20180831-财通证券-长安汽车-000625.SZ-长安福特显著承压_投资收益下滑拖累业绩_6页_896kb
报告摘要
长安汽车 (000625) 中性评级总结
核心内容
长安汽车在2018年中报中表现不佳,营收同比增长6.2%,但归母净利润同比下滑65.2%,扣非净利润同比下滑80.4%。主要原因是合资品牌和自主品牌销量双双承压,投资收益显著下滑。
主要观点
- 合资品牌压力大:长安福特销量下滑38.9%,是公司业绩下滑的主要原因。其对公司的业绩贡献常年在80%以上,但产品老化导致销量低迷。2018H1投资收益为13.6亿元,其中来自长安福特的收益为8.7亿元,较2017H1下滑22.3亿元。
- 自主品牌销量下滑:重庆长安销量同比下降4.6%,其中CS75销量下滑27.2%,显示自主品牌面临较大挑战。
- 盈利能力减弱:2018H1毛利率为14.1%,较去年同期小幅下滑。三费率合计为12.6%,同比上升2.0pct,销售费用率上升1.2pct,管理费用率上升0.7pct,财务费用率微升0.1pct。
- 渠道整合与产品更新:福特“三网合并”正在优化销售网络,而全新福克斯预计于2018Q4上市,有望带动销量边际改善。长期来看,福特“中国2025计划”将推出50款新车型,包括8款SUV和至少15款电动车型,有望带动公司销量企稳回升。
- 盈利预测:预计2018-2020年每股收益分别为0.60元、0.72元、0.83元,对应PE分别为11.7倍、9.8倍、8.5倍,维持“中性”评级。
- 风险提示:国内汽车市场景气度不及预期,公司产品销量不及预期。
关键信息
财务数据概览
- 2018年中报数据:
- 营收:356.4亿元(+6.2%)
- 归母净利润:16.1亿元(-65.2%)
- 扣非净利润:7.0亿元(-80.4%)
- 投资收益:2018H1投资收益为13.6亿元,其中来自长安福特的收益为8.7亿元,同比大幅下滑。
- 三费率:2018H1三费率合计12.6%,销售费用率7.1%(+1.2pct),管理费用率6.0%(+0.7pct),财务费用率-0.6%(+0.1pct)。
- 毛利率:2018H1毛利率为14.1%,较去年同期小幅下滑0.08pct。
- 市场数据:
- 收盘价:7.04元
- 一年内最低/最高:6.90/14.78元
- 市盈率:5.5倍
- 市净率:0.69倍
财务预测
| 年份 | 营收(亿元) | 净利润(亿元) | EPS(元) | PE(倍) |
|---|---|---|---|---|
| 2018E | 84.733 | 2.878 | 0.60 | 11.7 |
| 2019E | 93.037 | 3.463 | 0.72 | 9.8 |
| 2020E | 99.084 | 3.997 | 0.83 | 8.5 |
财务指标变化
- 毛利率:从17.9%下降至13.3%
- 营业利润率:从12.0%下降至3.3%
- 净利润率:从13.1%下降至3.4%
- 三费率:从12.9%下降至10.3%
- ROE:从23.6%下降至5.8%
- 资产负债率:从59.3%上升至55.8%
风险提示
- 国内汽车市场景气度不及预期
- 公司产品销量不及预期
投资建议
- 评级:中性
- 预期表现:未来6个月内,个股相对大盘涨幅介于-5%与5%之间
联系信息
- 分析师:彭勇
- SAC证书编号:S0160517110001
- 邮箱:pengy@ctsec.com
- 联系人:吴鹏
- 邮箱:wupeng@ctsec.com
相关报告
- 《000625-季报点评:投资收益下滑拖累Q1业绩低于预期》(2018-04-27)
信息披露
- 本报告作者具有证券投资咨询执业资格,保证数据来源合规,分析逻辑基于职业理解。
- 财通证券具备证券投资咨询业务资格。
- 报告结论独立、客观、公正,不受第三方影响。
- 报告仅供参考,不构成投资建议,客户应独立作出投资决策。
免责声明
- 本报告仅供财通证券客户使用。
- 报告信息来源于已公开资料,不保证准确性。
- 报告内容仅供参考,不构成投资建议。
- 本报告版权归财通证券所有,未经许可不得使用或分发。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载