交通运输行业月报:中远海能子公司被美国制裁,油运运价大幅上扬-20191009-财富证券-20页_1mb
报告摘要
交通运输行业2019年10月月度报告总结
核心内容
2019年10月,交通运输行业整体维持【同步大市】评级。报告从宏观基本面出发,提出从三条主线布局交通运输板块:机场、油运、公路。行业面临多重风险,但部分子板块表现积极,具备增长潜力。
主要观点
投资策略
- 机场板块:受益于免税业务快速增长及国际航线需求提升,推荐关注白云机场。
- 油运板块:因中远海能子公司被美国制裁,导致全球VLCC运力减少,叠加供需缺口扩大,建议关注招商轮船。
- 公路板块:受中美贸易冲突影响较小,具备防御性,推荐关注深高速、粤高速A、宁沪高速。
市场行情回顾
- 2019年9月,交通运输(申万)指数下跌0.71%,跑输万得全A指数1.48个百分点。
- 公交、机场、高速公路子板块表现较好,主要因市场回调时资金偏好盈利稳定、可持续的板块。
- 各子板块涨跌幅分别为:
- 港口:-1.55%
- 公交:+1.09%
- 航空:-0.25%
- 机场:+0.32%
- 高速公路:+0.47%
- 航运:-1.2%
- 铁路:-1.53%
- 物流:-1.39%
估值情况
- 截至2019年9月30日,交通运输(申万)指数市盈率为17.25倍,略高于万得全A指数的16.86倍,溢价率为2.32%。
- 高速公路及铁路板块估值较低,业绩稳定,具备防御性。
- 机场及航空板块估值较高,成长性与周期性并存,具备较高beta值。
关键信息
行业高频数据
机场板块
- 2019年8月,深圳机场航班数同比+5.69%,客流量同比+9.24%。
- 白云机场航班数同比+5.24%,客流量同比+8.49%。
- 机场非航收入增长较快,受益于免税政策、消费回流及商业合同更新。
航空板块
- 2019年8月,民航旅客周转量同比+10.1%,货邮周转量同比-0.3%。
- 民航航班正常率为72.42%,正班客座率为83.6%,正班载运率为71.2%。
- 油价和人民币汇率对航空业绩有较大影响,预计中长期油价稳中趋降,人民币贬值压力减缓。
港口板块
- 2019年8月,全国主要港口货物吞吐量同比+6.57%,集装箱吞吐量同比+4.51%。
- 部分港口受益于腹地经济上行,推荐关注上港集团。
航运板块
- 国际干散货指数(BDI)为1801点,巴拿马型(BPI)为1804点,好望角型(BCI)为3031点,超级大灵便型(BSI)为1199点。
- 油运运价上涨明显,**中国进口油轮运价(CTFI)**综合指数为1920.5点,同比+45.36%。
- 油轮交付运力放缓,老旧船舶拆解,叠加美国制裁,导致供需失衡,运价上涨。
铁路板块
- 2019年8月,铁路货运量同比+6.9%,货物周转量同比+3.2%,旅客周转量同比+5.4%。
- 铁路货运板块面临收费下调风险,客运板块安全性较高。
公路板块
- 2019年8月,公路货运量同比+5.6%,货物周转量同比+5.8%,客运量同比-4.9%。
- 公路板块业绩稳定,但存在收费政策变动风险。
物流板块
- 2019年8月,规模以上快递业务量为53.02亿件,同比+29.3%;业务收入为616.8亿元,同比+26.2%;单件均价为11.63元,同比-2.36%。
- 快递行业集中度提升,CR8为81.7%。
- 快递业务增速仍有韧性,预计未来5年维持15%-20%增长。
重点行业新闻及政策
- 中远海能子公司被美国制裁:大连中远海运油运被制裁,影响全球VLCC运力3.3%,导致油运运价大涨。
- 沙特原油产量恢复:沙特原油产能恢复至1130万桶/日,稳定全球油运市场供需。
- 民航旅客运输量增长:1-8月民航旅客运输量同比增长8.7%,其中国际航线增长16.7%。
重点公司公告及简评
- 申通快递:8月业务量同比+55.57%,收入同比+34.89%,单票收入同比-13.48%。
- 韵达股份:8月业务量同比+45.12%,收入同比+193.72%,单票收入同比+102.53%。
- 圆通速递:8月业务量同比+48.85%,收入同比+23.65%,单票收入同比-16.93%。
风险提示
- 宏观经济风险:国内经济超预期下滑将影响机场及航空业绩。
- 汇率与油价风险:人民币贬值及油价上涨可能制约航空板块。
- 国际贸易风险:全球经济下滑及中美贸易冲突可能影响港口及航运。
- 政策变动风险:高速公路收费政策变动、铁路改革不及预期。
- 行业竞争风险:快递业务量增速超预期回落。
投资评级说明
- 股票投资评级:
- 推荐:投资收益率超越沪深300指数15%以上。
- 谨慎推荐:投资收益率相对沪深300指数变动幅度为5%-15%。
- 中性:变动幅度为-10%-5%。
- 回避:落后沪深300指数10%以上。
- 行业投资评级:
- 领先大市:行业指数涨跌幅超越沪深300指数5%以上。
- 同步大市:涨跌幅相对沪深300指数变动幅度为-5%-5%。
- 落后大市:落后沪深300指数5%以上。
免责声明
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