深度报告-20210917-山西证券-顺丰控股-002352.SZ-顺势而为_羽翼渐丰_68页_5mb
报告摘要
顺丰控股深度研究报告总结
核心内容概述
本报告对顺丰控股(002352.SZ)的业务模式、行业趋势、产品矩阵、盈利状况及未来发展前景进行了全面分析,认为顺丰作为中国领先的快递物流企业,凭借其独特的“天网+地网+信息网”物流体系、直营模式和科技赋能,构建了坚固的行业壁垒,并具备长期成长潜力。报告维持“买入”评级,预计公司2021-2023年EPS分别为0.86元/股、1.49元/股、2.13元/股,对应PE分别为74.06倍、43.05倍、30.11倍。
主要观点
1. 龙头壁垒坚固,长期成长逻辑清晰
- 顺丰从加盟制转向直营制,拥有对整个物流网络的强管控能力,保障了服务质量和时效性。
- 公司拥有“天网+地网+信息网”三位一体的物流网络,包括全货机+散航+无人机、庞大的终端网络、密集的干支线布局以及先进的信息管理系统。
- 顺丰在2020年快递企业满意度调查中位列第一,各项时限指标均为第一,体现出其在客户体验和时效方面的优势。
2. 行业维持高景气度,公司有望受益发展提质
- 我国物流行业规模庞大,线上消费持续增长,预计线上渗透率将进一步提升。
- 电商多元化发展,包括下沉市场、直播电商、生鲜电商等,为快递行业带来持续增长动力。
- 行业监管趋严,价格战趋缓,市场开始向高质量发展转型,顺丰的综合物流服务能力成为其核心竞争力。
3. 持续完善产品矩阵,打造综合物流服务龙头
- 时效快递:核心驱动力从商务件转向消费类件,成为公司最稳定的收入来源,2021H1收入占比约38%。
- 经济快递:通过产品下沉和丰网合作,增长迅速,2021H1同比增长69.16%。
- 快运:已跨过盈亏平衡点,未来有望成为增长点。
- 冷运:布局早,网络覆盖广,与夏晖合作树立行业标杆。
- 国际:与嘉里物流合作,完善战略布局,实现战略协同。
- 同城:拟拆分赴港上市,以战略布局为主。
- 供应链:依托数据和行业经验,未来收入占比仍有上升空间。
4. 投入期短期承压,业绩边际改善
- 公司正处于边际改善阶段,通过四网融通优化资源配置,提升产能利用率,释放规模效应。
- 鄂州机场的投产将强化时效能力,提升品牌影响力。
- 电商价格战阶段性缓和,公司经济件毛利有望提升,市场预期改善。
关键信息
财务数据概览
- 2021年9月16日收盘价:64.00元
- 年内最高/最低:124.06/54.39元
- 流通A股/总股本:45.04亿/45.56亿
- 流通A股市值/总市值:2882.25亿/2916.12亿
- 2021年6月30日基本每股收益:0.17元
- 每股净资产:12.44元
- 净资产收益率:1.34%
业务表现
- 2021H1,公司营业收入883.4亿元,同比增长13.1%;归母净利润4.2亿元,同比增长13.2%。
- 时效件收入461.61亿元,同比增长6.5%;经济件收入148.90亿元,同比增长69.16%。
- 新业务占营收比重提升至30.89%,贡献超过48%的收入增量。
技术与研发投入
- 顺丰重视技术研发,2021H1研发费用17.42亿元,同比增长37.38%,研发费率1.14%,行业领先。
- 在人工智能、大数据、区块链、云计算等领域进行前瞻性布局,拥有3427项专利和1892个软件著作权。
未来展望
- 鄂州机场:预计2021年底至2022年初投入使用,将成为全球第四个、亚洲第一个货运枢纽机场,预计到2025年、2030年年货邮吞吐量分别达到245万吨、330万吨。
- 四网融通:整合速运网、快运网、加盟网、仓网资源,提升效率,降低成本。
- 行业趋势:从价格竞争转向质量和服务竞争,顺丰有望进一步巩固龙头地位。
风险提示
- 时效件增速不及预期
- 新业务拓展不及预期
- 竞争恶化,价格战超预期
- 鄂州机场建设进度不及预期
- 四网融通效果不及预期
估值与盈利预测
- 2021-2023年EPS预测:0.86元/股、1.49元/股、2.13元/股
- 对应PE:74.06倍、43.05倍、30.11倍
- 投资建议:维持“买入”评级
总结
顺丰控股凭借其独特的物流网络、直营模式和科技赋能,在快递行业中占据领先地位。随着四网融通和鄂州机场的投产,公司有望进一步释放规模效应,提升盈利能力。同时,行业向高质量发展转型,顺丰的综合物流服务能力将为其赢得更大的市场份额和定价权。尽管短期面临新业务投入和价格战的挑战,但其长期成长逻辑清晰,投资价值显著。
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