宁德时代(300750)2022年报点评总结
核心内容概览
宁德时代在2022年实现了显著的业绩增长,全年营收达3285.94亿元,同比增长152.07%;归母净利润达307.29亿元,同比增长92.89%。公司Q4表现尤为亮眼,营收1182.54亿元,同比增长107.48%,归母净利润131.38亿元,同比增长60.60%,毛利率提升至22.57%,环比增长3.3pct,整体业绩略好于市场预期。
主要观点
- 动力电池业务:全年出货量达242GWh,同比增长107%;Q4出货量达80GWh+,环比增长21%。Q4动力电池毛利率提升至20%,单位净利达0.11元/wh,盈利能力显著增强。
- 储能电池业务:全年出货量47GWh,同比增长181%;Q4出货量17GWh,毛利率恢复至25%左右,单位净利提升至0.16元/wh,储能业务实现爆发式增长。
- 电池材料及回收、电池矿产资源和其他业务:电池材料业务贡献利润28亿元,矿产资源业务贡献利润25亿元,其他业务毛利率高达74%,贡献利润97亿元,整体跟随主营业务高增长。
- 报表质量:Q4公司大幅计提25亿元减值损失,主要为存货跌价准备,显示会计政策严谨;全年费用率9.4%,同比下降2pct,研发费用率4.7%,表明公司运营效率和成本控制能力提升。
- 市占率:宁德时代全球动力电池装机量达192GWh,市占率37%,其中Q4市占率提升至38%;国内市占率50.6%,海外市场增长迅速,特别是北美市场。
- 产能扩张:2022年底产能超400GWh,2023年底产能预计近600GWh,远期有望达900GWh,产能布局领先国内二线及海外电池厂。
- 投资建议:维持“买入”评级,预计2023年净利润达464亿元,对应PE为21x,目标价712元。
- 风险提示:电动车销量不及预期、原材料价格波动、竞争加剧超预期。
关键信息
2022年主要财务数据
| 项目 |
2022A(亿元) |
同比 |
2023E(亿元) |
2024E(亿元) |
2025E(亿元) |
| 营业总收入 |
3285.94 |
152% |
4430.34 |
5761.17 |
7789.76 |
| 归母净利润 |
307.29 |
93% |
464.17 |
632.01 |
854.61 |
| 每股收益(元/股) |
12.58 |
- |
19.00 |
25.88 |
34.99 |
| P/E(现价) |
31.56 |
- |
20.89 |
15.34 |
11.35 |
2022年业务表现
| 业务类型 |
营收(亿元) |
同比 |
毛利率 |
单位净利(元/wh) |
| 动力电池系统 |
2365.93 |
159% |
17% |
0.07 |
| 储能电池系统 |
449.80 |
230% |
17% |
0.07 |
| 电池材料及回收 |
260.32 |
95% |
21% |
- |
| 电池矿产资源 |
45.09 |
116% |
12% |
- |
| 其他业务 |
- |
- |
74% |
97亿 |
2022年分季度表现
| 季度 |
营收(亿元) |
同比 |
环比 |
毛利率 |
归母净利润(亿元) |
同比 |
环比 |
| Q1 |
486.78 |
153.97% |
- |
14.48% |
14.93 |
-41.57% |
- |
| Q2 |
642.93 |
158.12% |
17% |
21.85% |
66.75 |
170.40% |
- |
| Q3 |
973.69 |
232.47% |
63% |
19.27% |
94.24 |
234.70% |
- |
| Q4 |
1182.54 |
107.48% |
21.45% |
22.57% |
131.38 |
60.60% |
39.41% |
2022年市占率情况
- 国内市占率:50.6%,其中特斯拉占比17.97%,吉利汽车占比10.40%,蔚来汽车占比6.89%。
- 全球市占率:37%,其中Q4市占率提升至38%,海外市场增长迅速。
2023年及未来预测
- 出货量:预计2023年出货量达410GWh,同比增长40%+;2025年出货量预计达900GWh左右。
- 毛利率:2023年动力电池毛利率预计提升至18%,储能电池毛利率预计维持在20-25%。
- 产能:2023年底产能预计近600GWh,远期有望达900GWh,支撑全球35%以上的装机份额。
2022年分业务出货量
| 业务类型 |
全年出货量(GWh) |
Q4出货量(GWh) |
增长率 |
| 动力电池系统 |
289 |
100 |
117% |
| 储能电池系统 |
47 |
17 |
181% |
| 电池材料及回收 |
- |
- |
- |
| 电池矿产资源 |
- |
- |
- |
| 其他业务 |
- |
- |
- |
2022年分客户出货量
| 客户 |
出货量(GWh) |
占比 |
合作模式 |
| 特斯拉 |
22.58 |
17.97% |
出口储能电池 |
| 吉利汽车 |
13.07 |
10.40% |
独供 |
| 蔚来汽车 |
8.65 |
6.89% |
独供 |
| 理想汽车 |
6.3 |
4% |
独供 |
| 长安汽车 |
6.7 |
4% |
独供 |
| 上汽 |
5.9 |
4% |
独供 |
| 金康汽车 |
3.7 |
2% |
独供 |
| 合计 |
45.3 |
30% |
- |
2023年市占率预测
| 类型 |
2022年市占率 |
2023年市占率 |
| 自主车企 |
35% |
35% |
| 特斯拉(铁锂) |
100% |
100% |
| 特斯拉(三元) |
100% |
100% |
| 新势力 |
80% |
65% |
| 合资车企 |
90% |
90% |
| 非乘用车 |
80% |
80% |
北美布局
- 合作模式:与福特合作在美国密歇根州建厂,投资35亿美元,年产能36GWh,预计2026年投产。
- 客户:特斯拉、福特、ELMS、Fisker、Lightning eMotors、阳光动力等。
- 布局:设立美国子公司,提供技术与服务支持,预计通过本土建厂、美国周边建厂、与车企合资等形式逐步突破北美市场。
总结
宁德时代2022年业绩表现强劲,Q4毛利率明显恢复,报表质量优秀。动力电池和储能业务均实现高增长,其中储能业务增长尤为突出。公司通过产能扩张和战略合作,巩固了其在全球动力电池市场的领先地位,特别是在北美市场的布局显示其全球竞争力。尽管面临原材料价格波动和竞争加剧等风险,但公司仍维持“买入”评级,预计未来几年将继续保持强劲增长态势。