2023上半年中国汽车投诉洞察报告-艾普思咨询_22页_2mb

2023上半年中国汽车投诉洞察报告总结
2023年1-6月全国汽车投诉总量达43万起，呈现上升趋势，5月投诉量达到峰值（10万起）。燃油车投诉量（30万起）高于新能源汽车（13万起），占总投诉量70%。各车型中，轿车和SUV投诉量最高（20万起和18万起），MPV、皮卡/货车等分别投诉768起和370起。

投诉主要分为质量问题和服务问题两类，质量相关投诉32万起（占70%），服务问题16万起（占33.4%）。质量问题中，车身附件及电器投诉最多（28万起），占质量投诉56.7%；发动机/电动机、变速器等分别投诉8052起和4752起。服务问题以变更价格（5796起）和销售欺诈（4267起）为主，发动机/电动机、变速器等问题在燃油车投诉中尤为突出。

重点事件包括：

1. 价格混战：超40家车企参与，涉及100余款车系。特斯拉1月初降价，Model Y和Model 3降至历史低点；3月比亚迪、问界、小鹏等推出补贴优惠；4月合资品牌如吉利、北京现代、一汽集团等燃油车大额优惠，部分车型降价幅度达9万元。
2. 华晨宝马车机系统问题：X3和X5因使用减配ID7系统，缺失远程升级、语音控制等功能，引发733起投诉，5-6月舆情集中。
3. 零跑汽车定金纠纷：因逾期交付和拒绝退定金，导致315起投诉，伴随后续销售欺诈等问题。

被诉车商TOP10：比亚迪（7085起）、一汽丰田（2678起）、长安汽车（1853起）。新能源汽车投诉中，比亚迪占比最高（77%），极氪汽车全部投诉来自新能源领域；燃油车投诉主要由长城、长安、一汽丰田等品牌主导，其中长城SUV投诉占比96.9%，长安SUV占比50%以上。

热门车系投诉分析：

• 比亚迪：海豹投诉量1790起（占比25.5%），主要问题为车身生锈（1134起）；汉、海豚投诉集中于价格变动（3月降价约6.2万元，5月降价约4.2万元）；宋投诉以发动机/电动机问题为主。
• 一汽丰田：皇冠陆放投诉量888起（占比34.3%），系统升级问题占552起，影音系统故障和导航问题较多；皇冠、锐志、卡罗拉投诉集中于仪表台开裂、部件老化等。
• 长安汽车：UNI-K投诉量743起（占比23.2%），系统升级问题占552起；CS75、CS55等主要投诉为系统升级和影音故障，逸动则涉及异响、漏油等。

报告指出，新能源汽车服务收费问题突出（如变更价格投诉4545起），燃油车质量投诉中车身附件及电器占比超70%（17万起）。各车企需针对具体问题优化产品与服务，通过提升口碑巩固市场份额。数据来源于车质网、黑猫投诉等平台，监测周期为2023年1-6月。