20160110-兴业证券-航空运输行业投资策略报告_相约在春季_航空板块迎来最佳反弹窗口期_13页_645kb
报告摘要
航空板块春季行情展望总结
核心内容概述
本报告由兴业证券分析师张晓云与龚里撰写,发布于2016年1月10日,主要分析航空板块在2016年第一季度迎来最佳反弹窗口期的原因,并提出投资策略与风险提示。报告认为,在弱供给周期、油价下跌、春运旺季提价以及汇率风险释放的多重利好下,航空板块将迎来业绩和股价的双重提升。
主要观点
1. 航空基本面良好,行业景气有望持续
- 弱供给周期延续:未来两年航空行业仍处于“弱供给”阶段,供需缺口依然存在,预计2016年三大航运力增速维持在7-8%,行业整体ASK增速约10%。
- 长期增长潜力:尽管中国经济下行,但人均乘机比仍有望快速攀升,航空行业具备消费属性,是周期股中的低估值成长股。
- 盈利改善预期:2016年航空主业业绩有望继续高增长,尤其是油价下跌带来的业绩弹性显著提升。
2. 人民币贬值压力释放,汇率风险降低
- 汇率波动趋于平稳:2015年12月以来人民币兑美元中间价贬值约2.62%,但市场预期已释放,短期内贬值风险降低。
- 航空公司财务结构优化:三大航美元负债比例从2014年底的90%降至70%左右,预计2016年进一步降至50%,汇兑损失对盈利影响大幅减弱。
- 汇率弹性下降:16年汇率变动1%对净利润的影响较15年下降约50%,即便人民币继续贬值,对航空业绩的负面影响也将减小。
3. 油价下跌显著提升业绩弹性
- 燃油附加费取消:自2015年2月起燃油附加费不再征收,油价对航空盈利的弹性显著增强。
- 油价对业绩影响提升:16年油价敏感性较15年提升100%以上,若WTI油价维持在40美元,预计南航、国航Q1归母净利润分别增厚11.4亿和11.8亿。
- 低油价叠加春运提价:春运期间需求上升,票价仍有5-8%的提升空间,叠加油价下跌,预计Q1业绩将超预期。
4. 春运旺季提价,业绩验证期临近
- 春运票价上涨动力强:2016年春运票价上限上调的线路数量远高于2015年,且提升幅度较大,预计带来显著收益。
- 时刻紧张加剧供需矛盾:春运期间国内航线供需缺口扩大,票价具备上涨动力,验证期即将到来。
关键信息
- 投资建议:重点推荐南方航空、中国国航;重点关注春秋航空、吉祥航空。
- 业绩预测:在油价维持40美元、人民币不大幅贬值、国际航线恢复的假设下,航空盈利有望超预期。
- 风险提示:国内外经济不佳、运力增长过快、国际航线投放错位、油价大幅上涨、人民币贬值、高铁分流超预期、突发性事件等。
投资策略
- 短期策略:抓住16年Q1航空板块反弹窗口期,关注春运和油价双重驱动的业绩增长。
- 中长期策略:航空行业在弱供给周期下具备持续增长潜力,估值优势明显,具备投资价值。
- 推荐逻辑:航空板块兼具低估值与成长性,叠加汇率、油价、春运等多重利好,是当前值得布局的优质资产。
风险提示
- 宏观经济风险:国内外经济不佳可能影响出行需求。
- 运力风险:运力增长过快可能导致行业竞争加剧。
- 汇率风险:若人民币继续贬值,可能影响航空公司的汇兑损益。
- 油价风险:油价大幅上涨将削弱盈利弹性。
- 政策与竞争风险:高铁分流、国际航线投放错位、突发性事件等均可能影响航空需求与盈利能力。
图表摘要
| 图表编号 | 内容 |
|---|---|
| 图表1 | 10-17年RPK、ASK增速对比 |
| 图表2 | 15-17年飞机静态座位数预测 |
| 图表3 | 美国1970-2010年人均乘机比趋势 |
| 图表4 | 人民币兑美元汇率情况 |
| 图表5 | 航空公司历史汇兑损益情况 |
| 图表6 | 汇率变动对净利润的影响 |
| 图表7 | 国内燃油附加费情况 |
| 图表8 | 油价对净利润的影响 |
| 图表9 | 14-15年WTI走势 |
| 图表10 | 15年元旦后基准票价提升 |
| 图表11 | 13-15年黄金周票价对比 |
| 图表12 | 全民航周度景气复苏情况 |
总结
本报告指出,2016年Q1是航空板块的反弹窗口期,主要受益于弱供给周期、油价下跌、春运提价及汇率风险释放。航空公司基本面良好,估值优势显著,且具备消费属性,是当前值得投资的周期股。重点推荐南方航空、中国国航,重点关注春秋航空、吉祥航空。同时,需警惕宏观经济、汇率、油价、高铁分流等潜在风险。
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