20230130-浙商证券-吉祥航空-603885.SH-吉祥航空2022年业绩预告点评_2022预亏35.7-42.3亿元_关注国际线恢复进度_3页_745kb
报告摘要
吉祥航空2022年业绩总结
核心内容概述
吉祥航空(603885)于2023年1月30日发布了2022年业绩预告,预计全年归母净利润为-35.7至-42.3亿元,亏损同比扩大。公司2022年第四季度预计亏损-5.97至-12.57亿元,整体表现受到疫情、油价上涨和人民币贬值的多重冲击。
主要观点
2022年业绩表现
- 归母净利润:预计2022年为-35.7至-42.3亿元,同比大幅下滑,2021年为-4.98亿元。
- 收入与成本:营业收入预计为8159亿元,同比下降30.67%;营业成本预计为12631亿元,同比上升。
- 经营指标:ASK(可用座位公里)同比下降35.4%,RPK(收入座位公里)同比下降42.5%,客座率同比下降8.3个百分点,较2019年分别下降43.1%、55.1%和17.9个百分点。
2023年展望
- 春运后半程恢复:预计春运后半程民航客流将恢复至19年的80%,票价也有望提升。
- 国际线恢复加快:随着2023年1月入境政策放开,公司国际航班量有望大幅恢复,宽体机运营效率提升将带来业绩弹性。
- 未来盈利预测:预计2023年归母净利润为11.28亿元,2024年为23.43亿元,维持“增持”评级。
关键信息
资产与负债情况
- 机队规模:截至2022年末,公司机队规模为110架,与2021年持平,全年净增0架。
- 资产负债率:2022年为80.37%,预计2023年降至78.66%,2024年进一步降至74.92%。
- 流动比率:2022年为0.22,预计2023年提升至0.32,2024年达到0.52,显示偿债能力逐步改善。
财务比率
- 毛利率:2022年为-54.82%,预计2023年为16.02%,2024年为19.62%。
- 净利率:2022年为-46.37%,预计2023年为6.36%,2024年为9.51%。
- ROE:2022年为-45.22%,预计2023年为15.70%,2024年为26.28%。
- ROIC:2022年为-9.91%,预计2023年为5.80%,2024年为8.55%。
- P/E:2022年为-9.14,预计2023年为30.63,2024年为14.74。
现金流
- 经营活动现金流:2022年预计为2741亿元,2023年为869亿元,2024年为3514亿元。
- 投资活动现金流:2022年预计为-3305亿元,2023年为1718亿元,2024年为620亿元。
- 筹资活动现金流:2022年预计为952亿元,2023年为-2617亿元,2024年为-2499亿元。
- 现金净增加额:2022年为388亿元,2023年为-30亿元,2024年为1635亿元。
风险提示
- 需求恢复不及预期:疫情后客流恢复速度可能低于预期。
- 油价与汇率波动:航空煤油价格和人民币汇率的波动可能对公司成本和利润造成影响。
- 突发事件风险:如疫情反复、政策调整等突发事件可能影响航空运营。
投资评级说明
- 评级体系:采用相对评级体系,以报告日后6个月内证券相对于沪深300指数的涨跌幅为标准。
- 当前评级:维持“增持”评级,表明公司未来表现有望超越行业平均水平。
股票基本信息
- 收盘价:15.60元
- 总市值:34,538.48亿元
- 总股本:2,214.01百万股
附录:相关报告
- 《Q3收入利润边际改善,客收显著提升——吉祥航空2022三季报点评报告》2022.10.29
- 《疫情、油价、汇率导致Q2亏损扩大,出行复苏周期弹性可期——吉祥航空2022半年报点评》2022.08.31
- 《Q2业绩符合预期,归母净利预计亏损13.8-10.8亿元》2022.07.18
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总结
吉祥航空在2022年受疫情、油价和汇率等多重因素影响,业绩大幅下滑。然而,随着疫情逐步缓解和国际线恢复进程加快,公司有望在未来几年内实现业绩反弹。宽体机的引入将提升运营效率,增强盈利能力。尽管存在需求恢复不及预期、油价波动和汇率风险等挑战,但公司仍被看好,维持“增持”评级。
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