业绩稳增长,经营持续向上
核心内容
本报告分析了某公司(推测为长城汽车)2020年年报及2021-2023年的盈利预测,指出公司在新车周期带动下实现业绩稳步增长,经营持续向好。分析师陈晓与宋伟健对公司的未来发展持积极态度,维持“买入”投资评级。
主要观点
- 业绩表现:2020年公司实现营收1033亿元,同比增长7%;归母净利润53.6亿元,同比增长19%。
- 销量增长:全年销量达111万辆,同比增长4.8%。
- 毛利率提升:全年毛利率为17.2%,较去年同期提升1个百分点,第四季度毛利率为18.3%,环比略有下滑,主要由于员工奖金计提。
- 费用率变化:期间费用率为9.8%,同比上升1.2个百分点,其中销售费用率下降0.1个百分点,管理费用率上升0.6个百分点,财务费用率上升0.7个百分点。
- 新车周期持续:基于柠檬平台推出的新车型如哈弗初恋、赤兔,以及高端车型摩卡,将推动公司持续增长。
- 新能源布局:公司自主研发DHT混动平台将逐步量产,同时在纯电领域关键技术积累,推动欧拉品牌产品线扩展。
- 盈利预测:预计公司2021-2023年EPS分别为1.12元、1.40元、1.60元,维持“买入”评级。
关键信息
财务指标(单位:百万元)
| 指标 |
2020A |
2021E |
2022E |
2023E |
| 营业收入 |
103308 |
162475 |
202098 |
226358 |
| 归属母公司净利润 |
5362 |
10297 |
12815 |
14701 |
| 毛利率(%) |
17.2 |
19.0 |
18.8 |
18.8 |
| ROE(%) |
9.4 |
15.2 |
15.9 |
15.4 |
| 每股收益(元) |
0.58 |
1.12 |
1.40 |
1.60 |
| P/E |
64.70 |
26.46 |
21.26 |
18.53 |
| P/B |
6.05 |
4.03 |
3.39 |
2.86 |
| EV/EBITDA |
37.93 |
24.46 |
23.60 |
20.58 |
盈利预测关键假设
- 2021-2023年公司汽车销量增速分别为44%、20%、11%。
- 2021-2023年公司单车价值量增速分别为11%、5%、6%。
分业务收入及毛利率
| 业务 |
2020 |
2021E |
2022E |
2023E |
| 整车业务 |
营收(百万元): 92386 |
营收(百万元): 150751 |
营收(百万元): 189505 |
营收(百万元): 212824 |
| 整车业务毛利率(%) |
15.6 |
18.1 |
18.0 |
18.0 |
| 销售零配件业务 |
营收(百万元): 5141 |
营收(百万元): 5655 |
营收(百万元): 6221 |
营收(百万元): 6843 |
| 销售零配件业务毛利率(%) |
40.3 |
40.0 |
40.0 |
40.0 |
| 提供劳务收入 |
营收(百万元): 2691 |
营收(百万元): 2826 |
营收(百万元): 2967 |
营收(百万元): 3116 |
| 提供劳务收入毛利率(%) |
20.8 |
20.0 |
20.0 |
20.0 |
| 其他业务 |
营收(百万元): 3089 |
营收(百万元): 3244 |
营收(百万元): 3406 |
营收(百万元): 3576 |
| 其他业务毛利率(%) |
23.2 |
23.2 |
23.2 |
23.2 |
资产负债表(单位:百万元)
| 项目 |
2020A |
2021E |
2022E |
2023E |
| 流动资产 |
99399 |
96025 |
106708 |
117204 |
| 现金 |
14588 |
16248 |
18189 |
20372 |
| 应收账款 |
3936 |
6232 |
7561 |
8566 |
| 其他应收款 |
1032 |
1523 |
1952 |
2177 |
| 预付账款 |
571 |
800 |
1016 |
1146 |
| 存货 |
7498 |
11539 |
14133 |
15972 |
| 其他流动资产 |
71774 |
59683 |
63859 |
68972 |
| 非流动资产 |
54613 |
78720 |
86220 |
97390 |
| 资产总计 |
154011 |
174745 |
192928 |
214595 |
现金流量表(单位:百万元)
| 项目 |
2020A |
2021E |
2022E |
2023E |
| 经营活动现金流 |
5181 |
28002 |
4320 |
11495 |
| 投资活动现金流 |
-11588 |
-23863 |
-5227 |
-8402 |
| 筹资活动现金流 |
11368 |
-2479 |
2848 |
-909 |
| 现金净增加额 |
4814 |
1659 |
1941 |
2183 |
主要财务比率
| 指标 |
2020A |
2021E |
2022E |
2023E |
| 营业收入增长率(%) |
7.4 |
57.3 |
24.4 |
12.0 |
| 营业利润增长率(%) |
20.4 |
100.6 |
26.4 |
15.2 |
| 归属于母公司净利润增长率(%) |
19.2 |
92.0 |
24.5 |
14.7 |
| 毛利率(%) |
17.2 |
19.0 |
18.8 |
18.8 |
| 净利率(%) |
5.2 |
6.3 |
6.3 |
6.5 |
| ROE(%) |
9.4 |
15.2 |
15.9 |
15.4 |
| ROIC(%) |
5.4 |
10.3 |
10.7 |
10.7 |
| 资产负债率(%) |
62.8 |
61.3 |
58.3 |
55.6 |
| 净负债比率(%) |
168.6 |
158.2 |
139.6 |
125.2 |
| 流动比率 |
1.22 |
1.05 |
1.10 |
1.13 |
| 速动比率 |
1.12 |
0.91 |
0.94 |
0.96 |
| 总资产周转率 |
0.67 |
0.93 |
1.05 |
1.05 |
| 应收账款周转率 |
26.25 |
26.07 |
26.73 |
26.43 |
| 应付账款周转率 |
2.58 |
3.09 |
3.69 |
3.72 |
| 每股收益(元) |
0.58 |
1.12 |
1.40 |
1.60 |
| 每股经营现金流(元) |
0.56 |
3.05 |
0.47 |
1.25 |
| 每股净资产(元) |
6.25 |
7.37 |
8.77 |
10.37 |
风险提示
投资评级说明
- 买入:未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数15%以上
- 增持:未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数5%至15%
- 中性:未来6-12个月的投资收益率与市场基准指数变动幅度相差-5%至5%
- 减持:未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数5%以上
- 卖出:未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数15%以上
分析师简介
- 陈晓:华安证券新能源与汽车首席分析师,十年汽车行业从业经验,曾任职于德国大众、大众中国、泰科电子。
- 宋伟健:五年汽车行业研究经验,上海财经大学硕士,研究领域覆盖乘用车、商用车、汽车零部件,涵盖新能源车及传统车。
- 别依田:上海交通大学锂电博士,六年锂电研究经验,覆盖锂电产业链。
- 滕飞:四年产业设计和券商行业研究经验,法国KEDGE高商金融硕士,电气工程与金融专业复合背景,覆盖锂电产业链。
- 盛炜:三年买方行业研究经验,墨尔本大学金融硕士,研究领域覆盖风电光伏板块。
重要声明
- 本报告所采用的数据和信息均来自市场公开信息,分析师对这些信息的准确性或完整性不做任何保证。
- 本报告中的信息和意见仅供参考,不构成投资建议。
- 报告中提及的公司可能持有相关证券并进行交易,也可能提供投资银行服务或其他服务。
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