来新的业绩增长点。
2. 智能座舱与智能驾驶业务增长
- 智能座舱业务:受益于大屏化升级,2021年H1实现营收33.38亿元,同比增长44.13%。
- 智能驾驶业务:IPU03已搭载于小鹏汽车P7/P5车型,支持L3级别自动驾驶,销量持续增长,2021年8月交付量同比增加209%。
- 客户结构升级:公司不断获得新的项目订单,客户渗透率持续提升,带动营收增长。
3. 盈利预测与估值
| 年份 | 营收(亿元) | 同比增长 | 归母净利润(亿元) | 同比增长 | EPS(元) | P/E(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021E | 84.88 | +24.8% | 8.59 | +65.7% | 1.56 | 51.31 |
| 2022E | 103.01 | +21.4% | 11.32 | +31.9% | 2.06 | 38.86 |
| 2023E | 125.29 | +21.6% | 14.86 | +31.3% | 2.70 | 29.65 |
- 盈利增长:公司归母净利润预计持续增长,2021年增长65.7%,2022年及2023年分别增长31.9%和31.3%。
- 估值下降:随着营收和利润增长,P/E倍数逐步下降,反映市场对公司未来盈利能力的预期提升。
4. 财务指标分析
| 指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | - | - | - | - |
| 销售净利率 | 7.6% | 10.1% | 11.0% | 11.9% |
| ROIC | 19.2% | 25.6% | 33.5% | 36.2% |
| ROE | 11.2% | 16.1% | 17.9% | 19.3% |
| P/B | 9.48 | 8.25 | 6.95 | 5.73 |
| EV/EBITDA | 77.32 | 54.21 | 42.35 | 33.71 |
- 财务健康度:公司资产负债率保持在37.94%-39.2%之间,资产结构稳健。
- 盈利能力提升:ROIC和ROE持续上升,显示公司资本运用效率和盈利能力不断增强。
- 估值优化:P/B和EV/EBITDA逐步下降,反映公司资产和盈利质量的提升。
投资评级与建议
- 投资评级:维持“买入”评级。
- 理由:IPU04的下线标志着公司在智能驾驶领域的技术突破,叠加智能座舱业务增长及客户结构优化,公司未来业绩增长可期,估值合理。
风险提示
- 全球疫情控制低于预期;
- 行业缺芯情况持续时间超出预期;
- 下游乘用车需求复苏低于预期。
市场数据与股价走势
- 收盘价:80.05元;
- 一年最低/最高价:61.10元 / 128.39元;
- 市净率:9.09倍;
- 流通A股市值:440.15亿元;
- 股价走势:附有股价走势图,显示公司股价在一段时间内波动较大,但整体趋势向好。
总结
德赛西威凭借IPU04的下线,进一步巩固其在智能驾驶和智能座舱领域的领先地位。公司产品具备高算力和丰富端口,将显著提升自动驾驶系统的感知与决策能力。随着智能驾驶产品迭代和客户结构优化,公司营收与利润有望持续增长,估值逐步下降,投资价值凸显。维持“买入”评级,但需关注外部环境变化带来的潜在风险。
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