20180410-财通证券-汽车行业二季度投资策略_坚守细分龙头_布局优质成长_19页_1mb
报告摘要
汽车行业二季度投资策略总结
核心内容
2018年汽车行业整体增速放缓,但部分细分领域表现稳健。在购置税优惠政策退出和新能源补贴退坡的背景下,行业进入低速发展新常态,市场关注点转向业绩增长确定性更高的行业龙头。同时,中美贸易战对行业造成一定冲击,但预计以和解收场,降低关税利好豪华品牌经销商。
主要观点
- 行业景气度下行:2018年1-2月汽车销量同比增长1.7%,为历史新低,预计全年销量或首次出现负增长。
- 乘用车承压:受购置税优惠退出影响,乘用车销量或负增长,但重卡市场有望保持增长。
- 新能源政策推动:双积分政策推动新能源市场增长,补贴新政则引导行业向高能量密度、低能耗、长续航方向发展。
- 零部件行业机遇:部分“真成长”型零部件企业具备高增长潜力,估值较低,性价比突出。
- 贸易战影响有限:中美贸易战对进口车价格造成冲击,但对整体市场影响有限,降低关税将利好中高端豪华车。
关键信息
行业表现
- 乘用车:1-2月销量同比增长2.1%,全年或负增长。
- 商用车:1-2月销量同比下降0.7%,其中轻卡同比微增1.6%,微卡大幅下滑。
- 客车市场:补贴退坡影响销量,但政策推动行业集中度提升,预计全年销量微增。
政策影响
- 双积分政策:2019年、2020年新能源积分比例分别为10%、12%,推动新能源市场持续增长。
- 补贴新政:新能源乘用车、客车补贴标准分别降至0.7倍和0.4倍,但高端车型仍可获得额外奖励。
- 环保政策:多地限制国三重卡进城,推动DPF加装,促进重卡市场更新需求。
贸易战影响
- 加税影响:25%关税可能对奔驰、宝马等高端车型造成冲击,但影响有限。
- 关税降低:降低汽车进口关税利好豪华品牌经销商和进口车服务商。
- 股比放开:有利于尚未进入中国的电动车企业,但对合资品牌影响较小。
投资策略
- 关注行业龙头:建议继续关注估值较低、业绩增长确定性高的上汽集团、比亚迪、华域汽车、福耀玻璃等。
- 寻找“真成长股”:部分零部件企业具备20%以上的业绩增速和20倍以下的动态PE,性价比高。
- 布局新能源:比亚迪、宁德时代等新能源企业有望受益于政策导向和市场趋势。
重点公司投资评级
| 证券代码 | 公司名称 | 总市值(亿元) | 收盘价(04.10) | EPS(元) | PE(倍) | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 002594 | 比亚迪 | 1,489.4 | 56.66 | 1.49 / 2.06 / 2.83 | 38.0 / 27.5 / 20.0 | 买入 |
| 600104 | 上汽集团 | 3,968.9 | 33.97 | 2.93 / 3.29 / 3.56 | 11.6 / 10.3 / 9.5 | 买入 |
| 600741 | 华域汽车 | 744.7 | 23.62 | 2.03 / 2.18 / 2.26 | 11.6 / 10.8 / 10.5 | 买入 |
| 601799 | 星宇股份 | 148.9 | 53.91 | 1.68 / 2.17 / 2.79 | 32.1 / 24.8 / 19.3 | 买入 |
| 002048 | 宁波华翔 | 101.1 | 16.14 | 1.68 / 1.98 / 2.34 | 9.6 / 8.2 / 6.9 | 买入 |
| 002472 | 双环传动 | 64.3 | 9.40 | 0.36 / 0.46 / 0.57 | 26.1 / 20.4 / 16.5 | 买入 |
| 603997 | 继峰股份 | 78.7 | 12.34 | 0.51 / 0.61 / 0.72 | 24.2 / 20.2 / 17.1 | 增持 |
风险提示
- 中美贸易战风险:贸易战可能对进口车价格造成冲击,影响部分高端车型。
- 行业集中度提升:技术实力弱、规模小的企业将面临淘汰风险。
- 原材料价格上涨:对零部件企业利润形成压力。
结论
在行业增速放缓的背景下,投资策略应聚焦于高确定性的行业龙头和“真成长”型零部件企业。同时,需关注中美贸易战对进口车的影响及政策变化带来的市场机遇。整体而言,汽车行业进入低速发展新常态,但新能源和重卡等细分领域仍有增长潜力。
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