深度报告-20211004-天风证券-电气设备行业深度研究_EV整车平台高电压化_看好格局好_弹性大的零部件投资机会_49页_2mb
报告摘要
电气设备:EV整车平台高电压化趋势及零部件投资机会分析
核心内容概述
随着电动车的普及,续航里程焦虑和充电时间长成为主要痛点。为解决这些问题,EV整车平台正向高电压化发展,尤其是800V和1000V平台。高压平台不仅能够提升整车效率,还能显著缩短充电时间,提升用户体验。本文分析了高电压化趋势下,哪些零部件将受益,并探讨了其市场空间、竞争格局和未来弹性。
主要观点
1. 高压平台的优势
- 提升效率与续航:高压平台可减少电耗损失,提升整车效率和续航里程。
- 缩短充电时间:800V平台配合350kW超级充电桩,可实现30度电5分钟充满,接近燃油车加油体验。
- 市场趋势:从2018年到2021年,25万元以上电动车销量占比显著提升,表明消费者对高续航和快充需求增加。
2. 高压平台对零部件的影响
- 元器件升级需求:如Si-IGBT、继电器、熔断器、薄膜电容等,需具备更高耐压值和性能。
- 软磁合金粉芯需求增加:用于升压电感,尤其在PHEV中需求显著提升。
- ASP提升:随着电压平台升级,相关零部件单价将显著上涨,提升企业盈利空间。
3. 市场空间预测
- 高压直流继电器:预计2025年全球市场规模达169亿元,增速达41%。
- 薄膜电容:预计2025年全球市场规模达106亿元,增速达34%。
- 熔断器:预计2025年全球市场规模达95亿元,增速达39%。
- 软磁合金材料:预计2025年全球市场规模达54亿元,增速达33%。
关键信息
1. 高压平台发展现状
- 国内:极狐阿尔法S、比亚迪唐DM-i等车型已采用800V平台。
- 海外:现代、起亚、Rivian、通用等车企计划推出800V平台车型,预计2021年末上市。
2. 零部件升级需求
- Si-IGBT:在450V下需650V耐压,800V下需1200V耐压。
- 继电器:需更高耐压和安全性,真空灭弧技术对制造难度影响较大。
- 熔断器:需定制化开发,中熔为国内新能源车熔断器龙头,已获特斯拉、宝马等客户认可。
- 薄膜电容:高电压下材料厚度增加,价格提升20%。
- 软磁合金粉芯:纯电动车用量0.6-0.8kg/辆,混动汽车用量2-3kg/辆。
3. 竞争格局分析
- 高压直流继电器:宏发全球市占率约37%,与海外厂商处于同一起跑线。
- 薄膜电容:法拉为新能源领域龙头,盈利高于竞争对手。
- 熔断器:中熔为国内龙头,2019年占新能源车40%份额,2020年获特斯拉供应商资格。
- 软磁合金材料:铂科市占率约20%,成本与工艺优势显著。
4. 投资建议
- 推荐标的:宏发股份、中熔电气。
- 建议关注:法拉电子、铂科新材。
- 风险提示:新能源汽车销量不及预期、价格战、新客户开拓不顺利等。
未来弹性分析
1. 新能源业务弹性排名
- 中熔 > 铂科 > 法拉 > 宏发。
2. ASP预测(2025年)
- 高压直流继电器:731元/辆
- 薄膜电容:360元/辆
- 熔断器:273元/辆
- 软磁合金材料:76元/辆
3. 全球市占率预测(2025年)
- 宏发:37%
- 法拉:46%
- 中熔:39%
- 铂科:40%
产品特性与市场空间
1. 继电器
- 应用广泛:用于家电、电力、汽车、工业、新能源汽车等。
- 成本占比低:在下游产品中成本占比约8.7%-9.5%。
- 市场空间:预计2025年全球市场规模达169亿元。
2. 薄膜电容
- 应用领域:电动车、光伏、风电、储能。
- 市场空间:预计2025年全球市场规模达106亿元。
3. 熔断器
- 应用领域:新能源汽车、光伏、风电、储能。
- 市场空间:预计2025年全球市场规模达95亿元。
4. 软磁合金材料
- 应用领域:光伏、储能、变频空调、UPS、电动车等。
- 市场空间:预计2025年全球市场规模达54亿元。
市场空间测算
| 项目 | 2021年(亿元) | 2025年(亿元) | 4年复合增速 |
|---|---|---|---|
| 高压直流继电器 | 169 | 43 | 41% |
| 薄膜电容 | 106 | 32.5 | 34% |
| 熔断器 | 95 | 25.1 | 39% |
| 软磁合金材料 | 54 | 17 | 33% |
总结
随着EV整车平台向高电压化发展,相关零部件将受益于ASP提升和市场需求增长。宏发股份、中熔电气、法拉电子和铂科新材作为行业龙头,具有较好的市场前景和盈利潜力。投资这些企业在高电压趋势下具有较高弹性,但需关注市场风险和竞争环境变化。
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