20210331-万联证券-长城汽车-601633.SH-点评报告_业绩符合预期_三大技术品牌打造强产品矩阵_3页_869kb
报告摘要
长城汽车2020年年度报告及投资分析总结
核心内容概述
长城汽车(601633)于2020年发布的年度报告表明,公司全年业绩基本符合市场预期,全年销量达111.16万辆,同比增长4.84%。其中,第四季度表现尤为突出,营业总收入和净利润均实现大幅增长,分别同比增长75.71%和92.58%。公司通过三大技术品牌“柠檬”、“坦克”和“咖啡智能”的布局,持续推动产品矩阵升级,强化市场竞争力。
主要观点与关键信息
业绩表现
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2020年全年:
- 营业总收入:1,033.08亿元,同比增长7.38%
- 归属于上市公司股东的净利润:53.62亿元,同比增长19.25%
- 扣非后净利润:38.36亿元,同比下降3.77%
-
2020年第四季度:
- 营业总收入:411.64亿元,同比增长22.39%,环比增长57.03%
- 归属于上市公司股东的净利润:27.75亿元,同比增长75.71%,环比增长92.58%
- 批发销量:43.09万辆,同比增长27.37%,环比增长50.88%
业绩增长驱动因素
- 销量增长:Q4销量增长带动收入提升。
- 毛利率提升:Q4毛利率为18.26%,同比上升0.34个百分点。
- 期间费用率下降:Q4期间费用率降至9.22%,同比下降0.61个百分点,环比下降1.96个百分点。
技术品牌与产品矩阵
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三大技术品牌:
- 柠檬:推出高效、高性能混动方案,打破合资品牌垄断。
- 坦克:具备强悍动力与极致越野能力,国内领先。
- 咖啡智能:涵盖智能座舱、智能驾驶及智能电子电气架构,面向未来智能出行。
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2020年爆款车型:
- 第三代哈弗H6
- 坦克300
- 哈弗大狗
- 长城炮(越野版)
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2021年新车计划:
- 哈弗初恋、哈弗赤兔、WEY摩卡等10多款新车,预计将进一步推动销量增长。
盈利预测与投资建议
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2021-2023年盈利预测:
- 营业收入:1,434.94亿元、1,612.88亿元、1,733.84亿元
- 归属于上市公司股东的净利润:93.65亿元、118.43亿元、134.96亿元
- 每股收益(EPS):1.02元、1.29元、1.47元
- 市盈率(PE):29.52倍、23.34倍、20.49倍
- 市净率(PB):4.14倍、3.52倍、3.00倍
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投资评级:买入,预计公司未来6个月内相对沪深300指数涨幅将超过15%。
风险提示
- 汽车销量不及预期
- 海外销量不及预期
财务数据概览
| 指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 1033.08 | 1434.94 | 1612.88 | 1733.84 |
| 净利润(亿元) | 53.62 | 93.65 | 118.43 | 134.96 |
| EPS(元/股) | 0.58 | 1.02 | 1.29 | 1.47 |
| PE(倍) | 64.70 | 29.52 | 23.34 | 20.49 |
| PB(倍) | 6.05 | 4.14 | 3.52 | 3.00 |
技术与产品布局
- 长城汽车在2020年7月正式发布三大技术品牌,标志着公司在技术创新和产品升级方面的战略转型。
- 通过混动、越野、智能三大方向,公司打造了强大的产品矩阵,增强市场竞争力。
- 2021年计划推出多款新车,进一步扩大市场份额,预计销量持续增长。
投资建议与评级
- 投资评级:买入
- 评级依据:公司技术平台领先,产品周期向上,盈利预期良好。
风险提示
- 销量风险:国内及海外市场销量可能未达预期。
- 市场竞争:行业竞争加剧可能影响盈利能力。
- 技术转化:新技术的市场接受度和转化效率存在不确定性。
行业与公司投资评级定义
| 投资评级 | 定义 |
|---|---|
| 强于大市 | 未来6个月内行业指数相对大盘涨幅10%以上 |
| 同步大市 | 未来6个月内行业指数相对大盘涨幅10%至-10%之间 |
| 弱于大市 | 未来6个月内行业指数相对大盘跌幅10%以上 |
| 买入 | 未来6个月内公司相对大盘涨幅15%以上 |
| 增持 | 未来6个月内公司相对大盘涨幅5%至15% |
| 观望 | 未来6个月内公司相对大盘涨幅-5%至5% |
| 卖出 | 未来6个月内公司相对大盘跌幅5%以上 |
总结
长城汽车2020年业绩稳健增长,Q4表现尤为亮眼,销量和利润均实现大幅提升。公司通过三大技术品牌的布局,推动产品矩阵升级,提升市场竞争力。未来三年盈利预测显示,公司有望维持高增长态势,技术平台和产品周期优势显著。基于良好的盈利预期和技术布局,给予“买入”评级,但需关注销量和市场竞争风险。
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