新能源汽车行业系列报告:电机电控篇:寻找确定性投资机会,第三方大有可为_32页_2mb
报告摘要
新能源汽车电机电控市场分析报告总结
核心内容
新能源汽车电机电控系统是决定电动汽车性能和成本的关键部分,其成本占整车成本的20%-30%。随着新能源专用车市场的发展,驱动电机系统的需求迅速增长,预计2018年新能源专用车销量在9-13万辆左右,同比增速40%以上。专用车市场将成为电机电控短期最大的增量来源,而长期来看,乘用车市场决定了电机电控的增量空间。
主要观点
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新能源专用车市场前景广阔:
- 城市物流车和环卫车具备电动化条件,具备环保要求、经济性、应用特点和下游刚需。
- 2018年新能源专用车销量预计达13-20万辆,同比增速40%以上。
- 未来三年新能源物流车和环卫车合计市场规模预计超过50万辆,2018年将增长30%-70%。
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电机电控市场格局未定,第三方企业潜力巨大:
- 新能源汽车电机电控市场主要由传统整车企业和第三方供应商组成。
- 随着补贴退坡和原材料成本上升,行业将经历洗牌,第三方供应商有望扩大市场份额。
- 集成化趋势形成,第三方在集成化方向发力,具备成本控制和技术优势。
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集成化是降低成本和提升单车价值的关键:
- 集成化通过减少零部件数量和简化系统结构,有效降低制造成本。
- 集成化提升产品单车价值,提高毛利率。
- 国外已有成熟集成产品,国内企业也在积极布局。
关键信息
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电机电控市场规模预测:
- 2018-2020年合计装机量预计达到300-400万台。
- “十三五”期间电机+电驱市场规模预计在千亿级。
- 2018年电机电控市场规模增量预计在240-300亿元,同比增长20%以上。
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新能源物流车经济性优势明显:
- 电动物流车全生命周期成本比燃油车型低15%-27%。
- 租赁成本优势显著,新能源货车/微面年租赁成本分别比燃油车低1.7万元和2.7万元。
- 即使补贴退坡40%,电动物流车仍具备成本优势。
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新能源环卫车市场潜力巨大:
- 环卫车行驶速度低、路线固定,适合电动化。
- 政府采购是主要驱动力,预计2018年新能源环卫车销量在2-3万辆,同比增速34%左右。
- 未来新能源环卫车渗透率有望达到50%。
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投资建议:
- 短期关注专用车领域:如方正电机,专注专用车市场,合作客户包括众泰、上汽通用五菱和吉利。
- 长期关注技术积累深厚的公司:如汇川技术,商用车电机控制龙头,正在切入乘用车市场,与瑞士Brusa战略合作,向动力总成领域进军。
风险提示
- 新能源汽车下游需求释放不及预期,影响电机电控产品销量。
- 政策退坡速度高于预期,导致电机电控产品价格承压,毛利率下降。
- 上游原材料价格涨幅高于预期,对供应商毛利率产生较大影响。
附录与图表目录
- 图1:电动车驱动系统
- 图2:驱动系统成本占比
- 图3:2017年前10月新能源专用车累计产销量
- 图4:2012-2017年新能源专用车销量
- 图5:区域物流、城市物流及应用车型
- 图6:电动物流车续航里程不完全统计
- 图7:新能源汽车保有量及充电桩数量
- 图8:国家稳步推进燃油、柴油车环保标准
- 图9:规模以上快递业务收入
- 图10:规模以上快递业务量
- 图11:新能源物流车与燃油物流车LCC比较
- 图12:补贴退坡40%情况下新能源物流车与燃油物流车LCC比较
- 图13:新能源货车/微面与燃油货车/微面租赁成本比较
- 图14:新能源物流车2017-2020年销量预测
- 图15:新能源汽车车型目录环卫车推广车型
- 图16:新能源与传统燃油垃圾车和扫路车全生命周期成本比较
- 图17:城市市政公用设施固定资产投资:市容环境卫生
- 图18:城市垃圾清运量
- 图19:新能源环卫车市场规模预测
- 图20:新能源汽车产量预测
- 图21:电机电控市场规模预期
- 图22:新能源汽车电机电控市场主要参与者
- 图23:2016年驱动电机装机量市场份额
- 图24:2016年电机控制器装机量市场份额
- 图25:电机结构优化及相应成本下降幅度
- 图26:麦格纳eRAD同轴式机电耦合系统
- 图27:国外某品牌电机-变速器集成产品
- 图28:大陆电力电子集成系统
- 图29:丰田三代集成控制器THSIII
- 图30:集成化产品市场规模
- 图31:第三方电机电控供应商集成化产品汇总
- 图32:互联网车企总结列表
- 图33:2017年畅销车型电机电控供应商汇总
- 图34:电机电控系统毛利率变动情况
- 图35:方正电机主要合作客户
- 图36:2017年和预计2018年国家新能源汽车补贴政策
- 图37:不同车型新能源物流车全生命周期成本计算结果
- 图38:不同车型燃油物流车全生命周期成本计算结果
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