电气设备行业大众MEB专题1:从产能产品规划到供应链弹性测算-20200616-天风证券-29页_2mb
报告摘要
电气设备专题:大众MEB平台电动化布局分析
核心内容
大众集团作为传统汽车行业的巨头,年销量长期保持在1000万辆以上,市占率约为12%。然而,其在电动车领域的渗透率仅为1.3%,远低于宝马(5.74%),且碳排放排名欧洲车企倒数第二。面对全球节能减排趋势,大众正加速电动化转型,核心在于MEB平台的建设和推广。
MEB(Modular Electric Drive Matrix)是大众基于MQB平台开发的模块化电动车平台,具备高度延展性,能够生产小型轿车、SUV、货车等多种车型,并支持不同电池容量配置。MEB平台的推出不仅提升了电动车的续航里程和充电速度,还优化了车内空间,同时推动了从分布式电子架构向域集中式架构的转变。
主要观点
- MEB平台优势:MEB平台实现了电动车成本下降、续航里程提升、充电时间缩短、车内空间增大,与燃油车相比具备较强竞争力。
- 软件投资:从2020至2025年,大众计划投资70亿欧元发展软件系统,提升内部软件开发比例至60%,并推出统一的VW.OS操作系统。
- 电动化目标:到2025年,大众电动车销量目标为300万辆,其中欧洲130万辆,中国150万辆;至2029年,电动车累计销量预计达2000万辆。
- 产能布局:2022年全球八大MEB工厂将全面投产,其中欧洲5个,中国2个,美国1个,预计2022年全球MEB产能达118万辆。
- 产品规划:2020年至2029年,大众计划推出75款BEV和60款PHEV,其中MEB平台车型为主力,涵盖轿车、SUV、MPV等细分市场。
关键信息
产能与销量预测
- 2020年:MEB电动车销量预计为7万辆,欧洲6万辆,中国1万辆。
- 2021年:MEB电动车销量预计为33万辆,其中欧洲23万辆,中国10万辆。
- 2022年:MEB电动车销量预计为60万辆,其中欧洲33万辆,中国25万辆。
- 2025年:MEB电动车累计销量达400万辆,全年销量预计为80万辆。
- 2029年:MEB电动车累计销量达2000万辆,全年销量预计为500万辆。
MEB平台技术优势
- 续航里程:MEB平台车型续航里程最高可达550km,显著优于MQB平台下的e-Golf。
- 充电速度:快充时间可缩短至0.5小时,充电功率最高达125kW。
- 车内空间:通过优化底盘设计,MEB平台车型可提供更大的驾驶舱空间和更高的坐姿。
供应链布局
- 电池端:大众与宁德时代、LGC、三星SDI、SKI等企业合作,同时投资Northvolt和国轩高科,构建内外双渠道电池供应体系。
- 关键零部件:重点关注正极材料【当升科技】、负极材料【璞泰来】、隔膜【恩捷股份】、结构件【科达利】、锂电设备【杭可科技】、继电器【宏发股份】、热管理系统【三花智控】等。
风险提示
- 产能投产不及预期:可能影响电动车销量增长。
- 软件问题频发:可能影响用户体验和市场接受度。
- 欧洲疫情反复:可能对产销造成不利影响。
投资建议
- 关注MEB动力电池产业链:包括正极、负极、隔膜、结构件、锂电设备等关键环节。
- 关注汽零端:如继电器【宏发股份】和热管理系统【三花智控】。
总结
大众MEB平台是其电动化转型的核心,具备强大的延展性和技术优势,能够显著提升电动车性能和市场竞争力。通过投资70亿欧元发展软件系统,推动从分布式架构向域集中式架构转变,提升用户体验和产品智能化水平。MEB平台车型覆盖高中低端、轿车、SUV、MPV等多种类型,将推动大众电动车销量突破。同时,大众通过与多家电池企业合作,构建了完善的供应链体系,为MEB平台的推广提供保障。在投资方面,建议重点关注MEB平台相关产业链公司。
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