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报告摘要
汽车2020:用3-5年视角选择优质汽车资产
核心内容概览
本文从3-5年视角出发,分析中国汽车行业的发展趋势,重点聚焦于整车、零部件及新能源三大领域,提出选择优质汽车资产的策略。
主要观点
- 行业趋势:随着市场趋于成熟,未来几年中国整车及新能源汽车行业将加速发展,部分子行业甚至领先全球。
- 整车行业:集中度将不断提升,自主品牌如吉利、上汽、广汽等将持续崛起,新能源汽车市场将带动整体增长。
- 零部件行业:自主零部件企业将在未来5-10年内崛起,突破技术实力、配套关系与配套成本三大壁垒,成为全球龙头。
- 新能源汽车:电动与智能交汇,新能源汽车市场将在2020年后进入自身循环驱动阶段,渗透率将快速提升。
关键信息
整车篇
- 行业集中度提升:2016年轿车、MPV、四驱型SUV的CR10分别达到72%、91%、84%,预计未来两驱型SUV集中度也将提升。
- 自主崛起:吉利、上汽、广汽等自主品牌在产品结构和市场表现上持续升级,提升价格和品牌力。
- 利润压力与应对策略:2018年行业增速预计为0-2%,车企将通过推出高价新品、电动智能网联技术、改进产品结构和核心零部件自产或合资等方式应对。
- 投资建议:推荐吉利、上汽、广汽等已领先企业,长城、长安、一汽等有潜力的公司可布局。
零部件篇
- 自主突破路径:国内零部件企业正在经历自主突破的黄金时代,主要集中在第二类和第三类产品属性的公司。
- 核心壁垒:技术实力、配套关系、配套成本是自主零部件突破的关键。
- 投资建议:稳健投资第一类产品,成长投资第二、第三类产品。推荐华域汽车、星宇股份、宁波华翔、拓普集团等公司。
- 案例分析:
- 福耀玻璃:凭借成本优势,毛利率、净利率和ROE高于行业竞争对手,已实现国际化。
- 浙江仙通:依托吉利、广汽、上汽等核心客户,未来三年收入有望年化增长30%。
- 星宇股份:技术跟随者,客户广覆盖,服务本地化,毛利率高于行业10个点。
- 华域汽车:持续研发投入,对合资公司的控制力增强,未来增长潜力大。
新能源篇
- 市场预测:2020年全球新能源汽车销量预计达400万辆,中国将保持50%以上的市场份额。
- 补贴政策:补贴政策将逐步调整,实现均衡,新能源车将逐步摆脱补贴依赖,转向自身经济性驱动。
- 核心技术:动力电池、电机、电控等核心部件国产化加速,CATL成为电池产业中的绝对领先者。
- 投资建议:新能源市场将进入自身循环驱动阶段,关注具备技术实力和客户资源的公司。
行业趋势与机会
- 2018年:预计行业竞争加剧,增速为0-2%,建议在淡季布局,旺季收获。
- 2019-2020年:行业增速预计恢复到5%左右,市场空间仍大,尤其在三-六线城市和农村。
- 2020年后:新能源汽车将进入自身循环驱动阶段,电动化和智能化交汇,新能源车渗透率将快速提升。
- 2026年:电动智能车有望全面替代燃油车,实现购置环节的经济性。
补贴与经济性分析
- 补贴退坡:2018年购置税政策不再延续,补贴退坡将推动行业洗牌,强者恒强。
- 经济性提升:2020年前后,电池成本有望下降45%,电动车在非补贴下也将具备全生命周期的经济性。
- 成本与收入:2017-2021年电动车与燃油车的相对经济性曲线显示,电动车将逐步具备优势。
公司展望
- 吉利汽车:体制灵活,背景优秀,产品结构不断提升,未来增长空间广阔。
- 上汽集团:具备确定性和成长性,新能源和智能化发展领先,盈利预测稳健。
- 广汽集团:自主与合资齐飞,盈利预测显示增长潜力。
- 长城汽车:产品和利润弹性大,盈利质量高,建议逢低配置。
- 一汽轿车:长周期的底部,积极变革,未来总市值有望达3000亿。
总结
本文分析了中国汽车行业的未来发展趋势,强调了自主崛起、零部件突破和新能源汽车的潜力。建议投资者关注具备强竞争力的整车企业、技术实力和成本优势的零部件企业,以及电动化和智能化趋势下的新能源公司,以实现长期投资收益。
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