20221027-东吴证券-联创电子-002036.SZ-2022年三季报点评_业绩符合预期_公司拐点已至_3页_438kb
报告摘要
联创电子(002036)2022年三季报总结
核心内容
联创电子发布2022年三季报,整体业绩符合市场预期,公司正迎来业务转型与增长的关键阶段。通过持续高投入研发,公司强化了在车载光学领域的竞争力,推动了盈利能力的显著提升,并逐步构建起智能汽车光学业务的第二增长曲线。
主要观点
1. 业绩表现
- 营业收入:2022年前三季度实现营业总收入79.0亿元,同比增长11%。
- 归母净利润:2022年前三季度实现归母净利润2.0亿元,同比增长8%。
- 单季表现:2022年第三季度营收30.3亿元,同比增长31%;归母净利润1.0亿元,同比增长11%。
- 毛利率提升:受益于车载光学业务高增长,2022年第三季度毛利率达到12.4%,同比提升2.6个百分点。
2. 车载业务高增长
- 车载镜头及模组营收:2022年前三季度同比增长718%,成为业绩增长的主要驱动力。
- 客户拓展:公司与Mobileye、Nvidia、地平线、华为等智能驾驶方案平台商建立合作,并在Valeo、Conti、Aptiv、ZF、Magna等汽车电子厂商中市占率持续提升。
- 终端车厂供货:成功向特斯拉、蔚来、比亚迪、吉利等终端车厂扩大供货规模,其中与蔚来合作的8MADAS影像模组已实现量产。
3. 产能扩张与战略布局
- 项目进展:年产2400万颗智能汽车光学镜头及600万颗影像模组项目加速建设,计划于2025年底前实现车载镜头和影像模组各5000万颗的产能。
- 第二曲线布局:公司调整业务重心,重点布局车载中控屏、激光雷达、HUD、车载照明等车载光学领域,旨在打造平台型公司,实现全领域业务增长。
4. 盈利预测与估值
- 盈利预测:2022-2024年归母净利润分别为3.09/5.06/7.58亿元,净利润率持续提升。
- PE估值:当前市值对应的PE分别为47/29/19倍,估值逐步下降,反映市场对公司未来增长的信心增强。
- 投资评级:维持“买入”评级,认为公司有望在未来6个月内跑赢大盘15%以上。
关键信息
财务预测表(单位:百万元)
| 指标 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 10,558 | 10,315 | 11,813 | 13,283 |
| 归母净利润 | 112 | 309 | 506 | 758 |
| 毛利率 | 9.62% | 11.69% | 13.06% | 14.68% |
| P/E(现价&最新股本摊薄) | 129.88 | 47.27 | 28.87 | 19.28 |
财务指标(单位:百万元)
| 指标 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 流动资产 | 7,054 | 7,842 | 8,805 | 9,989 |
| 非流动资产 | 5,915 | 5,924 | 5,927 | 5,921 |
| 负债合计 | 8,891 | 9,406 | 9,885 | 10,320 |
| 所有者权益合计 | 4,078 | 4,361 | 4,847 | 5,590 |
| ROE(摊薄) | 2.99% | 7.62% | 11.09% | 14.24% |
| ROIC | 2.91% | 6.92% | 8.63% | 10.54% |
| 资产负债率 | 68.56% | 68.32% | 67.10% | 64.87% |
股价与市场数据
- 收盘价:13.74元
- 一年最低/最高价:9.68/25.79元
- 市净率:3.62倍
- 流通A股市值:14,430.82百万元
- 总市值:14,603.70百万元
风险提示
- 自动驾驶渗透率不及预期
- 光学镜头出货不及预期
- 毛利率下滑风险
总结
联创电子在2022年三季报中展现出强劲的车载光学业务增长势头,毛利率显著提升,研发投入持续加大,公司正积极布局智能汽车光学全产业链,卡位车载光学平台型企业。随着产能扩张及客户结构优化,公司有望深度受益于自动驾驶和智能汽车市场的快速发展。当前估值合理,盈利预测乐观,维持“买入”评级。
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