20170726-中泰证券-中远海控-601919.SH-集运量价齐升业绩回暖_推进并购有望跻身三甲_18页_1mb
报告摘要
中远海控(601919)投资分析总结
核心内容
中远海控(601919)是经过2016年战略重组后,成为集装箱运输A股唯一上市平台的公司,其集装箱运力跃居全球第四。公司主要收入来源于跨太平洋线(美线)和亚欧线(欧线),2016年两者收入占比达49%。公司所属OCEAN联盟在美欧航线市占率分别为41%和35%,具有较强的市场竞争力。
主要观点
- 行业集中度提升:2015-2016年集运行业经历大量兼并重组,市场集中度显著提升,有利于控制运力投放节奏,保护运价,避免恶性竞争。
- 运量与运价回暖:随着全球进出口贸易回暖,2017年公司集装箱运量整体增速预计为18%。美欧航线运价表现强劲,17年上半年SCFI指数增长显著,预计2017年跨太平洋线、亚欧线及其他航线运价同比增速分别为42%、42%和20%。
- 收购东方海外:公司正推进对东方海外国际的收购,若交易完成,中远海控运力占比将提升至11.6%,排名跻身全球前三。此次收购有助于优化航线网络、提升市场份额、增强客户资源和管理经验,预计2018年投资收益10.2~15.6亿元,对应业绩弹性23.8%~36.4%。
- 盈利预测:公司2017-2019年营业收入分别为852.5亿、899.4亿和944.4亿元,同比增长19.8%、5.5%和5.0%。归属于母公司净利润分别为34.5亿、42.9亿和47.0亿元,同比增长134.8%、24.2%和9.7%。每股收益分别为0.34元、0.42元和0.46元,目标价为6.4元,对应2017年15.8XPE。
关键信息
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公司基本状况:
- 总股本:10,216百万股
- 流通股本:10,216百万股
- 市价:5.35元
- 市值:54,657百万元
- 流通市值:54,657百万元
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市场表现:
- 公司国际航线占比63%,服务全球76个国家(地区)的242个港口。
- 2016年集装箱运输业务收入占比达93.5%。
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运力与市场占有率:
- 2016年公司集装箱运力达170万TEU。
- 收购东方海外后,公司运力占比提升至11.6%,排名全球前三。
- 跨太平洋线市场占有率提升至15%,排名第一;亚欧线市场占有率提升至13%,排名第三。
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财务状况:
- 2017年预计净利润34.5亿元,同比增长134.8%。
- 2017年每股收益0.34元,对应目标价6.4元,PE为15.8倍。
- 公司资产负债率预计从69.7%逐步下降至58.5%,财务状况持续改善。
风险提示
- 反垄断审查不确定性:收购需通过发改委、国资委、外管局及美欧相关部门的审批,存在不确定性。
- 市场需求低于预期:若全球贸易景气度不及预期,可能影响运量增长。
- 运力投放超出预期:若行业新增运力增速高于预期,可能影响运价表现。
- 油价增长超出预期:油价上涨可能增加运营成本,影响盈利能力。
投资建议
首次覆盖给予“买入”评级,目标价为6.4元,预计未来6-12个月内相对基准指数涨幅在15%以上。
可比公司估值情况
| 证券代码 | 证券简称 | 股价 | EPS 2016 | EPS 2017E | EPS 2018E | PE 2016 | PE 2017E | PE 2018E |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 600428.SH | 中远海特 | 6.43 | 0.02 | 0.07 | 0.13 | 288 | 93 | 51 |
| 601866.SH | 中远海发 | 3.52 | 0.03 | 0.035 | 0.04 | 112 | 98 | 91 |
| 600026.SH | 中远海能 | 6.31 | 0.48 | 0.27 | 0.33 | 13.1 | 23.4 | 19.1 |
结论
中远海控凭借行业整合与优质资产收购,有望实现业绩显著提升。当前市场估值合理,具备投资价值。公司未来增长潜力较大,但需关注收购进度及市场环境变化。
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