20220125-国海证券-中远海控-601919.SH-业绩预告点评_Q4利润环比下滑_行业景气逻辑不变_5页_753kb
报告摘要
中远海控(601919)业绩预告点评总结
核心内容
中远海控于2022年1月25日发布2021年年度业绩预增公告,预计全年实现归母净利润892.8亿元,同比增长约799.3%,息税前利润达1315.2亿元,同比增长629.4%。尽管2021Q4单季度归母净利润环比下降28.87%至216.9亿元,但整体来看,公司全年业绩表现强劲,行业景气度持续,业务发展可期。
主要观点
1. Q4利润下滑原因分析
- 运价上涨但运量减少:2021年四季度,CCFI/SCFI指数环比上涨9.69% / 9.38%,但因港口拥堵导致船期延误,公司空白航班增多,集装箱业务量下滑。
- 成本端压力上升:为应对供应链流转不畅,公司四季度成本增幅高于预期。
2. 行业景气度持续
- 运价高位运行:短期来看,供应链问题可能因贸易淡季有所缓解,但中长期因疫情和政府投入不足,物流能力不足问题或将反复。
- 需求端支撑强劲:欧美进口热潮仍受疫情推动,潜在需求充裕,运价有支撑。
- 长协签订增强业绩确定性:欧美长协签订完成后,预计2022年将为公司带来近400亿元的归母净利润。
3. 行业格局优化
- 行业集中度提升:CR10和CR5分别达到82.8%和65%,头部企业地位稳固。
- 联盟化运营加强:三大海运联盟控制全球80%以上的运力,推动业内协同,行业有望进入互利共赢阶段。
- 运力供给存在过剩风险:在手船舶订单占比上升,但未来船舶老化和环保压力将推动拆卸,运力投放或被对冲。
关键信息
业绩预测(单位:亿元)
| 年度 | 营业收入 | 归母净利润 | EPS | P/E |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3291.90 | 892.77 | 5.61 | 2.96 |
| 2022 | 3881.29 | 1122.98 | 7.84 | 2.12 |
| 2023 | 2949.81 | 601.22 | 4.20 | 3.96 |
财务指标分析
| 指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| ROE(%) | 23 | 91 | 85 | 37 |
| 毛利率(%) | 14 | 44 | 50 | 37 |
| 销售净利率(%) | 6 | 27 | 29 | 20 |
| 资产负债率(%) | 71 | 52 | 38 | 31 |
市场表现
| 指标 | 2022/01/24 | 1M | 3M | 12M |
|---|---|---|---|---|
| 中远海控 | 16.62 | -9.5% | 5.2% | 7.9% |
| 沪深300 | -2.7% | -2.7% | -3.5% | -14.1% |
公司估值指标
| 指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| P/E | 15.07 | 2.96 | 2.12 | 3.96 |
| P/B | 3.41 | 2.71 | 1.80 | 1.46 |
| P/S | 0.87 | 0.80 | 0.61 | 0.81 |
| EV/EBITDA | 9.76 | 2.12 | 1.22 | 1.78 |
投资建议
- 评级:增持(维持)
- 理由:行业景气度持续,运价高位运行,欧美长协签订带来业绩确定性,公司盈利能力显著提升。
风险提示
- 运力大规模扩张风险
- 世界经济衰退风险
- 油价大幅上涨风险
- 汇率波动风险
- 自然灾害风险
- 行业景气度不确定性
分析师信息
- 许可:交通运输行业首席分析师,西南财经大学硕士,7年证券从业经验,注重买方视角。
- 李然:交通运输行业分析师,中南财经政法大学硕士,覆盖机场、港口航运、出行板块。
投资评级标准
-
行业评级:
- 推荐:行业指数领先沪深300
- 中性:行业指数跟随沪深300
- 回避:行业指数落后沪深300
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股票评级:
- 买入:相对沪深300涨幅20%以上
- 增持:相对沪深300涨幅10%~20%
- 中性:相对沪深300涨幅-10%~10%
- 卖出:相对沪深300跌幅10%以上
免责声明
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