2017-联讯汽车及零部件行业:_双积分制度加速落地,新能源汽车即将步入新时代_13页-1mb
报告摘要
文档内容总结
核心内容概述
本报告为联讯证券汽车及零部件行业周报,主要分析了2017年7月31日当周的汽车板块市场表现、行业动态、公司动态、政策变化以及投资建议等内容,旨在为投资者提供关于汽车行业的重要信息和投资方向。
主要观点
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市场表现:
- 本周汽车(申万)板块下跌0.44%,跑输沪深300指数0.26个百分点。
- 板块整体估值为20.56(TTM),相对沪深300的市盈率比值为1.46倍。
- 涨幅靠前的个股包括鸿特精密、信隆健康和新泉股份;跌幅靠前的个股包括湘油泵、云内动力和金马股份。
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行业动态:
- 双积分制度即将落地:工信部宣布近期将正式发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法》,该政策将促进新能源汽车产量扩大,并推动传统车企在新能源领域布局。
- 氢燃料电池汽车发展加速:科技部部长万钢指出,中国已初步掌握氢燃料电池核心技术,未来有望加速发展,但膜电极技术和铂金类金属成本仍制约其推广。
- 新能源汽车补贴政策调整:由于“三万公里”运营里程要求和补贴流程问题,部分新能源商用车企业面临资金周转困难,政府正考虑调整补贴政策,以鼓励技术优势企业。
- 豪车品牌竞争加剧:奔驰首次登上年度在华销量冠军,国产车占比超70%;奥迪因与经销商矛盾销量下滑,计划下半年采取单车补贴和价格战策略。
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公司动态:
- 新泉股份半年度营收和净利润分别同比增长182.97%和138.45%,EPS为0.76元/股。
- 杉杉股份预计半年度净利润增长40%-60%,达到29,327-33,517万元。
- 金龙汽车收到2016年新能源汽车补贴款,共计12,872万元。
- 比亚迪公布2016年度权益分派方案,向全体股东每10股派1.78元现金。
- 中通客车设立全资子公司,用于拓展新能源汽车销售和相关服务。
关键信息
政策与行业动态
- 双积分政策:将促进新能源汽车产量增长,推动传统车企布局新能源领域。
- 氢燃料电池发展:中国已掌握核心技术,但膜电极与催化剂成本仍是瓶颈。
- 新能源补贴政策调整:2016年补贴增加3万公里运营里程要求,导致部分企业无法申请,政府或将重新评估标准。
- 世界500强车企排名:6家中国车企入围,但整体利润仍低于日系车企。
市场表现
- 汽车板块整体下跌,但部分个股表现强劲,如新泉股份。
- 部分企业如金龙汽车、亚星客车等获得政府补贴。
投资建议
- 重点推荐企业:江淮汽车(与大众合资)、天赐材料(电池材料整合度高)、当升科技(高镍三元正极材料龙头)、三花智控(新能源零部件布局)。
- 投资评级标准:根据相对沪深300指数的涨幅,分为买入、增持、持有、减持四个等级。
风险提示
- 新能源汽车推广不及预期。
- 宏观经济波动风险。
图表与数据
- 图表1:本周汽车板块下跌0.44%。
- 图表2:汽车板块PE(TTM)为20.56,相对沪深300比值为1.46倍。
- 图表3:重点公司盈利预测表,涵盖多家上市公司2016-2018年的EPS与PE预测。
- 图表4:停复牌一览表,列出本周停牌和复牌的公司及原因。
其他信息
- 分析师信息:王凤华,联讯证券研究院执行院长,拥有20年行业研究经验。
- 研究助理信息:徐昊,联系电话186-0016-3976。
- 合规提示:本报告基于公开信息独立判断,投资者需自主审慎决策。
- 免责声明:本报告不构成投资建议,投资者应自行承担投资风险。
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