20220909-开源证券-蔚来-SW-09866.HK-港股公司信息更新报告_期待ET5爬坡_第二及第三品牌打开销量空间_3页_561kb
报告摘要
蔚来-SW (09866.HK) 总结
核心内容
蔚来-SW(09866.HK)作为一家专注于智能电动汽车的公司,2022年9月9日发布的投资报告中,分析师吴柳燕维持“增持”评级。当前股价为136.20港元,总市值为2,304.91亿港元,流通市值与总股本一致,显示公司股权结构较为集中。近3个月换手率为3.48%,表明市场活跃度一般。
主要观点
- 营收预测:2022年营收预测由601亿元下调至589亿元,但2023-2024年营收预测分别为851亿元和1022亿元,同比增速分别为63%、44%和20%。
- 净利润预测:受电池成本上涨及营业费用增加影响,2022-2024年净利润预测从-77/-42/3.1亿元下调至-85/-45/1.2亿元,对应EPS分别为-5.2/-2.7/0.1元。剔除股权激励影响后,Non-GAAP净利润预测分别为-66/-24/25亿元,调整后EPS为-4.0/-1.4/1.5元。
- 估值指标:当前股价对应2022-2024年3.3/2.3/2.0倍PS,以及2024年80.5倍调整后PE,显示公司估值处于较高水平。
- 产品与交付:公司计划在2022Q4实现ET5月交付量达1万辆,ET7产能也将继续提升。分析师认为,新车型的推出将有助于缓解老车型销量分流问题,同时第二及第三品牌将有助于拓展用户群体,进一步打开销量增长空间。
- 毛利率变化:2022Q2整体毛利率为13.0%,其中车辆毛利率由18.1%下滑至16.7%,其他服务毛利率由-34.4%下滑至-35.2%,主要由于电池成本上涨及能源及服务网络投资增加。2022Q3毛利率有望回升,因以涨价订单为主及ET7交付量提升。
关键信息
- 股价表现:2022年股价波动区间为100.80-199.20港元。
- 财务表现:
- 2022Q2营收为103亿元,同比增长22%。
- 2022Q2营业费用为42亿元,同比增长79%。
- 2022Q2Non-GAAP净亏损额为24亿元,环比上升。
- 未来展望:公司预计2022Q4供应链将有明显改善,交付目标积极,尤其是ET5车型的交付量有望实现爬坡。
风险提示
- 产品推出不如预期
- 产能及供应链风险
- 疫情影响
估值与财务摘要
| 指标 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 16,258 | 36,136 | 58,947 | 85,100 | 102,161 |
| YOY(%) | 107.8 | 122.3 | 63.1 | 44.4 | 20.0 |
| 净利润(百万元) | -5,611 | -10,572 | -8,496 | -4,503 | 121 |
| YOY(%) | 50.8 | -88.4 | 19.6 | 47.0 | 102.7 |
| 毛利率(%) | 11.5 | 18.9 | 14.7 | 18.7 | 20.4 |
| 净利率(%) | -34.5 | -29.3 | -14.4 | -5.3 | 0.1 |
| ROE(%) | -20.6 | -45.7 | -56.9 | -42.1 | 1.1 |
| EPS(摊薄/元) | -4.7 | -6.7 | -5.2 | -2.7 | 0.1 |
| P/E(倍) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 1,647.9 |
| P/B(倍) | 5.2 | 8.1 | 13.1 | 18.5 | 18.0 |
投资评级说明
-
证券评级:
- 买入:预计相对强于市场表现20%以上
- 增持:预计相对强于市场表现5%~20%
- 中性:预计相对市场表现在-5%~+5%之间波动
- 减持:预计相对弱于市场表现5%以下
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行业评级:
- 看好:预计行业超越整体市场表现
- 中性:预计行业与整体市场表现基本持平
- 看淡:预计行业弱于整体市场表现
估值方法的局限性
本报告所包含的分析基于各种假设,不同假设可能导致分析结果出现重大不同。估值方法及模型均有其局限性,估值结果不保证所涉及证券能够在该价格交易。
法律声明
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