2017-大众进口车洞察报告_45页_3mb

报告摘要

大众进口车市场洞察报告总结

核心内容

本报告分析了2016年第一季度中国进口车市场及大众进口车的市场地位、用户画像、车型偏好及金融偏好等方面的数据。整体来看，进口车市场呈现调整趋势，SUV进口占比高，德系品牌表现突出，同时用户群体呈现年轻化、男性主导及高资产特征。

主要观点

1. 进口车市场概况

进口车数量自2014年后持续下降，1-3月累计进口22万辆，同比下降14.6%。
进口车销量占比不足4%，预计未来进口车比例将继续下降。
SUV热潮推动SUV进口占比达到62%，MPV进口量下降明显。

2. 大众进口车市场地位

大众品牌在中国进口车市场中占据主导地位，销量连续保持第一。
进口车型主要承担细分市场补缺作用，仅有少量车型存在国产与进口重合。

3. 大众进口车用户画像

性别分布：男性用户占比超过60%，部分车型甚至超过70%；女性用户偏好小型车及大型SUV。
年龄分布：用户整体呈现年轻化趋势，微型车用户更年轻，MPV用户相对更成熟。
资产情况：进口车型用户有车有房比例较高，反映其更强的购买力和改善性购车意愿。
地域分布：进口车型用户集中在河北、安徽、陕西、河南、北京、广东、浙江等经济发达地区。

4. 细分车型用户比较

进口高尔夫：
- 定位高端，价格区间为23-41万，动力以2.0T为主。
- Q1销量为15034辆，排名紧凑型SUV第一。
- 关注人群以天蝎座为主，对商旅卡、航空卡偏好明显，体现商务需求。
- 试驾比例达到3.3%，高于国产高尔夫。
国产高尔夫：
- 定位中低端，价格区间为12-23万，动力以1.6L、1.4T为主。
- Q1销量为52656辆，排名紧凑型轿车第13位。
- 关注人群以狮子座为主，对购物卡、标准卡偏好较高。
进口Tiguan：
- 定位高端，价格区间为22-34万，动力以1.8T、2.0T为主。
- Q1销量为61238辆，SUV中排名第一。
- 关注人群以狮子座为主，对商旅卡、航空卡偏好明显。
- 试驾比例达到3.3%，是途观的近3倍。
国产途观：
- 定位中端，价格区间为19.98-31.58万，动力以1.4T、1.8T、2.0T为主。
- Q1销量为58318辆，紧凑型SUV中排名第五。
- 关注人群以天蝎座为主，对信用卡、车贷关注度高。
进口夏朗：
- 定位稍高于途安，价格区间为9-22万，动力以1.4T、1.8T为主。
- Q1销量为2892辆，MPV中排名第五。
- 关注人群以狮子座为主，有车有房比例高于途安。
国产途安：
- 定位中端，价格区间为13.98-23.08万，动力以1.4T、1.8T为主。
- Q1销量为10120辆，MPV中排名15。
- 关注人群以狮子座、双子座为主，对信用卡关注度较高。

关键信息

1. 市场趋势

进口车市场整体进入调整期，数量持续下降。
SUV进口占比高，成为主要进口车型。
进口车价格高企，中低端车型进口减少，高端车型引入增加。

2. 用户偏好

性别：男性用户占比高，女性用户偏好小型车及大型SUV。
年龄：用户整体年轻化，MPV用户相对成熟。
金融偏好：进口车型用户对车贷、信用卡关注度高，远超普通人群。
APP偏好：进口车用户与国产车用户在APP使用偏好上无明显差异，但汽车之家使用率较高。

3. 车型表现

大众进口车在各细分市场表现突出，尤其是SUV和中型车。
进口车型关注人群对大众品牌忠诚度更高，偏好高端车型。

4. 地区分布

进口车型用户集中在河北、安徽、陕西、河南、北京、广东、浙江等地。
国产车型用户分布相对更广，但进口车型在特定地区关注度更高。

5. 重合度分析

进口高尔夫与国产高尔夫重合度为7.93%，进口Tiguan与途观重合度为5.0%，进口夏朗与途安重合度为22.6%。

6. 访问深度

进口车型用户访问询价留资、试驾留资页面比例较高，反映其对车型关注度强。
进口Tiguan试驾比例最高，达3.3%，远高于途观。

数据来源

中国汽车工业协会
中国进口汽车市场数据库
GData 数据分析平台
GEO集奥聚合（第三方数据整合平台）

总结

大众进口车在中国市场中占据重要地位，其用户群体以男性为主，年龄偏年轻，资产相对充裕，且对高端车型偏好明显。进口车型主要承担细分市场补缺作用，尤其在SUV和中型车领域表现突出。随着国内汽车工业的发展，进口车比例预计继续下降，但高端车型的引入趋势明显。用户对车贷、信用卡关注度高，且对大众品牌忠诚度较高。

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