2023年中国机场旅客服务和消费报告-AIRPO_146页_6mb

2022年全球民航业经历了多重挑战与复苏。疫情结束及防控政策放宽推动了国际航班恢复，但亚太地区复苏进展缓慢。国际旅客更倾向于休闲度假，商务旅行向“商务休闲”（Bleisure）转型，欧美经济衰退风险加剧，而中国通胀水平显著低于全球。国内旅客服务与消费持续承压，尤其疫情反复导致机场商业空置率高企，有税市场面临挑战，部分机场营收同比降幅达194%。数字化转型成关键，但多数机场小程序存在定位模糊、功能冗余等问题，旅客使用意愿低。全球免税与旅行零售市场经历波动，中免集团销售额下滑，而韩国乐天、DFS等通过线上渠道拓展业务。奢侈品行业因疫情出现结构性调整，中国市场增长放缓且分层，年轻消费者成为未来主力。未来不确定性加剧，机场需建立便捷且独特的服务消费平台，强化数字化能力与ESG实践。国内机场品牌竞争中，区域品牌主导，仅有少数参与国际竞争。旅客消费呈现服务性提升、品质化与个性化需求增加趋势，但核心能力仍显不足。政策层面，多地推出消费券、减租等措施提振市场，但整体复苏受多重因素制约。数据表明，旅客对服务的期待提升，机场需从流程化转向服务价值挖掘，应对数字化转型与创新的双重挑战。全球机场面临全球化竞争与本土化运营的矛盾，数字工具与消费行为变化促使行业重塑服务模式，但现有措施效果有限。整体来看，2022年民航业复苏不均衡，数字化与品牌建设成为关键议题，未来需应对经济波动、技术变革及复杂的国际形势，推动全面转型。