20181116-华泰证券-南方航空-600029.SH-以退为进_对外合作空间广阔_6页_1mb
报告摘要
南方航空(600029)投资分析总结
核心内容
南方航空于2018年11月15日宣布自2019年1月1日起退出天合联盟,此举旨在拓宽与其他航司的合作空间,尤其是与美航等全球先进航司建立更紧密合作关系。公司同时推进北京、广州双枢纽战略,预计随着北京二机场的投产,将有助于其拓展优质航线网络。公司当前价格为7.14元,合理价格区间为8.80-9.40元,投资评级为“买入”。
主要观点
- 退出联盟与合作机会:退出天合联盟不会影响公司双枢纽战略,反而可能促使公司与其他联盟(如寰宇一家)建立合作关系,提升运营效率与市场竞争力。
- 双枢纽战略展望:公司已拥有北京、广州两大枢纽,随着北京二机场的投入运营,将进一步提升其航线资源和运营能力。
- 行业趋势利好:近期油价下跌与汇率稳定为行业带来利好,航空板块股价反弹20%。公司未来业绩有望改善,估值上调至1.5x-1.6x2019年PB。
- 盈利预测上调:公司2019年归属母公司净利润预计达8,499百万元,EPS为0.69元,2020年预计达14,791百万元,EPS为1.21元。
关键信息
2018年10月业绩表现
- 总供给同比增:12.4%
- 客座率同比提升:0.6个百分点至82.6%
- 国内线需求增长:14.5%,客座率提升1.1个百分点
双枢纽运营资源
- 北京二机场ASK占比:12%
- 雄安航空筹建获批:使用CZ代码,资源统一调配,不新增
- 北京分公司注入雄安航空:2023年注销,助力双枢纽运营
估值调整
- 目标价:上调至8.80-9.40元
- 估值倍数:参考历史7年PB倍数(1.5xPB),给予1.5x-1.6x2019年PB(预计BPS为5.89元)
可比公司估值
| 股票名称 | 代码 | 评级 | 2018E PE | 2019E PE | 2020E PE | 2018E PB | 2019E PB | 2020E PB |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国国航 | 601111 CH | 买入 | 15.7 | 14.0 | 11.3 | 1.3 | 1.3 | 1.2 |
| 东方航空 | 600115 CH | 买入 | 12.6 | 11.6 | 9.2 | 1.5 | 1.4 | 1.3 |
| 南方航空 | 600029 CH | 买入 | 12.2 | 10.3 | 6.9 | 1.5 | 1.4 | 1.2 |
| 春秋航空 | 601021 CH | 增持 | 26.2 | 20.2 | 13.0 | 3.9 | 3.4 | 3.0 |
| 吉祥航空 | 603885 CH | 增持 | 19.9 | 15.3 | 18.2 | 3.1 | 2.8 | 2.5 |
| 国泰航空 | 293 HK | 中性 | 9.6 | 6.0 | 5.7 | 1.1 | 0.9 | 0.7 |
2018年财务预测(单位:百万元)
营业收入
- 2016: 114,803
- 2017: 127,489
- 2018E: 148,548
- 2019E: 170,037
- 2020E: 191,486
净利润
- 2016: 5,889
- 2017: 6,833
- 2018E: 3,581
- 2019E: 10,023
- 2020E: 17,533
归属母公司净利润
- 2016: 5,056
- 2017: 5,914
- 2018E: 3,028
- 2019E: 8,499
- 2020E: 14,791
EPS(最新摊薄)
- 2016: 0.41
- 2017: 0.48
- 2018E: 0.25
- 2019E: 0.69
- 2020E: 1.21
财务比率
| 指标 | 2016 (%) | 2017 (%) | 2018E (%) | 2019E (%) | 2020E (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 16.06 | 12.39 | 10.57 | 12.72 | 16.80 |
| 净利率 | 4.40 | 4.64 | 2.04 | 5.00 | 7.72 |
| ROE | 11.71 | 11.92 | 4.71 | 11.76 | 17.26 |
| ROIC | 5.16 | 4.11 | 3.95 | 5.69 | 9.13 |
| 资产负债率 | 72.71 | 71.53 | 67.65 | 66.31 | 62.98 |
| 净负债比率 | 10.86 | 27.81 | 32.44 | 30.25 | 26.26 |
| 流动比率 | 0.20 | 0.26 | 0.49 | 0.61 | 0.74 |
| 速动比率 | 0.18 | 0.23 | 0.47 | 0.58 | 0.71 |
| 总资产周转率 | 0.59 | 0.61 | 0.65 | 0.68 | 0.71 |
| 应收账款周转率 | 40.46 | 44.28 | 51.17 | 50.59 | 50.21 |
| 应付账款周转率 | 7.68 | 8.44 | 9.14 | 8.84 | 8.37 |
风险提示
- 经济低迷
- 油价大幅上涨
- 人民币大幅贬值
- 高铁提速
- 疾病、自然灾害等不可抗力
投资建议
- 买入:公司未来双枢纽运营值得期待,盈利预测上调,估值区间提升
- 目标价:8.80-9.40元
- 评级依据:股价超越基准20%以上
总结
南方航空退出天合联盟,有利于拓展与全球先进航司的合作空间,尤其与美航等的潜在合作。公司已拥有北京、广州两大枢纽,随着北京二机场的运营,有望提升其航线网络和运营效率。尽管存在外围不确定性,但油价下跌与汇率稳定为公司带来利好,未来业绩可期,估值上调至1.5x-1.6x2019年PB。公司盈利预测显示,2019年和2020年业绩有望显著增长,EPS分别达到0.69元和1.21元,投资评级维持“买入”。
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