20140901-申万宏源-交运_一周天地汇-聚焦物流_关注低估值公路股转型_20页_448kb_448kb
报告摘要
2014年8月25日-8月31日交通运输行业周报总结
核心内容概览
本报告为申万交运一周天地汇第31期,发布于2014年9月1日,主要聚焦物流行业,同时关注低估值公路股的转型机会。整体维持前期观点,对交通运输行业保持中性判断,但对部分子行业如铁路、航运等保持看好或中性态度。
主要观点及结论
- 物流板块:持续推荐恒基达鑫、保税科技,认为其在业绩兑现和转型方面具有较大潜力。
- 航运板块:看好其底部复苏趋势,特别是干散货运输业务在复苏过程中具有较大的业绩弹性。
- 公路股转型:特别推荐赣粤高速,关注其通过延长收费年限、提高收费标准、财政补贴及回购等方式改善盈利能力。
- 投资组合:推荐恒基达鑫、保税科技、大秦铁路、上海机场、宁沪高速、沙钢股份、怡亚通、外运发展、海博股份、中远航运等。
一周市场表现
- 交通运输行业指数:上周下跌1.6%,跑输沪深300指数0.5个百分点。
- 子行业表现:
- 铁路板块涨幅最大,累计上涨0.7%。
- 航运板块跌幅最大,累计下跌3.4%。
- 公交板块表现最差,累计下跌3.2%。
- 事件驱动:
- 航运领跌,为连续上涨后的回调。
- 部分港口异动,营口港受益于东北振兴规划领涨,南京港、重庆港九受长江经济带政策影响大涨。
行业估值与盈利预测
- 行业估值低位盘整:多数子行业PE、PB处于低位,显示市场整体估值偏保守。
- 重点公司盈利预测与相对估值表(数据截止2014年8月29日):
- 恒基达鑫:2014年EPS为0.23,PE为48.78,推荐“增持”。
- 保税科技:2014年EPS为0.48,PE为20.73,推荐“增持”。
- 大秦铁路:2014年EPS为0.94,PE为7.87,推荐“买入”。
- 上海机场:2014年EPS为1.12,PE为12.11,推荐“买入”。
- 中远航运:2014年EPS为0.02,PE为191.50,推荐“买入”。
- 中海发展:2014年EPS为0.07,PE为70.03,推荐“增持”。
- 海博股份:2014年EPS为0.36,PE为22.03,推荐“买入”。
航运运价指数涨跌互现
- 波罗的海干散货指数:上涨5.42%,显示航运市场底部复苏迹象。
- 中国沿海干散货运价指数:微涨0.2%,但运价低位震荡。
- 波罗的海原油运价指数:下跌4.87%,受燃油价格上涨影响。
- 中国沿海集装箱运价指数:下跌0.7%,显示行业进入淡季。
燃油价格上涨
- 新加坡380CSt航运燃料油价格:上涨0.46%,对航运成本构成压力。
- 新加坡航空煤油价格:上涨1.54%,进一步推高航运运营成本。
行业新闻及点评
3.1 航运:浦东将成立两大航运产业基地承接上海自贸区溢出效应
- 上海浦东计划在洋泾和陆家嘴设立航运产业基地,推动航运与金融产业融合发展。
- 目前已有近1000家航运企业落户洋泾,形成产业集聚效应。
- 申万交运点评:此为上海加快国际航运中心建设的重要举措。
3.2 铁路:3年后京津高铁将直达天津机场 全程仅1小时
- 天津机场2号航站楼启用,实现空铁联运。
- 京津高铁直达天津机场,预计3年后完成,将促进区域交通一体化。
- 申万交运点评:京津冀一体化进程加快,交通便捷有助于产业联动。
3.3 物流:“小时件”高速快递在沪悄然兴起
- 快递行业从“隔天件”发展到“小时件”,凸显时效性的重要性。
- 顺丰速运在上海试点“即拿即送”,支持“小时件”服务。
- 申万交运点评:快递行业将向更快、更个性化方向发展,电商对物流时效性要求提高。
公司公告摘要
- 白云机场:营业收入增长8.9%,净利润增长16.17%,表现稳健。
- 厦门空港:营业收入增长11.54%,净利润增长14.93%,增长势头良好。
- 深圳机场:营业收入增长16.6%,但净利润大幅下降61.0%,表现不佳。
- 中海集运:营业收入增长8.1%,实现扭亏为盈,表现亮眼。
- 中国远洋:营业收入增长0.9%,但净利润亏损,需关注其扭亏后改善。
- 宁波港:营业收入增长5.03%,净利润增长10.75%,表现稳定。
- 中储股份:营业收入下降14.55%,但净利润大幅增长106.49%,盈利改善显著。
- 东方航空:净利润大幅下降97.76%,需关注其扭亏情况。
- 南方航空:净亏损扩大,需关注其经营状况。
- 海博股份:净利润增长5.82%,表现优于市场。
- 山东高速:营业收入增长27.29%,但净利润下降3.71%,表现分化。
附注
- 证券分析师承诺:分析师具备执业资格,独立、客观地出具报告。
- 信息披露:本报告为申银万国证券研究所所有,仅限客户使用,未经授权不得复制或分发。
- 投资评级说明:本报告采用相对评级体系,以市场基准指数为参考标准。
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