20171027-华泰证券-东方航空-600115.SH-国际线拖累客座率_业绩低于预期_5页_1mb
报告摘要
东方航空2017年三季报总结
核心内容
东方航空发布2017年三季报,数据显示公司第三季度业绩略低于预期,但整体表现仍保持稳健。公司1-9月营业收入同比增长2.8%,归母净利润同比增长18.2%,主要受益于东方航空物流公司股权转让带来的一次性收益。尽管如此,公司第三季度的归母净利润同比增长3.1%,略低于市场预期,公司维持“增持”评级,并将目标价区间调整为7.3~7.7元。
主要观点
- 业绩表现:2017年第三季度,公司营业收入同比增长1.4%至294.85亿元,归母净利润同比增长3.1%至35.68亿元,毛利率下降1.95个百分点,净利率提升0.2个百分点。尽管业绩略低于预期,但公司整体表现稳健。
- 行业环境:随着行业进入淡季,且民航局收紧航班时刻分配政策,尤其是对一线城市的限制,对公司盈利造成一定压力。此外,高铁全面提速可能进一步分流航空客流。
- 票价与客座率:第三季度,公司客座率下降1.6个百分点,主要受国际航线拖累,国际线需求疲软,客座率下降3.4个百分点,导致整体客座率表现不佳。公司预计票价表现不理想,影响盈利。
- 汇率与油价影响:人民币升值带来汇兑收益,财务费用下降72.4%,对业绩形成积极影响。但航空煤油价格上涨9.4%,小幅拖累业绩。
- 盈利预测与估值:基于票价表现不佳,公司下调2017E、2018E、2019E年净利润预测分别为4.9%、9.7%、23.7%。当前股价对应14.92倍2017年PE和1.84倍2017年PB,公司维持“增持”评级,目标价区间调整为7.3~7.7元,基于历史估值和可比公司倍数。
关键信息
- 财务表现:公司第三季度营收和净利润均实现同比增长,但增速低于预期。1-9月业绩增长主要来自股权转让收益。
- 运营数据:第三季度,公司客运业务表现平稳,但国际线需求疲软,导致客座率下降。国内线和地区线表现相对较好,供给和需求增幅均有所提升。
- 财务费用:由于人民币升值,财务费用同比下降72.4%,对净利润形成积极影响。
- 估值调整:公司基于调整后的盈利预测,将目标价区间下调至7.3~7.7元,但当前估值仍具有吸引力。
- 风险提示:公司面临经济低迷、油价上涨、人民币贬值、高铁提速及自然灾害等不可抗力带来的风险。
经营预测指标与估值
| 项目 | 2015 | 2016 | 2017E | 2018E | 2019E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 93,844 | 98,560 | 106,101 | 119,043 | 134,802 |
| 营业利润(百万元) | 218.00 | 926.00 | 3,289 | 1,539 | 2,880 |
| 归属母公司净利润(百万元) | 4,541 | 4,508 | 6,556 | 5,738 | 7,164 |
| EPS(元) | 0.31 | 0.31 | 0.45 | 0.40 | 0.50 |
| PE(倍) | 21.54 | 21.69 | 14.92 | 17.05 | 13.65 |
| PB(倍) | 2.78 | 2.07 | 1.84 | 1.69 | 1.53 |
公司基本资料
| 项目 | 数值(百万) |
|---|---|
| 总股本 | 14,468 |
| 流通A股 | 9,808 |
| 52周内股价区间(元) | 6.18-7.49 |
| 总市值(百万元) | 97,801 |
| 总资产(百万元) | 223,652 |
| 每股净资产(元) | 3.77 |
风险提示
- 经济低迷
- 油价大幅上涨
- 人民币大幅贬值
- 高铁提速
- 疾病、自然灾害等不可抗力
评级说明
- 行业评级:增持表示行业股票指数超越基准。
- 公司评级:增持表示股价超越基准5%-20%。
- 投资建议:基于公司基本面及行业前景,维持“增持”评级。
联系信息
- 沈晓峰:执业证书编号S0570516110001,电话021-28972088,邮箱shenxiaofeng@htsc.com
- 陈宇:电话021-28972065,邮箱chenyu011574@htsc.com
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