20160530-兴证国际证券-吉利汽车-00175.HK-新产品周期开启_业绩将快速成长_28页_876kb
报告摘要
吉利汽车研究报告总结
核心内容概览
吉利汽车(00175.HK)是一家专注于乘用车研发、制造及销售的中国民营企业,2016年5月30日首次被给予买入评级,目标价为5.50港元,较当前价格4.05港元有约36.2%的预期升幅。报告指出吉利汽车受益于新产品周期的开启,预计未来三年收入和净利润将实现复合增长,分别为32.2%和34.4%。
主要观点
- 新产品周期开启:吉利汽车将在2016年推出5款新车型,其中3款为SUV,预计2016-2018年新车销量复合增长22.3%。
- SUV引领增长:SUV销量预计在2016至2018年分别增长至14.2万辆、35.6万辆和39.5万辆,三年复合增长87%。SUV占比将从22.0%提升至43.1%和42.3%。
- 产品结构优化:随着SUV及中高端车型的增加,吉利汽车的均价和毛利率将有所提升。
- 出口业务波动:出口占比在2014年降至5%,主要受俄罗斯卢布贬值影响,但长期仍具增长潜力。
- 汽车金融业务:吉利与法国巴黎银行合资成立吉致汽车金融,预计2016-2018年将为公司带来利润贡献。
- 新能源战略:吉利计划在2020年实现新能源汽车销量占总销量的90%,其中插电式混动和油电混动占65%,纯电动汽车占35%。
关键信息
市场数据
| 项目 | 数值(港元) |
|---|---|
| 报告日期 | 2016.05.30 |
| 收盘价 | 4.05 |
| 总股本(百万股) | 8,802 |
| 总市值(百万元) | 35,648 |
| 净资产(百万元) | 19,740 |
| 总资产(百万元) | 42,292 |
| 每股净资产(元) | 2.243 |
财务预测(2016-2018)
| 项目 | 2015A | 2016E | 2017E | 2018E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 30,138 | 42,893 | 60,558 | 69,627 |
| 同比增长(%) | 38.6 | 42.3 | 41.2 | 15.0 |
| 净利润(百万元) | 2,261 | 3,362 | 4,810 | 5,484 |
| 同比增长(%) | 58.0 | 48.7 | 43.1 | 14.0 |
| 毛利率(%) | 18.2 | 18.3 | 19.0 | 19.0 |
| 净利率(%) | 7.5 | 7.8 | 7.9 | 7.9 |
| ROE(%) | 11.5 | 14.7 | 17.5 | 16.7 |
| 每股收益(元) | 0.257 | 0.382 | 0.546 | 0.623 |
| 股息率(%) | 1.0 | 1.4 | 2.0 | 2.3 |
投资要点
- 购置税减半政策:2015年10月1日至2016年12月31日,吉利汽车将受益于1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策,预计16年销量增长将受到此政策刺激。
- 平台化战略:吉利将重点打造四大平台(CMA、FE、KC、NL),加速新车型推出,提升产品竞争力。
- 产品结构优化:预计2016-2018年均价分别为6.45万元、7.19万元和7.32万元,毛利率将分别提升至18.3%、19.0%和19.0%。
- 出口业务:短期受俄罗斯经济影响,出口占比波动较大,但长期仍具增长潜力。
- 汽车金融:吉致汽车金融预计2016-2018年将为公司带来利润贡献,分别为0元、2400万元和7200万元。
- 新能源战略:吉利将采用EV、PHEV、HEV三条技术路线,预计帝豪EV和混合动力版帝豪EC7将贡献1万-2万辆销量。
风险提示
- 新产品销量表现不及预期
- 产品竞争激烈,毛利率水平不及预期
- 俄罗斯汇兑损失影响超预期
结论
吉利汽车凭借新产品周期开启、产品结构优化、SUV市场增长、新能源战略布局等多方面因素,预计未来三年将实现业绩的快速成长。公司具备较强的品牌和产品质量优势,以及与沃尔沃合作带来的研发优势,为长期增长奠定基础。虽然短期内面临出口波动和汇率风险,但随着产能扩张和产品线优化,吉利汽车有望实现持续增长和估值提升。
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