汽车电子产业发展白皮书（2019年）_37页_2mb

汽车电子产业发展白皮书（2019年）总结

核心内容

本白皮书系统分析了2019年我国汽车电子产业的发展现状、技术趋势、重点企业创新进展以及产业发展面临的挑战与未来展望，强调了电动化、智能化、网联化三大趋势对汽车产业的深远影响。

主要观点

1. 汽车电子产业四大驱动力

• 政策推动：各级政府发布智能网联汽车相关规划或标准，推动产业健康有序发展。
• 消费升级：豪华车市场持续增长，消费者对个性化和品牌化需求提升。
• 5G技术：5G网络为智能网联汽车提供了低延时、高稳定性的ICT基础设施。
• 人工智能：人工智能技术是自动驾驶的核心驱动力，提升了汽车的决策、计算与通信能力。

2. 电动化、智能化、网联化趋势

• 电动化：推动汽车绿色化发展，是智能化和网联化的基础。
• 智能化：以智能计算平台为核心，结合新型传感、通信网络和人工智能算法，提升汽车功能与用户体验。
• 网联化：通过无线通信模块，实现人、车、路、网的互联互通，提高交通效率与安全性。

3. 汽车电子技术与产业发展态势

• 自动驾驶系统：涵盖多种传感器和AI芯片，如毫米波雷达、激光雷达、智能计算平台等。
• 智能座舱：包括车载信息娱乐系统、中控显示屏、流媒体后视镜、AR-HUD等。
• 底盘电子系统：涉及转向、悬架、制动等系统，支持智能控制。
• 安全舒适系统：如安全气囊控制单元、座椅调节电机、空调系统等。
• 发动机电子系统：包括ECU、传感器、冷却系统等。
• 车身电子电器：涵盖照明、一键启动、OBD等。

4. 重点企业创新进展

• IC设计：如安谋科技、地平线、黑芝麻智能等，提供高性能、高安全性的芯片解决方案。
• 传感器：如北京万集科技、苏州安智、深圳市速腾聚创等，推动自动驾驶技术发展。
• 电子元器件：如京西重工、广州虹科等，提供关键部件支持。
• 代工与封测：如中芯国际、台积电等，支撑汽车电子产品的制造。
• 系统集成商：如驭势科技、威马汽车、博郡新能源等，推动智能网联汽车落地应用。
• 增值服务：如共享智能汽车系统、OTA解决方案、车联网大数据平台等，丰富汽车服务生态。

5. 汽车电子关键技术前瞻

• 新型体系架构：包括环境感知、计算决策、控制执行、网络通讯、安全保障五大模块。
• 智能计算平台：作为产业生态的核心，涵盖车载、云端、通信网络和资源库。
• 域控制器：实现多传感器数据集中处理，提升自动驾驶系统的集成度与安全性。
• V2X技术：是未来智能交通系统的关键，推动车路协同与车际互联。
• 多传感器融合：支持ADAS发展，未来L4和L5级自动驾驶将依赖多传感器融合方案。
• 动力电池：三元电池、磷酸铁锂电池等技术发展迅速，市场集中度持续提升。

关键信息

1. 汽车电子产业面临的挑战

• 缺乏世界级Tier1厂商：目前我国缺乏具有全球影响力的汽车电子系统集成商。
• 新旧势力融合不足：传统汽车企业与新兴科技企业之间存在思维和路径的割裂。
• 基础器件依赖进口：高性能传感器、专用芯片等核心技术被外资垄断。
• 基础软件缺失：国内基础软件设计平台类企业较少，技术基础薄弱。
• 产品测试认证不完善：随着网联汽车发展，测试与认证体系需进一步完善。

2. 未来发展方向

• 自主式智能与网联式智能融合：通过外部信息感知，提升车辆定位精度与可靠性。
• 智能计算平台为核心：智能计算平台是构建新型汽车电子产业生态的重要着力点。
• 整车企业与科技巨头并行发展：传统车企与科技企业将共同推动汽车电子产业进步。
• 实现“两个打通”：横向打通产业链，纵向打通技术与标准，推动产业创新发展。

产业链图

汽车电子产业链包括：

• 电子元器件：如传感器、芯片、通信模块等。
• 代工与封装：如中芯国际、台积电等。
• 系统集成商：如驭势科技、威马汽车等。
• 增值服务：如OTA解决方案、车联网平台等。

结语

随着5G、人工智能等技术的不断进步，我国汽车电子产业正迎来前所未有的发展机遇。然而，面对国际竞争和行业挑战，需要加强核心技术研发、提升产业链协同能力、完善测试认证体系，以实现智能网联汽车的全面落地与商业化应用。