20170502-华创证券-航空运输行业深度报告:航空行业一季报回顾,吉祥领跑行业,国航领跑三大航,5月重点配置,期待旺季收获_20页_1mb
报告摘要
航空行业一季报分析及投资建议总结
核心内容概述
2017年第一季度,中国航空运输行业整体表现稳健,但受油价上涨影响,成本增速快于收入增速,导致行业净利润同比下滑。尽管如此,部分航空公司通过提价策略、航线优化及管理效率提升,仍展现出较强的盈利能力。华创证券对航空行业表现较为乐观,认为随着二季度油价趋稳及人民币汇率波动减弱,航空公司的利润有望回升,并在暑运旺季实现业绩突破。
主要观点与关键信息
一季报财务数据综述
- 收入端:A股6家航空公司合计实现收入1046.97亿元,同比增长13%。其中,海南航空因合并天津航空,增速达44.2%,为最高;东方航空增速最低,仅为4.3%。
- 成本端:营业成本同比增长24.3%,主要由于布伦特原油价格同比上涨52%,导致航油成本大幅上升。
- 费用率:航空公司整体费用率下降,国航费用率降幅最大,销售及管理费用率合计下降0.69个百分点。
- 毛利率:吉祥航空以21.33%的毛利率居首,国航以19.1%位居三大航之首,东航最低,仅为12.44%。
- 净利润:6家航空公司合计归属净利73.9亿元,同比下降25.9%;扣非后归属净利51.7亿元,同比下降44.8%。其中,东航因转让东航物流股权获得17.54亿元投资收益,成为唯一净利润增长的公司;吉祥航空表现亮眼,归属净利仅下滑7.5%,扣非后下滑6.48%。
油价与汇率影响分析
- 一季度油价上涨是成本增长的主要因素,影响三大航成本分别为南航23.8亿元、国航21.98亿元、东航19.62亿元。
- 人民币对美元波动影响净利润,其中国航影响最大(3.76亿元),南航次之(3.03亿元),东航(3.77亿元)及海航(2.23亿元)也受到一定影响。
- 假设二季度油价均价为55美元,汇率基本稳定,则航空公司燃油及汇兑因素将贡献正向利润增量,其中国航贡献7.64亿元,占2016年Q2净利润的57%。
投资建议与行业机会
- 推荐公司:中国国航、南方航空、吉祥航空均被推荐,认为其在旺季将有较好表现。
- 中国国航:
- 海外航线布局完善,与汉莎联营已启动,预计暑运期间欧洲航线客座率与票价将双升。
- 混改预期将提升其估值水平。
- 2017-19年归属净利预计分别为86.83亿元、108.85亿元、128.81亿元,对应PE分别为15.3倍、12.2倍、10.3倍。
- 南方航空:
- 机队规模亚洲第一,全市场改善对应的业绩弹性最大。
- 吉祥航空:
- 毛利率领跑全行业,表现优于其他航空公司,旺季弹性可期待。
风险提示
- 油价大幅反弹
- 人民币大幅贬值
- 经济大幅下滑
附:2017年一季度航空公司经营数据
| 公司 | RPK增速(整体) | RPK增速(国内) | RPK增速(国际) | ASK增速(整体) | ASK增速(国内) | ASK增速(国际) | 供需差(整体) | 客座率(整体) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国国航 | 7.8% | 9.3% | 7.1% | 4.8% | 7.0% | 2.8% | 2.9% | 82.0% |
| 南方航空 | 12.6% | 12.5% | 15.1% | 8.6% | 7.8% | 12.8% | 4.0% | 82.6% |
| 东方航空 | 10.8% | 10.5% | 12.4% | 9.1% | 7.7% | 12.6% | 1.7% | 81.7% |
| 海南航空 | 46.6% | 38.5% | 99.4% | 49.3% | 38.9% | 109.7% | -2.8% | 87.5% |
| 吉祥航空 | 22.6% | 31.2% | -7.5% | 20.7% | 29.1% | -7.1% | 1.9% | 87.9% |
| 春秋航空 | 26.4% | 37.3% | 10.3% | 26.5% | 37.4% | 11.0% | -0.2% | 93.1% |
图表与数据说明
- 图表1:2017年一季度航空公司收入及成本增速
- 图表2:航空公司销售费用率
- 图表3:航空公司管理费用率
- 图表4:航空公司销售及管理费用率整体下降
- 图表5:吉祥毛利率领跑行业,国航领跑三大航
- 图表6:国航收入增速快于RPK增速
- 图表7:2016-17年布伦特原油价格走势
- 图表8:假定未来布伦特原油均价55美金,则影响逐季减弱
- 图表9:油价及汇率波动对净利润的影响
- 图表10:油价及汇率波动对17Q2单季度净利润的影响
- 图表11:三大航单季度毛利率对比
- 图表12:国航欧洲航线收入及占比
- 图表13:2017年一季度航空公司供需与客座率
- 图表14:2015-17年中国国航客座率
- 图表15:2015-17年东方航空客座率
- 图表16:2015-17年南方航空客座率
- 图表17:2015-17年海南航空客座率
- 图表18:2015-17年吉祥航空客座率
- 图表19:2015-17年春秋航空客座率
分析师信息
- 吴一凡:华创证券组长、首席分析师,上海交通大学金融学硕士,曾任职于普华永道及申银万国证券研究所。
- 刘阳:华创证券助理分析师,上海交通大学工学硕士。
- 肖祎:华创证券助理分析师,香港城市大学经济学硕士,曾任职于华泰保险资管及中铁信托。
投资评级说明
- 强推:预期未来6个月内超越基准指数20%以上
- 推荐:预期未来6个月内超越基准指数10% - 20%
- 中性:预期未来6个月内相对基准指数变动幅度在-10%—10%之间
- 回避:预期未来6个月内相对基准指数跌幅在10% - 20%之间
行业投资评级
- 推荐:预期未来3-6个月内该行业指数涨幅超过基准指数5%以上
- 中性:预期未来3-6个月内该行业指数变动幅度相对基准指数-5% - 5%
- 回避:预期未来3-6个月内该行业指数跌幅超过基准指数5%以上
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