20170907-申万宏源-新能源汽车系列报告之电机电控篇1:投资产业确定性,电机电控优选龙头_19页_1mb
报告摘要
新能源汽车电机电控行业分析报告总结
核心内容
本报告聚焦新能源汽车行业的电机与电控领域,分析其技术趋势、市场格局与投资逻辑,为投资者提供行业洞察和标的推荐。
主要观点
1. 电机:价平量升,乘用车放量是关键
- 永磁同步电机是当前新能源汽车的主流技术,具有高效率、高功率密度等优势,2017年前五批推荐目录中,其在乘用车、客车和专用车中的占比分别达到 75.86%、93.18% 和 81.90%。
- 轮毂电机作为未来趋势,具有动力控制灵活、便于能量回收等优点,但目前仍面临散热、簧下质量控制和一致性校准等技术难题。随着新能源汽车电气化程度提升,轮毂电机将逐步普及。
- 电机成本下降空间有限,企业毛利率相对稳定。乘用车市场放量将成为推动行业增长的核心动力,尤其是随着政策推动,新能源汽车市场逐步向高附加值领域发展。
2. 电控:技术升级是长期发展方向
- 电控市场由整车厂、总成供应商、工控延伸企业三类企业共同主导,未来格局将随技术进步和市场细分进一步分化。
- 乘用车对电控产品的要求更高,需关注功率密度、稳定性、寿命、噪音等因素,未来电控龙头将在乘用车市场显现。
- 长期来看,电控厂商需通过技术升级、节能降耗、核心零部件国产化等方式降低成本,提升竞争力。
关键信息
1. 市场趋势
- 2020年我国新能源汽车年产销目标为200万辆,电机市场空间预计达200亿元。
- BSG电机(带制动能量回收系统)将成为传统燃油车节能的重要技术,预计2020年市场规模达142.37亿元,年复合增速高达 257.13%。
- 集成式驱动系统是未来趋势,第三方底盘供应商有望受益于整车厂对系统集成的需求。
2. 技术趋势
- 永磁同步电机凭借高效率、小体积、轻量化等优势,成为乘用车和客车的主流选择。
- 轮毂电机技术逐步成熟,但需解决簧下质量与一致性校准问题,未来在电动车上将有广泛应用。
- 电控技术将从直流斩波向矢量控制发展,同时推动核心零部件(如IGBT)的国产替代。
3. 投资逻辑
- 行业正经历补贴退坡与技术升级双重压力,技术实力强、市场布局广的企业将更具竞争优势。
- 投资应关注“龙头”与“未来龙头”两个维度:
- 龙头:具备技术积累和市场占有率的成熟企业,如大洋电机、卧龙电气、汇川技术。
- 未来龙头:在技术投入和客户拓展方面表现突出,有望进入主流整机厂供应链,如方正电机、英威腾。
标的推荐
| 证券代码 | 证券简称 | 收盘价(元) | 总市值(亿元) | EPS(元) | PE(倍) | PB(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 002249.SZ | 大洋电机 | 7.69 | 182 | 2016A: 0.22 | 2017E: 35→28→23→19 | 2.1 |
| 600580.SH | 卧龙电气 | 7.85 | 101 | 2016A: 0.20 | 2017E: 39→14→13→15 | 1.9 |
| 300124.SZ | 汇川技术 | 28.12 | 468 | 2016A: 0.58 | 2017E: 48→41→32→26 | 9.8 |
| 002196.SZ | 方正电机 | 12.52 | 56 | 2016A: 0.45 | 2017E: 28→33→25→20 | 2.3 |
| 002334.SZ | 英威腾 | 8.38 | 63 | 2016A: 0.09 | 2017E: 91→39→31→23 | 3.8 |
行业展望
- 短期:商用车市场因补贴政策推动仍有增长空间,但乘用车市场将成为长期增长主战场。
- 中期:随着政策推动与技术进步,BSG电机和轮毂电机将逐步进入量产阶段。
- 长期:集成化驱动与电控技术升级是行业发展的核心方向,具备技术储备和客户资源的企业将受益。
总结
新能源汽车电机与电控行业正经历从政策驱动向技术驱动的转型。随着补贴退坡,市场集中度提升,技术优势与市场布局成为竞争关键。乘用车市场放量与技术升级是未来增长的核心动力,而集成化驱动系统与电控技术进步将进一步推动行业向高端化、智能化发展。投资应聚焦具备技术实力和市场拓展能力的龙头企业,以及具备潜力的新兴企业。
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