20181227-东吴证券-宁德时代-300750.SZ-宁德时代点评_与吉利合资设立公司_再度锁定主流车厂_3页_708kb
报告摘要
宁德时代点评总结
核心内容
宁德时代(300750)近期与吉利共同出资10亿元设立合资公司,宁德时代持股51%,吉利持股49%。合资公司主要业务涵盖锂电池、动力电池、大型储能电池及电池管理系统等,标志着宁德时代进一步拓展其在乘用车市场的布局。此次合作是继上汽、东风、广汽之后,宁德时代再度绑定主流汽车厂商,强化其在新能源汽车电池领域的领先地位。
主要观点
- 市场拓展:通过与吉利的合作,宁德时代提前锁定国内主流乘用车市场,为未来几年的产能释放和市场增长奠定基础。
- 销量与需求预测:预计吉利2018年电动车销量约为6万辆,2019年有望提升至15万辆,对应电池装机需求约2.8gwh和5.5gwh。帝豪EV、博瑞GE PHEV及领克PHEV等车型是主要推动因素。
- 产能扩张:宁德时代正加速产能建设,包括湖东、湖西、溧阳基地及与广汽合资项目,预计未来2-3年逐步释放产能,以满足市场需求。
- 技术与市场优势:随着高续航电动车需求增加,宁德时代作为一线车企主供应商,其三元电池供不应求,预计该趋势将延续至2019年下半年。
- 财务表现:公司2018年预计实现归母净利润37.77亿元,同比增长-3%;2019年预计归母净利润48.67亿元,同比增长29%;2020年预计归母净利润61.61亿元,同比增长27%。每股收益预计为1.72元(2018E)、2.22元(2019E)、2.81元(2020E),对应PE分别为44倍、34倍、27倍。分析师建议给予2019年42倍PE,目标价为94元,维持“买入”评级。
- 财务指标:公司毛利率从2017年的36.3%下降至2020年的28.4%,销售净利率亦呈下降趋势,但ROIC和ROE保持稳定增长,资产负债率逐步上升,显示公司扩张带来的财务压力。
关键信息
合资公司情况
- 出资金额:10亿元人民币
- 持股比例:宁德时代51%,吉利49%
- 主营业务:锂电池、动力电池、大型储能电池、电池管理系统开发及销售
吉利电动车销量与电池需求
- 2018年1-11月销量:约6.9万辆(含知豆、康迪)
- 2018年1-11月装机电量:2.31gwh,宁德时代供应占比达81%
- 2019年预期销量:15万辆,对应电池需求约5.5gwh
产能建设情况
- 湖东基地:在建
- 湖西基地:在建
- 溧阳基地:在建
- 与广汽合资项目:建设10gwh以上电池系统产能
投资建议
- 目标价:94元(基于2019年42倍PE)
- 评级:买入(维持)
风险提示
- 电动车补贴退坡过大
- 电池及材料价格波动
- 行业竞争加剧
财务数据概览
盈利预测
| 年份 | 营业收入(百万元) | 同比增长(%) | 归母净利润(百万元) | 同比增长(%) | 每股收益(元/股) | P/E(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 19,997 | 34% | 3,878 | 29% | 1.77 | 42.89 |
| 2018E | 27,723 | 39% | 3,777 | -3% | 1.72 | 44.04 |
| 2019E | 38,363 | 38% | 4,867 | 29% | 2.22 | 34.18 |
| 2020E | 48,566 | 27% | 6,161 | 27% | 2.81 | 27.00 |
市场数据
| 指标 | 数据(元) |
|---|---|
| 收盘价 | 75.78 |
| 一年最低/最高价 | 30.17/95.08 |
| 市净率(P/B) | 5.15 |
| 流通A股市值(百万元) | 16,462.73 |
财务指标
| 指标 | 2017A | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|
| 每股净资产(元) | 12.63 | 15.25 | 16.86 | 18.91 |
| ROIC (%) | 24.6% | 18.6% | 24.9% | 27.3% |
| ROE (%) | 15.7% | 11.3% | 13.1% | 14.8% |
| 毛利率(%) | 36.3% | 30.4% | 29.2% | 28.4% |
| 销售净利率(%) | 21.0% | 14.9% | 13.8% | 13.8% |
| 资产负债率(%) | 46.7% | 45.8% | 51.4% | 54.3% |
| P/E(倍) | 42.89 | 44.04 | 34.18 | 27.00 |
| EV/EBITDA | 28 | 30 | 23 | 19 |
总结
宁德时代通过与吉利的合资合作,进一步巩固其在新能源汽车电池市场的地位。公司持续扩大产能,技术领先且市场需求旺盛,预计未来几年业绩将稳步增长。尽管存在补贴退坡、价格波动和竞争加剧等风险,但其在主流车企中的供应地位和持续的产能扩张使其具备较强的成长性和投资价值。分析师维持“买入”评级,目标价为94元。
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