20221101-安信证券-长城汽车-601633.SH-欧拉闪电猫重磅上市_新能源拐点已至_4页_424kb
报告摘要
长城汽车 (601633.SH) 总结
核心内容
2022年11月1日,长城汽车发布关于欧拉闪电猫上市的分析报告。闪电猫作为公司新能源战略的重要产品,正式上市并展现出强劲的市场反响和竞争力。
产品发布与市场表现
- 产品发布:欧拉闪电猫于10月31日正式上市,提供555km、705km长续航版和600km四驱版三种配置,售价区间为18.98-26.98万元。
- 性能参数:轴距2870mm,风阻系数0.22Cd,四驱版最大电机功率300kW,百公里加速时间4.3s,标配NOH高速领航辅助驾驶。
- 市场反响:闪电猫上市1小时订单达6687台,4小时订单突破11203台,显示出消费者对产品的高度认可。
- 竞品对比:与比亚迪海豹相比,在配置相似的情况下,闪电猫售价低约2万元,性价比优势明显。
产品策略与运营改善
- 定价策略:公司已从追求盈利的定价策略转向以性价比为核心的策略,新车型如哈弗H6DHT、好猫低配版、哈弗H6PHEV、闪电猫等均体现出这一转变。
- 渠道与营销:哈弗渠道加快焕新,向新能源转型;WEY品牌拓展商超店、体验店;高管层积极入驻社交媒体,增强用户互动;同时加大长城大品牌的宣传力度。
- 产品矩阵:公司即将推出多品牌混动车型矩阵,包括哈弗、WEY、坦克系列的PHEV车型,进一步推动新能源业务发展。
财务预测与估值
- 盈利预测:预计2022-2024年公司归母净利润分别为110.6亿、132.2亿、179.5亿元,对应PE分别为24.2倍、20.2倍、14.9倍。
- 投资建议:维持“买入-A”评级,6个月目标价为45.5元/股。
- 财务指标:
- 营业收入增长率:2022E为27.2%,2023E为29.3%,2024E为30.0%。
- 净利润率:2022E为6.4%,2023E为5.9%,2024E为6.2%。
- ROE:2022E为16.2%,2023E为17.7%,2024E为21.4%。
- ROIC:2022E为33.3%,2023E为46.8%,2024E为2373.9%。
风险提示
- 芯片持续短缺
- 新车型销量不及预期
- 海外业务拓展不及预期
交易数据
- 总市值:267,071.14百万元
- 流通市值:178,793.39百万元
- 总股本:9,158.82百万股
- 流通股本:6,131.46百万股
- 12个月价格区间:22.31元至65.60元
投资评级与目标价
- 投资评级:买入-A
- 6个月目标价:45.5元/股
- 当前股价:29.16元
财务指标概览
| 指标 | 2020 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 市盈率 | 49.8 | 39.7 | 24.2 | 20.2 | 14.9 |
| 市净率 | 4.7 | 4.3 | 3.9 | 3.6 | 3.2 |
| 净利润率 | 5.2% | 4.9% | 6.4% | 5.9% | 6.2% |
| ROE | 9.4% | 10.8% | 16.2% | 17.7% | 21.4% |
| ROIC | 12.5% | 10.6% | 33.3% | 46.8% | 2373.9% |
公司未来展望
- 新能源销量增长:随着新产品线的推出和渠道营销的优化,公司新能源销量有望实现高增长。
- 产品大年:2022年将是公司新能源产品的重要一年,预计新车型将逐步面向更广泛的纯电市场,具备较大的销量潜力。
结论
欧拉闪电猫的上市标志着长城汽车新能源战略的重要进展,凭借出色的性价比和性能参数,有望在市场中取得良好表现。公司整体财务状况稳健,盈利能力持续提升,未来发展前景乐观。尽管存在一定的风险因素,但公司积极调整策略,提升运营效率,为新能源业务的增长提供了有力支撑。
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