20170620-招商证券-进口车行业报告之一:补库存延续,平行进口成增长新引擎_14页_1mb
报告摘要
进口车行业报告总结
核心内容
本报告聚焦于2017年第一季度中国进口车市场表现,分析其行业趋势、政策支持及重点公司国机汽车的投资价值。
主要观点
- 市场回暖与补库存:17Q1进口车市场延续补库存趋势,进口量同比增长19.6%,新能源车增长近1.5倍,显示出市场回暖迹象。
- 终端需求复苏:经销商交付客户进口车21.4万辆,同比增长0.9%,终端需求呈现弱势复苏。
- 平行进口增长迅猛:平行进口量同比增长51.9%,占进口总量的15.1%,增速远高于整体进口车市场。
- 行业趋势预测:预计全年进口车增速有望恢复到10%以上,走出2015-2016年连续两年的下滑局面。
- 政策支持平行进口:多项政策放宽平行进口限制,未来3-5年平行进口将持续高增长,预计占总进口量比例达20%。
- 国机汽车前景看好:公司定位豪华进口市场,业绩趋势向好,平行进口与融资租赁业务释放业绩弹性,维持“强烈推荐-A”评级。
关键信息
一、进口车市场延续补库存,终端需求弱势复苏
- 进口量增长:17Q1累计进口汽车26.3万辆,同比增长19.6%。
- 新能源车表现突出:新能源车进口量增长近1.5倍,其中纯电动汽车占比达85.3%。
- 库存回归:2017年3月行业库存深度为3.7个月,回归至2013年水平。
- 车型结构变化:MPV增长最快(76.4%),SUV仍是最大细分市场,豪华车份额上升。
- 品牌集中度提升:前十品牌进口量占比超过8成,进口品牌集中度上升。
二、市场环境整体趋稳,全年有望恢复两位数增长
- 宏观经济与政策支持:全球经济企稳回升,国内经济内生动力较弱,但政策支持有助于进口车市场回暖。
- 国产汽车市场影响:国产汽车市场进入中低速增长阶段,进口车市场受益于国产化影响的减弱。
- 新产品供给:预计2017年二季度及下半年将有49款进口新车投放市场,包括14款全新产品、22款换代产品和13款增添版本产品。
- 市场趋势:预计下半年进口车市场增长有望提升,全年恢复到两位数增长。
三、政策支持平行进口发展,未来3-5年持续高增长
- 平行进口优势:价格优势明显(通常便宜10%-20%),销售渠道下沉,贴近终端需求。
- 政策支持:2017年商务部将平行进口试点范围扩大至9个省市,政策红利期到来。
- 未来增长预期:平行进口将持续高增长,预计占总进口量比例达20%。
四、国机汽车:各板块趋势向上,预期差逐步兑现
- 公司概况:公司定位豪华进口市场,纵向一体化构筑高护城河,业绩拐点已确立。
- 财务表现:2017年主营收入预计增长5%,营业利润增长37%,净利润增长33%。
- 业务亮点:
- 平行进口业务:包销福特3000-5000台,单车毛利率10%-20%,预计贡献超1亿毛利。
- 融资租赁业务:融资成本低,平均资金成本低于4%,背靠国机集团,拥有435亿银行信用授信额度。
- 投资评级:维持公司“强烈推荐-A”评级。
风险提示
- 进口车销量不及预期
- 国家政策风险
财务数据与估值(单位:百万元)
| 会计年度 | 2015 | 2016 | 2017E | 2018E | 2019E |
|---|---|---|---|---|---|
| 主营收入 | 64164 | 50585 | 53089 | 58636 | 64892 |
| 同比增长 | -29% | -21% | 5% | 10% | 11% |
| 营业利润 | 530 | 783 | 1072 | 1401 | 1753 |
| 同比增长 | -52% | 48% | 37% | 31% | 25% |
| 净利润 | 481 | 614 | 814 | 1063 | 1326 |
| 同比增长 | -44% | 28% | 33% | 31% | 25% |
| 每股收益 | 0.77 | 0.60 | 0.79 | 1.03 | 1.29 |
| PE | 15.4 | 19.8 | 15.0 | 11.5 | 9.2 |
| PB | 1.3 | 1.8 | 1.6 | 1.5 | 1.3 |
投资评级定义
公司短期评级
- 强烈推荐:公司股价涨幅超基准指数20%以上
- 审慎推荐:公司股价涨幅超基准指数5%-20%之间
- 中性:公司股价变动幅度相对基准指数介于±5%之间
- 回避:公司股价表现弱于基准指数5%以上
公司长期评级
- A:公司长期竞争力高于行业平均水平
- B:公司长期竞争力与行业平均水平一致
- C:公司长期竞争力低于行业平均水平
行业投资评级
- 推荐:行业基本面向好,行业指数将跑赢基准指数
- 中性:行业基本面稳定,行业指数跟随基准指数
- 回避:行业基本面向淡,行业指数将跑输基准指数
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