飞常准-广州白云机场发展观察报告-2018.4-23页_1mb

广州白云机场发展观察报告总结

核心内容概述

广州白云机场是中国重要的航空枢纽之一，2017年旅客吞吐量达6580.7万人次，全球排名第13位，国内排名第3。2018年1季度，白云机场实际进出港航班量110622班次，同比增加1.9%，进出港运力2032.1万座，同比增加4.4%。机场扩建工程持续推进，T2航站楼的启用为机场提供了更多时刻资源，有助于缓解航班时刻饱和问题。

主要观点与关键信息

1. 航班运力与航班量增长对比

• 2018年1季度，白云机场进出港运力同比增长4.4%，快于航班量增长1.9%。
• 国内进出港运力同比增长3.3%，国际/地区进出港运力同比增长7.6%，国际/地区运力增速更快。
• 2月份运力增长显著，主要受春运影响。
• A330和B787宽体机执飞航班占比同比提高1.8%，是运力增长的主要原因。
• A320和B737执飞航班占比分别为40.9%和38.9%，其中A320占比略有下降，B737占比略有上升。

2. 国内航线分布

• 白云机场国内直飞航线共100条，覆盖全国31个省/市/自治区。
• 华东地区航线最多（24条），其中直飞江苏省航线最多（9条）。
• 中部地区航线数排名第二（23条），安徽和江西航线数较多（均为5条）。
• 西南地区直飞航线数最多（7条），但往返贵州运力仅占西南地区总运力的9.0%。
• 华北地区直飞航线最少（6条），但运力排名第三，主要因为往返北京的航班量大。
• 东北三省运力最少（74.3万座），较去年同期减少1.5%，主要由于往返辽宁运力减少。

3. 国际/地区航线分布

• 白云机场国际/地区直飞航线共73条，覆盖40个国家/地区（不含中国）。
• 亚洲航线最多（43条），其中直飞泰国航线最多（7条），其次是澳大利亚（6条）。
• 大洋洲运力同比增长12.4%，主要得益于广州白云-凯恩斯航线的开通。
• 老挝运力同比增长100.8%，成为国际/地区运力增长最快的国家。
• 斯里兰卡成为新通航的“一带一路”沿线国家，新增直飞航线。
• 国内航空公司承担了国际/地区运力的57.0%，国外/地区航空公司占比43.0%，国内航空公司运力占比略有下降。

4. 新开直飞航线

• 2018年1季度新增6条直飞航线，其中2条为国内航线，4条为国际航线。
• 国内新增航线包括广州白云-琼海博鳌（南航执飞）和广州-威海-长春（东航执飞）。
• 国际新增航线包括广州白云-宿务（菲律宾）、广州白云-班达拉奈克（斯里兰卡）和广州白云-乌塔堡（泰国），其中广州白云-班达拉奈克运力最多，达5.7万座。

5. 运营航空公司

• 2018年1季度，白云机场共有73家国内外航空公司运营。
• 南航运力投放最多，占总运力的47.2%，同比增加24.3万座。
• 国航运力同比增速（7.5%）高于东航（2.9%）。
• 国内航空公司占进出港运力的89.1%，国外/地区航空公司占10.9%。

6. “一带一路”发展

• 2018年1季度，白云机场往返“一带一路”沿线国家运力达335.0万座，同比增长10.9%。
• “一带一路”沿线国家运力占国际/地区总运力的64.8%，较2017年1季度提高1.9%。
• 新增通航“一带一路”沿线国家斯里兰卡，成为第24个通航国家。
• 老挝运力增长最快，泰国、马来西亚、越南为直飞航线数前三的国家。

数据说明

• 数据来源：飞常准
• 数据周期：2018年1月1日至2018年3月31日，对比2017年同期数据
• 报告范围：中国大陆地区的民用机场及航空公司，不包括中国香港、澳门和台湾地区
• 航班类型：仅限民航客运航班，不含货运、公务机、通用航空等
• 实际进出港航班：有实际起飞和到达时间的航班，不包括取消航班
• 实际进出港运力：实际进出港航班所提供的可利用座位数

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  • 作者：刘美凤，飞常准大数据研究院分析师
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