港口/交通运输行业2017年11月数据总结
核心内容
2017年11月,中国港口行业整体保持增长态势,但部分关键指标增速出现环比下降。本报告分析了港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量及集装箱吞吐量的变化趋势,并结合宏观经济和政策背景,对港口板块的投资价值进行了评估。
主要观点
- 港口货物吞吐量增速放缓:11月全国港口货物吞吐量为10.5亿吨,同比增长3.5%,增速较10月下降1.5个百分点。年初至11月末,累计同比增长7.0%,增速较10月末下降0.4个百分点。
- 外贸货物吞吐量增速回落:11月全国外贸货物吞吐量为3.3亿吨,同比增长3.9%,增速较10月下降2.6个百分点。年初至11月末,累计同比增长6.3%,增速较10月末下降0.6个百分点。
- 集装箱吞吐量增长趋稳:11月全国集装箱吞吐量为2019.45万TEU,同比增长7.4%,增速较10月下降0.9个百分点。年初至11月末,累计同比增长8.7%,增速较10月末下降0.2个百分点。
- 区域港口表现分化:部分港口如宁波-舟山、上海、烟台等集装箱吞吐量增速较高,而天津、深圳等港口增速则有所下滑,甚至出现负增长。
- 外需持续强劲:11月中国出口金额2174亿美元,同比增长12.3%,进口金额1772亿美元,同比增长17.7%,显示外需环境较好。
- 制造业PMI回暖:11月中国及欧美日制造业PMI均呈现上升趋势,表明全球制造业景气度有所恢复。
- 投资建议:港口板块盈利修复和同比改善趋势明确,建议关注“自由港”制度创新带来的基本面机遇以及“一带一路”和区域港口整合主题。
关键信息
港口货物吞吐量
| 港口 |
当月值(万吨) |
当月同比 |
当年累计值(万吨) |
累计同比 |
| 全国主要港口 |
105,316 |
3.5% |
1,161,620 |
7.0% |
| 沿海合计 |
70,250 |
3.8% |
794,634 |
6.9% |
| 宁波-舟山 |
7,801 |
5.0% |
93,267 |
9.9% |
| 上海 |
5,852 |
4.9% |
64,610 |
9.7% |
| 广州 |
4,877 |
6.2% |
51,824 |
9.0% |
| 唐山 |
4,482 |
-1.0% |
52,481 |
10.4% |
| 青岛 |
4,207 |
1.2% |
46,594 |
1.4% |
| 天津 |
4,100 |
-12.8% |
46,284 |
-8.8% |
| 大连 |
3,340 |
11.5% |
41,864 |
4.9% |
| 日照 |
2,971 |
4.1% |
33,222 |
3.1% |
| 营口 |
2,600 |
13.0% |
33,739 |
3.1% |
| 烟台 |
2,528 |
17.0% |
26,105 |
6.1% |
外贸货物吞吐量
| 港口 |
当月值(万吨) |
当月同比 |
当年累计值(万吨) |
累计同比 |
| 全国主要港口 |
32,744 |
3.9% |
368,482 |
6.3% |
| 沿海合计 |
29,098 |
2.8% |
329,043 |
5.9% |
| 宁波-舟山 |
3,912 |
7.9% |
43,845 |
10.0% |
| 上海 |
3,480 |
8.7% |
37,559 |
8.0% |
| 青岛 |
3,117 |
19.3% |
33,724 |
9.9% |
| 天津 |
2,300 |
-9.4% |
25,826 |
-5.0% |
| 唐山 |
2,065 |
-13.5% |
26,985 |
0.0% |
| 日照 |
2,047 |
7.5% |
22,791 |
6.2% |
| 深圳 |
1,581 |
-0.3% |
17,264 |
4.5% |
| 广州 |
1,132 |
8.8% |
11,850 |
3.5% |
| 大连 |
1,098 |
9.7% |
14,115 |
11.8% |
| 北部湾 |
1,005 |
4.1% |
10,914 |
-1.5% |
集装箱吞吐量
| 港口 |
当月值(万TEU) |
当月同比 |
当年累计值(万TEU) |
累计同比 |
| 全国主要港口 |
2,019 |
7.4% |
21,726 |
8.7% |
| 沿海合计 |
1,784 |
7.0% |
19,264 |
8.0% |
| 上海 |
355 |
10.9% |
3,682 |
8.2% |
| 深圳 |
210 |
0.7% |
2,320 |
5.5% |
| 宁波-舟山 |
203 |
18.4% |
2,281 |
14.3% |
| 广州 |
180 |
2.7% |
1,841 |
9.1% |
| 青岛 |
151 |
0.2% |
1,674 |
1.6% |
| 天津 |
114 |
-5.8% |
1,394 |
4.5% |
| 厦门 |
94 |
9.4% |
948 |
8.3% |
| 大连 |
68 |
1.3% |
901 |
0.8% |
行业数据概览
- 成分股数量:20只
- 总市值:5,120亿元
- 流通市值:4,206亿元
- 市盈率:27.62倍
- 市净率:2.21倍
- 总营收:1,219亿元
- 总净利润:186亿元
- 资产负债率:40.21%
重点公司财务数据
| 公司 |
现价(元) |
EPS(2016A) |
EPS(2017E) |
EPS(2018E) |
PE(2016A) |
PE(2017E) |
PE(2018E) |
评级 |
| 天津港 |
10.42 |
0.75 |
0.73 |
0.80 |
13.89 |
14.27 |
13.03 |
买入 |
| 上港集团 |
7.34 |
0.30 |
0.45 |
0.47 |
24.47 |
16.31 |
15.62 |
买入 |
| 宁波港 |
5.65 |
0.17 |
0.19 |
0.20 |
33.24 |
29.74 |
28.25 |
增持 |
| 唐山港 |
4.61 |
0.29 |
0.32 |
0.33 |
15.90 |
14.41 |
13.97 |
增持 |
风险提示
- 宏观经济增速下滑:可能影响港口货物吞吐量及盈利水平。
- 进出口贸易下滑:可能导致港口业务需求减少。
- 区域地缘政治风险:可能对港口运营造成不确定性。
投资评级说明
| 评级 |
说明 |
| 买入 |
未来6个月内,股价涨幅超越市场基准15%以上 |
| 增持 |
未来6个月内,股价涨幅超越市场基准5%至15%之间 |
| 中性 |
未来6个月内,股价涨幅介于市场基准-5%至5%之间 |
| 减持 |
未来6个月内,股价涨幅落后市场基准5%至15%之间 |
| 卖出 |
未来6个月内,股价涨幅落后市场基准15%以上 |
行业投资评级说明
| 评级 |
说明 |
| 优于大势 |
未来6个月内,行业指数的收益超越市场平均收益 |
| 同步大势 |
未来6个月内,行业指数的收益与市场平均收益持平 |
| 落后大势 |
未来6个月内,行业指数的收益落后于市场平均收益 |
分析师简介
- 翟永忠:东北证券研究咨询分公司总经理助理,10年实业经验,擅长交运和战略新兴产业研究。
- 王晓艳:交通运输行业分析师,10年从业经验,具备城市物流咨询和规划项目经验。
- 陈照林:复旦大学金融学硕士,行业研究助理。
重要声明
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