20121018-招商证券-航空发动机专题报告(航天军工系列报告之二)_航空发展_动力先行_24页_991kb
报告摘要
航空发动机产业发展总结
核心内容概述
航空发动机是飞机的心脏,其性能直接影响飞机的作战能力和飞行效率。作为资金和技术密集型产业,航空发动机的发展对国家安全和军事实力具有重大意义。我国航空发动机产业虽在军用领域取得一定进展,但在商用领域仍处于起步阶段。随着我国战机升级换代和大飞机C919的研制推进,航空发动机产业将迎来发展机遇。国家已将其列入重大科技专项,未来将出台专项资金支持,推动航空发动机产业快速发展。
主要观点
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航空发动机的战略意义
- 航空发动机是飞机性能的决定因素之一,技术含量高,工艺难度大,是航空工业的核心。
- 我国航空发动机与欧美国家差距超过30年,发展高性能发动机是航空工业发展的必然选择。
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全球航空发动机市场现状
- 全球商用航空发动机市场由通用、罗罗、普惠、CFM、IAE等企业主导,占据80%以上的市场份额。
- 全球军用航空发动机市场同样由上述企业主导,未来20年军用市场需求预计达到1550亿美元,售后市场达2600亿美元。
- 商用航空发动机市场未来20年市场规模预计达8000亿美元,售后市场达6000亿美元。
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我国航空发动机产业发展现状
- 我国军用航空发动机已实现自主研制,如涡喷14(昆仑)、涡扇9(秦岭)、涡扇10(太行)等。
- 我国商用航空发动机市场尚不成熟,目前C919、ARJ21等机型依赖进口发动机。
- 我国战机仍以二代机为主,三代机及发动机数量不足,未来将加速升级。
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产业政策支持
- 航空装备被列为高端制造业的重点发展方向,国家出台政策支持航空发动机发展。
- 航空发动机已列入国家重大科技专项,未来将获得资金和政策支持。
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产业链与投资策略
- 航空发动机产业链包括原材料、零部件、单元体及整机制造,对应A股的上市公司有钢研高纳、中航动控、成发科技、中航重机、航空动力等。
- 建议投资者从产业链四个领域关注航空发动机板块的投资机会。
关键信息
- 行业规模:2012年A股航空发动机相关股票家数为16只,总市值约1127亿元,流通市值约950亿元,占A股总市值约0.5%。
- 市场表现:2012年10月,航空发动机板块表现较差,绝对表现-11.0%,相对表现-12.9%。
- 市场需求预测:未来20年全球商用航空发动机市场需求达8000亿美元,军用市场需求达1550亿美元,售后市场达6000亿美元。
- 发动机研发进展:我国三代战斗机数量将增加至1000架左右,带动三代发动机需求增长。
- 产业链相关企业:
- 航空动力:A股唯一以航空发动机整机制造为主业的上市公司,主营收入占比约60%。
- 中航重机:航空锻铸件国内领先,占据70%-80%市场份额。
- 成发科技:定位为航空发动机传动整合平台。
- 中航动控:航空发动机控制系统整合平台。
- 钢研高纳:航空发动机关键材料供应商。
重点上市公司及估值
| 股票名称 | 市值(亿元) | 2011年EPS | 2012年EPS | 2013年EPS | 2011年PE | 2012年PE | 2013年PE | PB |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 航空动力 | 128.6 | 11.80 | 0.24 | 0.25 | 49.6 | 47.2 | 36.9 | 3.2 |
| 成发科技 | 29.1 | 8.81 | 0.14 | 0.18 | 61.8 | 48.9 | 44.1 | 1.8 |
| 中航动控 | 78.5 | 8.33 | 0.19 | 0.25 | 43.3 | 33.9 | 27.2 | 3.1 |
| 中航重机 | 64.4 | 8.28 | 0.19 | 0.27 | 44.1 | 31.2 | 27.7 | 2.1 |
风险因素
- 三代发动机批量生产进度缓慢。
- 航空发动机型号研制存在不确定性。
- 政策支持力度可能低于预期。
- 中航工业集团资产重组进程缓慢。
结论
航空发动机产业是国家高端制造业的重要组成部分,具有广阔的发展前景。随着国家政策支持和军用战机升级换代,航空发动机市场将迎来快速发展。投资者应关注产业链上下游企业,把握行业投资机会。
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