20181204-中泰证券-汽车行业点评报告_贸易摩擦暂缓升级点评-好零部件出口企业_进口车贸易商_4页_759kb
报告摘要
汽车行业总结
核心内容
本报告主要分析了2018年底中美贸易摩擦暂缓升级对汽车行业的影响,特别是对汽车零部件出口企业和进口车贸易商的利好。同时,报告也涉及了汽车行业的整体状况、重点公司财务数据以及相关风险提示。
主要观点
1. 贸易摩擦暂缓升级,利好汽车零部件出口企业
- 事件背景:中美双方同意在2019年1月1日暂不提升2000亿美元的关税税率至25%。
- 行业影响:此举将缓解对汽车零部件出口企业的压力,尤其是那些对美出口占比高的公司。
- 重点受益企业:旭升股份(约60%对美出口)、中鼎股份(约47.6%)、保隆科技(约43%)、S佳通(约30%)等。
2. 整车进口将增加,利好进口车服务商
- 进口数据:2017年我国从美国进口车辆及零部件金额为150.93亿美元。
- 关税影响:2018年4月起,我国对美国汽车加征40%关税,导致进口量下降。
- 预期变化:若关税下调,进口车贸易商将受益,推荐关注国机汽车(约60%利润来自汽车贸易,市占率超20%)。
3. 自主品牌短期影响较小
- 进口价格:2017年我国汽车平均进口价格为26万元,介于B、C级车之间。
- 市场冲击:短期内对价格定位较低的自主品牌冲击较小,但对合资品牌可能有影响。
关键信息
行业概况
- 上市公司数量:169家
- 行业总市值:1680.475亿元
- 行业流通市值:1241.159亿元
投资评级
-
股票评级:
- 买入:预期未来6~12个月内相对基准指数涨幅在15%以上
- 增持:预期未来6~12个月内相对基准指数涨幅在5%~15%之间
- 持有:预期未来6~12个月内相对基准指数涨幅在-10%~+5%之间
- 减持:预期未来6~12个月内相对基准指数跌幅在10%以上
-
行业评级:
- 增持:预期未来6~12个月内对同期基准指数涨幅在10%以上
- 中性:预期未来6~12个月内对同期基准指数涨幅在-10%~+10%之间
- 减持:预期未来6~12个月内对同期基准指数跌幅在10%以上
重点公司财务数据
| 简称 | 股价(元) | EPS(2017) | EPS(2018E) | EPS(2019E) | EPS(2020E) | PE(2017) | PE(2018E) | PE(2019E) | PE(2020E) | PEG | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 旭升股份 | 33.2 | 0.5 | 0.9 | 1.3 | 1.6 | 70. | 36.3 | 26.4 | 20.4 | 0.70 | 增持 |
| 中鼎股份 | 11.1 | 0.9 | 1.1 | 1.2 | 1.4 | 20. | 10.6 | 9.1 | 7.9 | 0.56 | 未评级 |
| 保隆科技 | 19.8 | 1.5 | 1.1 | 1.4 | 1.7 | 38. | 18.3 | 14.7 | 11.9 | 0.59 | 未评级 |
风险提示
- 贸易摩擦加剧的风险
- 进口车市场下滑风险
- 平行进口车政策变动风险
图表说明
- 图表1:展示不同关税税率对完税价格的影响,显示关税下降幅度与完税价格降幅之间的关系。
- 图表2:我国从美国进口车辆及零部件金额与增速变化。
- 图表3:我国对美国出口车辆及零部件金额与增速变化。
- 图表4:我国汽车进口量(辆)。
- 图表5:我国汽车产品进口金额(亿美元)。
- 图表6:我国从美国进口汽车数量(辆)。
- 图表7:我国对美国汽车产品贸易额(亿美元)。
重要声明
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