20180527-中泰证券-汽车和汽车零部件行业周报_7月关税下调_进口车贸易商受益_10页_752kb
报告摘要
汽车行业周报总结
核心内容
本周汽车行业整体呈现上涨趋势,汽车与零部件板块涨幅为 0.9%,其中汽车零部件子板块涨幅最大,达到 1.7%,汽车服务子板块上涨 0.7%,而汽车整车子板块小幅下跌 0.4%。整体表现优于沪深300指数(下跌 2.2%)。
主要观点
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关税下调利好进口车贸易商:2018年7月1日起,我国将汽车整车及零部件进口关税大幅下调。整车税率从 25% 降至 15%,零部件税率从 8%~25% 降至 6%,预计进口车贸易将显著回升。推荐关注 国机汽车 和 广汇汽车 等进口车贸易商。
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投资主线:在汽车行业整体增速放缓的背景下,建议关注以下两条主线:
- 自主品牌崛起:推荐 吉利汽车、广汽集团 和 上汽集团。
- 零部件国产替代:关注 天成自控、星宇股份 和 继峰股份 等企业。
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自动驾驶板块:受益于 C-NCAP 对 ADAS 采用要求的提高,我国 ADAS 渗透率将快速提升,推荐关注 华域汽车 和 拓普集团。
关键信息
行业数据概览
- 上市公司数量:159 家
- 行业总市值:2149398.38 百万元
- 行业流通市值:1602699.53 百万元
重点公司表现
| 公司名称 | 股价(元) | EPS(2017) | EPS(2018E) | EPS(2019E) | EPS(2020E) | PE(2017) | PE(2018E) | PE(2019E) | PE(2020E) | PEG | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 威孚高科 | 23.2 | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 3.1 | 9.4 | 8.6 | 8.2 | 7.5 | 0.81 | 增持 |
| 精锻科技 | 14.3 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 24.2 | 18.1 | 14.6 | 12.3 | 0.61 | 增持 |
| 宇通客车 | 21.6 | 1.4 | 1.5 | 1.7 | 2.0 | 17.1 | 14.6 | 12.6 | 11.0 | 0.81 | 增持 |
| 天成自控 | 26.1 | 0.3 | 0.5 | 0.8 | 0.9 | 84.8 | 52.1 | 33.8 | 28.0 | 0.63 | 增持 |
| 宁波高发 | 43.0 | 1.4 | 1.9 | 2.2 | 2.7 | 24.8 | 23.1 | 19.4 | 16.2 | 1.00 | 增持 |
A股重点公司涨跌幅
- 涨幅前三:蓝黛传动(+8.3%)、东安动力(+5.6%)、精锻科技(+4.9%)
- 跌幅前三:富临精工(-3.6%)、长安汽车(-2.8%)、中国重汽(-2.7%)
H股重点公司涨跌幅
- 涨幅前三:永达汽车(+12.0%)、敏实集团(+4.2%)、中国重汽(+4.1%)
- 跌幅前三:广汽集团(-3.3%)、吉利汽车(-3.1%)、德昌电机控股(-1.8%)
行业要闻
- 关税下调:2018年7月1日起,我国降低汽车整车及零部件进口关税,预计进口车贸易将显著回升。
- 新能源汽车关注点转移:市场对新能源汽车产业链中下游公司的关注度升温,机构调研频繁,市场关注点开始向中下游延伸。
- 丰田合作广汽:丰田计划通过广汽销售首款纯电动汽车,以应对中国“双积分”政策,争取2019年新能源积分比例达到 10%。
- 大众匈牙利投产三缸发动机:新型 1.0升三缸汽油发动机 可减排 90%,将用于奥迪A3、大众高尔夫等车型。
- 网约车清退政策:交通部将加快清退不合格网约车和人员,强化行业监管。
风险提示
- 汽车销量不及预期:2017年购置税政策透支过大,可能导致2018年销量下滑,影响产业链盈利。
- 新能源政策收紧:新能源汽车存量增加可能引发政策调整,影响其产销。
- ADAS技术风险:ADAS技术尚未成熟,若发生交通事故,可能引发政策收紧,影响国产化进程。
投资建议
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股票评级:
- 买入:预期未来6~12个月内相对基准指数涨幅在 15%以上
- 增持:预期未来6~12个月内相对基准指数涨幅在 5%~15%之间
- 持有:预期未来6~12个月内相对基准指数涨幅在 -10%~+5%之间
- 减持:预期未来6~12个月内相对基准指数跌幅在 10%以上
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行业评级:
- 增持:预期未来6~12个月内对基准指数涨幅在 10%以上
- 中性:预期未来6~12个月内对基准指数涨幅在 -10%~+10%之间
- 减持:预期未来6~12个月内对基准指数跌幅在 10%以上
重要声明
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