20191016-华创证券-航空行业9月数据点评:国际线维持高景气,预计11月起行业增速将回暖_12页_856kb
报告摘要
航空行业9月数据点评总结
核心内容
航空行业9月数据显示,国际航线保持高景气,行业整体旅客增速稳步提升,预计11月起行业增速将重回两位数增长。国内航线增速相对平稳,但受公务出行需求疲软影响,整体表现略逊于国际航线。部分航空公司客座率显著提升,而地区航线因受香港影响出现明显下滑,但预计换季后将有所改善。
主要观点
- 国际航线高景气持续:9月国际航线旅客增速达到20.5%,为近4年最高,主要受益于中日航线供需双旺。预计未来国际需求将逐步释放,带动行业整体回暖。
- 国内航线表现分化:国内航线旅客增速为7.6%,较上月提升0.7个百分点,但部分航空公司国内航线客座率仍有所下降,反映公务出行需求疲软。
- 航空公司表现差异显著:
- 春秋航空:9月客座率90.5%,同比提升3.4个百分点,国际航线客座率同比提升10.7个百分点,为近4年最高。1-9月累计客座率91.8%,同比提升2.4个百分点,表现突出。
- 吉祥航空:9月客座率85.7%,同比微降0.4个百分点,但国内航线客座率转正,国际航线增速高达142.5%,表现亮眼。公司市值被明显低估,具备较强的投资价值。
- 国航:9月国际航线客座率提升2.1个百分点至79.7%,为近4年最高,整体客座率80.6%,同比提升0.1个百分点。
- 南航、东航、海航:均出现不同程度的客座率下滑,其中东航和海航地区航线客座率下降幅度较大。
- 运力结构变化:海航ASK增速今年3月以来首次低于两位数,三大航合计ASK增速9.5%,RPK增速8.9%。实际运营机队同比增长1.9%,考虑MAX停飞因素。
关键信息
行业数据概览
- 9月行业旅客增速:8.9%,较上月提升0.7个百分点。
- 1-9月累计旅客增速:8.7%。
- 行业客座率:82.2%,同比微降0.4%。
- 地区航线影响:自7月起持续下降,预计换季后将有所改善。
上市公司表现
| 公司 | 9月客座率 | 1-9月累计客座率 | 国际航线表现 | 估值与评级 |
|---|---|---|---|---|
| 春秋航空 | 90.5% | 91.8% | 国际客座率同比提升10.7个百分点 | 强推 |
| 国航 | 80.6% | 81.4% | 国际客座率近4年最高 | 强推 |
| 南航 | 81.7% | 83.0% | 国际客座率同比基本持平 | 强推 |
| 东航 | 79.8% | 82.6% | 国际客座率同比下滑1.2个百分点 | 强推 |
| 吉祥航空 | 85.7% | 85.9% | 国际客座率同比下滑1.1个百分点,国内线转正 | 强推 |
| 海航 | 82.7% | 84.1% | 国际客座率同比下滑9.6个百分点 | 强推 |
投资建议
- 三大航:处于行业底部区域,成本压力有所缓解,PB处于历史次低点,具备布局机会。中美关系及汇率波动可能成为催化剂,国航为优选。
- 吉祥航空:业绩拐点已至,当前市值被低估,预计未来四个季度主业持续改善,拿下京沪3对航线带来增量利润,与东航的股权合作将夯实战略基础。
- 春秋航空:长期看好其发展,处于竞争格局优化阶段,低成本优势明显,有望实现业绩稳定性增长。
风险提示
- 油价大幅上升
- 人民币大幅贬值
附:重点公司运营数据
- 南方航空:
- 9月RPK增速10.9%,ASK增速11.3%,客座率81.7%,同比下降0.4个百分点。
- 国内RPK增速10.2%,国际RPK增速13.6%。
- 中国国航:
- 9月RPK增速5%,ASK增速4.9%,客座率80.6%,同比提升0.1个百分点。
- 国内RPK增速6.5%,国际RPK增速4.7%。
- 东方航空:
- 9月RPK增速10.1%,ASK增速12.1%,客座率79.8%,同比下降1.5个百分点。
- 国内RPK增速10.9%,国际RPK增速11.2%。
- 春秋航空:
- 9月RPK增速17.6%,ASK增速13.3%,客座率90.5%,同比提升3.4个百分点。
- 国内RPK增速11.5%,国际RPK增速33.4%。
- 吉祥航空:
- 9月RPK增速22.7%,ASK增速23.3%,客座率85.7%,同比下降0.4个百分点。
- 国内RPK增速12.4%,国际RPK增速142.5%。
附:机场数据
- 上海机场:
- 9月起降架次增速2.2%,旅客吞吐量增速2.4%。
- 地区航线旅客增速下降18.69%。
- 白云机场:
- 9月起降架次增速5.2%,旅客吞吐量增速8.5%,为今年最高。
- 深圳机场:
- 9月起降架次增速6.6%,旅客吞吐量增速13.4%,连续四个月上行。
投资评级体系
- 强推:预期未来6个月内超越基准指数20%以上。
- 推荐:预期未来6个月内超越基准指数10%-20%。
- 中性:预期未来6个月内相对基准指数变动幅度在-10%-10%之间。
- 回避:预期未来6个月内相对基准指数跌幅在10%-20%之间。
相关研究报告
- 《航空行业2019年中报总结:民营航空买成长与管理,三大航底部待需求回暖》
- 《航空行业跟踪:底部区域看三大航:渐入布局良机》
- 《航空行业8月数据点评:行业客座率5年最高;三大航底部区域渐入布局良机,吉祥拐点之际市值被明显低估》
团队介绍
- 组长、首席分析师:吴一凡
- 上海交通大学经济学硕士,曾任职普华永道、申银万国证券研究所。
- 分析师:刘阳、肖祎、王凯
- 均为华创证券研究所成员,具备丰富的行业研究经验。
华创证券研究所联系方式
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