2024通用航空行业研究报告-深企投产业研究院-2024.04-23页_1mb

通用航空行业发展概述（2024年报告）

一、市场分类与总体情况

通用航空是指非公共航空运输的民用航空活动，如工业作业、农业喷洒、医疗救助、紧急救援等。通用航空器主要分为四类：涡桨活塞固定翼飞机，直升机，公务机及其他类型。

截至2021年6月，中国通用航空器数量达3066架，其中涡桨及活塞固定翼飞机1583架（占比52%），民用直升机1049架（占比34%），公务机360架（占比12%），其余占2%。在数量增长上，自2017年以来呈现放缓趋势。

二、固定翼通航飞机竞争格局

固定翼通航飞机主要应用于飞行培训、农林作业、通勤运输等。涡桨及活塞固定翼飞机细分市场中，单发活塞飞机占据主导地位，但多发涡桨飞机在农林作业等领域增长显著。

全球市场前五大制造商按交付量排序为德事隆（154架）、钻石飞机公司（420架）、派珀飞机（244架）等，全球市场份额达62.8%；按销售额排序则为湾流、庞巴迪、德事隆等，合计销售额占86.3%。

三、民用直升机市场

截至2021年3月，中国民用直升机注册数量为1241架，相比美国等发达国家仍有较大差距。我国民用直升机主要应用于飞行培训、空中游览、执法、医疗救援等领域，其中飞行培训占比最高（27%）。

由于航空应急救援体系尚不完善，中国直升机在应急救援、医疗转运等应用场景需求旺盛，但市场开发不足。国家政策支持通用航空发展，如《“十三五”通用航空发展规划》提出到2020年拥有5000架通用飞机，机场数量达500座。

四、市场规模预测

预计2021-2025年，中国民用直升机市场需求复合增长率达20%。2025年新增需求超500架，市场规模有望突破500亿元，推动行业整体发展。

结论

通用航空行业正迈向多元化及专业化发展，市场需求不断扩大，特别是在农林作业、应急救援、医疗直升等方面存在巨大潜力。政策支持与市场开放将继续推动行业快速增长，未来需关注技术进步、国产化水平提升与配套设施完善。