20181216-联讯证券-交通运输_变数增加_仍可期待_38页_2mb
报告摘要
联讯交运行业分析总结
核心内容概述
本报告分析了2019年交通运输行业的发展前景与投资机会,指出行业整体处于供需平衡、局部优化和功能升级的状态。尽管面临全球经济增速放缓、贸易摩擦加剧、政策不确定性增加等挑战,但国内消费升级、供给侧结构性改革的推进以及区域协同发展为行业带来了增长动力。重点推荐的标的包括顺丰控股、中国国航、大秦铁路、广深铁路、上海机场、传化智联和怡亚通,这些企业具备较强竞争力和成长潜力。
主要观点与关键信息
一、全球经济增速放缓,贸易需求减缓
- 全球经济增长放缓,贸易摩擦加剧,预计2019年国际贸易增速将低于2018年。
- 2018年1-10月,全球贸易量同比增长4.2%,但增速放缓,国际贸易逐步减缓。
- 中美贸易摩擦对出口带来负面影响,预计2019年外贸出口增速将有所回落。
二、消费升级推动物流行业增长
- 快递业务量持续增长,但终端单票收入整体下降,预计2019年快递行业仍处于价格磨底阶段。
- 快递业务呈现区域分化,中部地区竞争压力较大,单票收入下滑明显。
- 快递服务质量提升,客户满意度有所提高,行业竞争格局逐步向龙头集中。
- 物流行业景气度整体持平,预计2019年行业业务量和收入增速将保持在20%左右。
三、航空供需改善,盈利提升可期
- 民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均保持增长,供需结构持续改善。
- 2018年冬春航季航班计划增加,票价改革带来收益提升空间。
- 机场非航业务发展迅速,免税业务扣点率提升,非航收入占比将超过40%。
- 上海机场、北京大兴机场等枢纽机场未来盈利空间广阔。
四、航运供需趋于改善,区域整合推动港口发展
- 全球航运市场运价仍处于低位,但运力逐步消化,供需有望逐步平衡。
- 国内港口货物吞吐量稳步增长,区域整合持续推进,港口行业盈利修复。
- 长江经济带、京津冀等重点区域的港口和铁路联运将加速发展。
五、铁路运输格局优化,量价齐升
- 铁路货运量持续增长,特别是煤炭、矿石等大宗货物运输。
- 高铁客运量持续上升,市场化定价逐步推进,盈利能力提升。
- 铁路运输成本下降,环保政策推动,铁路成为长距离运输的优选。
- 多式联运推动铁路集装箱运输发展,成为行业新增长点。
六、供给侧改革持续推进,降成本仍是核心
- 降成本是供给侧改革的重点任务,未来仍有优化空间。
- 增值税税率调整、社保费率降低、电力成本下降等政策将推动行业整体成本下降。
- 铁路和航空是受益最大的两个行业,未来盈利提升空间较大。
七、投资建议
- 重点推荐:顺丰控股、中国国航、大秦铁路、广深铁路、上海机场、传化智联、怡亚通。
- 这些公司具备较强的盈利能力、增长潜力和竞争优势,符合行业发展趋势。
- 交通运输行业整体估值处于历史低位,具备较大的上涨空间。
风险提示
- 经济增速低于预期:若经济增长不及预期,将对交通运输行业需求造成负面影响。
- 政策推进速度低于预期:政策落地不达预期可能影响行业改革进程。
- 改革进程低于预期:改革效果不及预期可能影响行业盈利能力提升。
关键数据总结
| 公司 | 2018年EPS | 2019年EPS | 2020年EPS | 2018年PE | 2019年PE | 2020年PE | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 顺丰控股 | 1.05 | 1.30 | 1.50 | 33.9 | 27.4 | 23.7 | 买入 |
| 中国国航 | 0.43 | 0.67 | 0.89 | 19.3 | 12.4 | 9.3 | 买入 |
| 大秦铁路 | 0.96 | 1.02 | 1.05 | 8.3 | 7.8 | 7.6 | 买入 |
| 广深铁路 | 0.18 | 0.20 | 0.21 | 23.0 | 17.9 | 15.3 | 买入 |
| 上海机场 | 2.22 | 2.45 | 2.66 | 22.4 | 20.3 | 18.7 | 买入 |
| 传化智联 | 0.24 | 0.32 | 0.39 | 30.1 | 22.6 | 18.5 | 买入 |
| 怡亚通 | 0.25 | 0.34 | 0.41 | 20.6 | 15.1 | 12.5 | 买入 |
总结
交通运输行业在2019年将面临外部环境的不确定性,但国内消费增长、供给侧改革和区域协同发展将为行业提供强劲支撑。物流、航空、铁路等子行业将继续保持较快增长,行业龙头将因竞争优势和资源整合而持续受益。投资者应关注具有较强盈利能力、增长潜力和政策红利的优质标的,同时警惕经济增速、政策推进和改革效果不及预期等风险。
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