20181110-浙商证券-汽车整车行业乘用车终端景气度深度分析第6期_10月合资折扣增加明显_32页_1006kb

报告摘要

汽车整车行业10月终端市场分析总结

核心内容概述

2018年10月，汽车整车行业整体呈现量价齐跌趋势，合资品牌折扣增加明显。报告分析了乘用车市场整体表现及分价格区间、类型、国别和重点车企的市场动态，并提出了相应的投资建议。

主要观点

整体市场：10月狭义乘用车销量为195.41万辆，同比-13.1%，环比+2.4%，销量同比降幅扩大。加权平均指导价和成交价分别为16.76万元和14.71万元，环比分别-3.9%和-3.8%，主要由于低端车型销量占比上升。折扣率为12.3%，保持稳定。
分价格区间：
- 0-8万元区间车型市占率上升，指导价和成交价双降，折扣扩大。
- 8-12万元区间车型市占率下降，指导价和成交价双降，折扣收窄。
- 12-18万元区间车型市占率上升，指导价和成交价双降，折扣稳定。
- 18-25万元区间车型市占率下降，指导价略降，折扣略扩大。
- 25万元+区间车型市占率明显下降，指导价和成交价稳定，折扣率保持稳定。
分类型：轿车表现优于SUV，SUV优于MPV。轿车销量下降，价格下降，折扣稳定；SUV销量下降，价格下降，折扣扩大；MPV销量和价格双降，折扣收窄。
分国别：日系车表现最佳，德系其次，自主品牌表现相对较弱，美系车表现最差。德系车销量和价格双降，折扣扩大；日系车销量上升，价格下降，折扣扩大；自主品牌销量和价格双降，折扣收窄；美系车销量和价格双降，折扣稳定。
重点车企：表现较佳的包括丰田、本田和比亚迪；压力明显增加的有大众、通用、上汽自主和广汽自主；压力依旧未缓解的有福特、长城和长安自主；压力小幅上升的有奥迪、奔驰、宝马和吉利。