2022-11-22-上交所-纵目科技(上海)股份有限公司科创板首次公开发行股票招股说明书(申报稿)_536页_10mb
报告摘要
纵目科技(上海)股份有限公司科创板发行风险提示总结
核心内容
纵目科技(上海)股份有限公司拟通过首次公开发行股票并在科创板上市,但该市场具有较高的投资风险。公司作为一家专注于智能驾驶系统研发、生产及销售的科技企业,其业务模式和技术特点决定了公司存在一定的风险因素,包括尚未盈利、技术风险、经营风险、财务风险、法律风险、管理及内控风险、募集资金投资项目风险、发行失败风险及其他风险。
主要观点
- 尚未盈利的风险:公司报告期内持续亏损,尚未实现盈利,且未来可能仍无法盈利,存在无法进行利润分配及影响股东投资收益的风险。
- 技术风险:公司核心技术虽具有先进性和新颖性,但技术迭代快,存在被替代的风险。
- 经营风险:公司产品需根据客户定制开发,客户拓展存在不确定性,主要客户流失将对公司业绩产生不利影响。
- 财务风险:公司毛利率较低,且受产品价格和原材料价格波动影响较大,存在经营业绩下滑的风险。
- 法律与管理风险:公司存在控制权分散的风险,且需应对可能的法律合规问题。
- 募集资金风险:募集资金用于研发中心建设、生产基地建设和补充流动资金,若项目进展不达预期,可能影响公司发展。
- 发行失败风险:公司股票发行尚需通过相关监管程序,存在发行失败的可能性。
关键信息
发行概况
- 发行股票类型:人民币普通股(A股)
- 发行股数:3,211.00万股,占发行后总股本不低于25%
- 发行后总股本:不超过12,842.6135万股(不含超额配售选择权)
- 发行方式:向战略投资者、网下投资者及网上投资者发行
- 保荐机构:华泰联合证券有限责任公司
- 招股说明书签署日期:2022年【】月【】日
财务数据(单位:万元)
| 项目 | 2022年3月31日/2022年1-3月 | 2021年12月31日/2021年度 | 2020年12月31日/2020年度 | 2019年12月31日/2019年度 |
|---|---|---|---|---|
| 资产总额 | 178,628.55 | 148,568.59 | 27,823.28 | 19,319.55 |
| 归属于母公司股东权益 | 129,815.60 | 98,128.21 | 8,720.00 | 9,029.74 |
| 营业收入 | 9,003.48 | 22,745.48 | 8,383.04 | 4,966.01 |
| 归属于母公司股东的净利润 | -15,530.85 | -41,566.43 | -20,914.55 | -15,971.81 |
| 扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润 | -15,665.94 | -42,563.13 | -22,935.99 | -18,042.10 |
| 基本每股收益 | -1.69 | -5.40 | -3.37 | -2.75 |
| 研发投入占营业收入比例 | 96.34% | 118.32% | 205.13% | 240.65% |
业务和技术
- 公司专注于汽车智能驾驶系统,提供从算法软件到系统硬件、从智能驾驶控制单元到多种智能传感器的全产品布局。
- 公司核心技术包括视觉及多传感器融合感知技术、泊车路径规划和控制算法技术、即时定位与建图技术、自动驾驶域控制器技术等。
- 公司在智能泊车领域具有先发优势,已实现L2级别自动泊车辅助功能产品的量产,年出货量超过10万套。
- 公司在多个国际算法数据集上取得优异成绩,如KITTI、Cityscapes、nuScenes等。
- 公司拥有65项软件著作权和177项已授权专利,其中发明专利63项,实用新型专利86项,外观设计专利28项。
未来发展与战略
- 公司以“成为基于中国面向世界的、从辅助驾驶到自动驾驶的技术引领者”为使命,致力于智能驾驶技术从辅助驾驶到自动驾驶的变革。
- 公司将采取“继续领跑智能泊车”和“深度优化行泊一体”双轨并行的战略,提升产品性能和用户体验。
- 公司计划拓展国际品牌市场,已在美国、德国等地建设研发中心,与福特、奔驰、沃尔沃等建立合作关系。
- 公司已获得多个整车厂商的定点项目,包括赛力斯汽车、长安汽车、岚图汽车、吉利汽车、一汽集团、上汽集团、北汽集团等。
科创板定位
- 公司符合科创板行业领域要求,属于“新一代信息技术”中的“电子信息”领域。
- 公司符合科创属性要求,研发投入占比高,研发人员占比较高,拥有丰富的专利和知识产权。
总结
纵目科技(上海)股份有限公司是一家专注于智能驾驶系统研发、生产及销售的科技企业,其在智能泊车领域具有显著的技术优势和市场影响力。然而,公司尚未盈利,且存在持续亏损的风险,这将对股东的投资收益产生不利影响。此外,公司还面临技术迭代、客户拓展、原材料供应、毛利率波动、控制权分散等多重风险。尽管如此,公司具备较强的自主研发能力,已形成较为完善的知识产权体系,并在多个算法数据集上取得优异成绩。公司未来的发展战略包括继续领跑智能泊车和深度优化行泊一体,同时拓展国际品牌市场,以提升其在智能驾驶领域的整体竞争力。
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