2024通用航空行业研究报告-深企投产业研究院

通用航空飞机分类及市场容量

• 分类：通用航空飞机分为涡桨和活塞固定翼飞机、直升机、公务机和其他类别。
  • 截至2021年6月，中国通用航空飞机总量达3066架，其中涡桨和活塞固定翼飞机1583架（占比52%），直升机1049架（占比34%），公务机360架（占比12%）。
  • 2014-2021年期间，通用航空器数量呈增长态势，2017年后增速放缓。

固定翼通航飞机市场竞争格局

• 市场容量：至2021年6月，固定翼飞机总数达1951架，且细分市场中涡桨飞机应用广泛。
• 竞争格局：
  • 市场由德事隆航空（30%市占率）、钻石飞机（25%）和中航工业（16%）主导。
  • 全球方面，德事隆、西锐、派珀、钻石、泰克南为主要交付量企业；按销售额计算，湾流、庞巴迪、德事隆、达索航空、巴西航空工业排名靠前。
  • 全球布局考虑中概企业投资动态（如中国万丰收购钻石飞机）。

民用直升机市场竞争格局

• 市场规模及趋势：中国民用直升机保有量较低，按每百万人拥有量与发达国家相比差距显着。

  • 根据预测，2021至2025年中国民用直升机市场需求复合增速约20%，2025年新增需求超过500架。
  • 应用领域扩展至应急救援、医疗服务，政策持续推动通用航空基础设施建设。

• 竞争格局：

  • 海外品牌主导市场，如罗宾逊（R44等型号）、空中客车（EC系列）、贝尔等占据主要份额。
  • 国内方面，中航工业、中直股份正在积极推进自主技术研发与市场拓展，近年通过收购整合增强国际布局能力。